Как заменить моторное масло

Самостоятельная замена масла — это первый шаг в обслуживании автомобиля своими руками. Процедура занимает 30–45 минут, обходится дешевле, чем посещение автосервиса, и дает вам полный контроль над тем, какое масло и какой фильтр используются в двигателе. В этом руководстве описаны все этапы: от подготовки инструментов до правильной утилизации отработанного масла.

Подготовьте инструменты перед началом работы

Наличие всего необходимого под рукой до того, как вы сольете хоть каплю масла, избавит вас от лишних хлопот.

• Емкость для слива масла (объемом не менее 8 кварт).
• Торцевой ключ и головка подходящего размера для сливной пробки (обычно 14 мм, 17 мм или 19 мм — уточните в руководстве по эксплуатации).
• Ключ для масляного фильтра (ленточного или чашечного типа, в зависимости от конструкции фильтра).
• Воронка для заливки масла.
• Ветошь или бумажные полотенца для мастерских.
• Нитриловые перчатки.
• Подставки под автомобиль или эстакада, если у машины низкий клиренс (никогда не работайте под автомобилем, удерживаемым только домкратом).

Подберите подходящее масло и фильтр для вашего автомобиля

Соблюдение спецификаций масла важнее, чем выбор бренда.

• Проверьте руководство по эксплуатации на предмет требуемой вязкости масла (например, 5W-30) и наличия необходимых сертификатов API или допусков производителя.
• Уточните объем масла, необходимый для вашего двигателя — обычно это 4–6 кварт для большинства легковых автомобилей и больше для грузовиков и внедорожников.
• Найдите подходящий масляный фильтр по году выпуска, марке и модели вашего автомобиля в любом магазине автозапчастей.
• Для большинства современных двигателей рекомендуется синтетическое масло; для старых автомобилей с большим пробегом может подойти минеральное масло.
• Купите одну дополнительную кварту — она понадобится для проверки уровня после заливки.

Прогрейте двигатель, установите автомобиль и слейте масло

Теплое масло стекает полностью; холодное масло оставляет осадок в двигателе.

• Запустите двигатель на 2–3 минуты, чтобы прогреть масло, затем заглушите его и подождите 10 минут, пока оно немного остынет.
• При необходимости поднимите автомобиль на эстакаду или установите на подставки; затяните стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса противооткатными упорами.
• Найдите сливную пробку на поддоне картера — это самый нижний болт под двигателем.
• Установите емкость для слива под пробку с запасом пространства — горячее масло вытекает быстро и под углом.
• Когда пробка ослабнет, открутите ее рукой, прижимая головку ключа, чтобы контролировать поток.
• Дайте маслу полностью стечь — это займет от 5 до 10 минут.

Снимите и замените масляный фильтр

Всегда меняйте фильтр при каждой замене масла — грязный фильтр загрязняет свежее масло.

• Найдите фильтр — на большинстве автомобилей он доступен снизу или сбоку блока цилиндров.
• Используйте ключ для масляного фильтра, чтобы сорвать его с места (против часовой стрелки); докрутите рукой.
• Слейте остатки масла из старого фильтра в емкость — в нем остается около чашки масла.
• Нанесите тонкий слой свежего масла на резиновое уплотнительное кольцо нового фильтра.
• Закрутите новый фильтр рукой до плотного прилегания, затем затяните только от руки — не используйте ключ для затягивания.

Установите сливную пробку и залейте свежее масло

Плотно затянутая сливная пробка и правильный объем масла предотвращают утечки и повреждение двигателя.

• Очистите резьбу сливной пробки и поверхность масляного поддона ветошью.
• Вверните сливную пробку вручную, затем затяните ее ключом с моментом, указанным в вашем руководстве (обычно 18–30 футо-фунтов для стальной пробки; для пластиковых пробок требуется значительно меньшее усилие).
• Снимите крышку маслозаливной горловины в верхней части двигателя (отмечена символом масленки).
• Залейте масло через воронку — начните с объема на 1 кварту меньше полной емкости системы.
• Проверьте уровень с помощью щупа и долейте масло до отметки «полный».
• Надежно установите крышку горловины на место.

Запустите двигатель и проверьте систему на наличие утечек

Первый запуск после замены масла — это момент, когда могут проявиться утечки, поэтому не пропускайте этот шаг.

• Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах в течение 60 секунд.
• Следите за индикатором давления масла — он должен погаснуть в течение 5 секунд после запуска. Если он продолжает гореть, немедленно заглушите двигатель (что означает индикатор давления масла).
• Осмотрите пространство под автомобилем на наличие капель масла вокруг сливной пробки и фильтра.
• Заглушите двигатель, подождите 2 минуты, затем снова проверьте уровень по щупу — при необходимости долейте масло.
• Сбросьте индикатор ресурса масла или напоминание о техническом обслуживании, если ваш автомобиль оснащен такой системой (метод зависит от модели автомобиля — сверьтесь с руководством).

Правильно утилизируйте отработанное масло и задокументируйте обслуживание

Отработанное моторное масло подлежит переработке, его слив в окружающую среду запрещен законом.

• Слейте отработанное масло из поддона в герметичную емкость — для этого хорошо подходят старые канистры из-под масла.
• Отвезите его в любой магазин автозапчастей (AutoZone, O'Reilly, Advance Auto) — они принимают отработанное масло бесплатно.
• Поместите старый фильтр в пластиковый пакет и сдайте его вместе с маслом — большинство магазинов принимают и фильтры.
• Зарегистрируйте обслуживание: дату, показания одометра, вязкость и марку масла, артикул фильтра и стоимость.
• Отметьте срок следующей замены (интервал в милях или по времени, указанный в вашем руководстве, в зависимости от того, что наступит раньше).

Делаете это впервые? Будьте осторожны со сливной пробкой и фильтром. На пробку устанавливается новая шайба, затяжка производится с моментом из вашего руководства; фильтр закручивается вручную, примерно на три четверти оборота после того, как его прокладка коснется основания. Чрезмерная затяжка может привести к трещине в поддоне или повреждению резьбы. Если вы не уверены, лучше затянуть чуть слабее, чем перетянуть.

Самостоятельная замена масла занимает 30–45 минут и обходится на 30–50% дешевле, чем в экспресс-сервисе. Что еще важнее, вы точно знаете, что залили в двигатель. Выполняйте замену по графику, фиксируйте каждое обслуживание, и ваш двигатель отблагодарит вас годами надежной работы.

О том, как работает масляная система за сливной пробкой, см. система смазки двигателя: функции каждого компонента. Чтобы получить полное представление о том, что еще и когда нужно обслуживать, ознакомьтесь с нашими 10 советами по надежности автомобиля для предотвращения поломок.

Сопутствующие руководства

• Контрольный список замены масла
• Разбор системы смазки двигателя
• Как безопасно поднять автомобиль
• Как выбрать и использовать динамометрический ключ
• Как вести журнал технического обслуживания автомобиля
• Графики технического обслуживания по маркам и моделям