Onderhoudsschema Mercedes-Benz: Service A en B

Het Amerikaanse onderhoudsplan voor de C-Klasse, GLC, E-Klasse en GLE is opgebouwd rond twee afwisselende beurten, Service A en Service B, aangevuld met een korte lijst van werkzaamheden die afhankelijk zijn van de kilometerstand of leeftijd. Deze pagina legt dat gedeelde ritme uit, toont de belangrijkste intervallen voor elk model en linkt naar de volledige handleiding voor elk model.

Alles hieronder is afkomstig uit documenten van Mercedes-Benz USA: het Maintenance Booklet voor modeljaar 2017 (dat de C-Klasse, E-Klasse en GLC beslaat), het MBUSA Prepaid Maintenance Coverage-overzicht voor voertuigen van modeljaar 2015 en nieuwer, de MBUSA Service A / Service B-pagina voor eigenaren en de gebruikershandleiding van de MY2021 GLE SUV. Waar een verklaring alleen geldt voor bepaalde modellen of bouwjaren, wordt dit in de sectie vermeld.

Hoe Service A en Service B werken

Bij de hier besproken modellen is de eerste Service A vereist bij 10.000 mijl (≈16.000 km) of 12 maanden, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. De eerste Service B volgt bij 20.000 mijl (≈32.000 km) of 24 maanden. Daarna herhaalt elke service zich om de 20.000 mijl (≈32.000 km) of 24 maanden, waarbij de twee elkaar afwisselen. In de praktijk betekent dit één Service A- of Service B-bezoek per 10.000 mijl (≈16.000 km) of 12 maanden.

• Service A omvat het verversen van de motorolie en het vervangen van het oliefilter, het controleren van vloeistoffen en een inspectie van de remmen en banden. Voor de C-Klasse en GLC vermeldt het MY2017-boekje bij Service A ook het stoffilter en een controle van de poly-V-riem.
• Service B omvat alles van Service A, plus het vervangen van het interieurstof-/combinatiefilter en het verversen van de remvloeistof, volgens de Service A / Service B-pagina van MBUSA.

De motorolie en het oliefilter worden bij elke Service A en elke Service B ververst, dus het olie-interval op deze modellen is 10.000 mijl (≈16.000 km) of 12 maanden. Het MBUSA prepaid-overzicht vermeldt synthetische motorolie en filter bij elke stap van 10.000 mijl. Voor de C-Klasse, GLC en E-Klasse geeft het boekje geen apart olie-interval voor zware gebruiksomstandigheden; in plaats daarvan wordt uitgelegd dat het display van de auto het volgende bezoek naar voren kan halen.

ASSYST PLUS en het onderhoudsdisplay

Het MY2017 Maintenance Booklet koppelt de servicetiming aan ASSYST PLUS, het onderhoudsdisplay in het instrumentenpaneel. Er staat dat ASSYST PLUS de volgende service eerder kan aangeven dan het standaardinterval, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden. De gebruikershandleidingen van MY2019, MY2020 en MY2021 die voor de C-Klasse en GLC zijn gecontroleerd, verwijzen voor intervallen naar het Maintenance Booklet en ASSYST PLUS in plaats van hun eigen schema af te drukken.

De praktische regel voor de C-Klasse, GLC en E-Klasse is dus: volg het display. Als dit om Service A of Service B vraagt vóór de 10.000 mijl (≈16.000 km) of 12 maanden, dan geldt die eerdere datum.

Werkzaamheden op basis van kilometerstand of leeftijd

Bovenop het A/B-ritme voegen het MY2017-boekje en het MBUSA prepaid-overzicht deze items toe. Ze zijn afkomstig uit het boekje voor de C-Klasse, GLC en E-Klasse, en voor modeljaar 2015 en nieuwere modellen uit het prepaid-overzicht (dat de basis vormt voor de GLE-cijfers).

• Remvloeistof: vervang elke 2 jaar. Het boekje geeft dit aan voor elk model dat het behandelt; de prepaid-tabel en de Service B-pagina plannen de verversing van de remvloeistof bij elke Service B.
• Interieurfilter: het actieve-koolstoffilter wordt vervangen bij elke Service B, elke 20.000 mijl (≈32.000 km) of 24 maanden. Het boekje adviseert om dit eerder te vervangen bij veel stof of frequent gebruik van de luchtcirculatie.
• Bougies (benzinemotoren): vervang elke 50.000 mijl (≈80.000 km) of 5 jaar volgens het boekje; de prepaid-tabel toont ze bij 50.000 mijl (≈80.000 km) en 100.000 mijl (≈161.000 km). Veelvuldig starten en stoppen, overmatig stationair draaien of langdurig snel rijden op de snelweg kan een eerdere vervanging vereisen.
• Motorluchtfilter: vervang elke 50.000 mijl (≈80.000 km) of 5 jaar voor de motoren die in het boekje staan; vervang vaker in zeer stoffige omstandigheden.
• Automatische transmissie: olie- en oliefilterwissel elke 60.000 mijl (≈97.000 km), zonder tijdslimiet. De prepaid-tabel markeert deze rij met "Modeljaar 2015 of nieuwer".
• AMG C 63, GLC 63, GLE 53 en GLE 63 S: de rij "Specifieke AMG-modelservices" in de prepaid-tabel vermeldt het motorluchtfilter en de transmissieolie en het -filter elke 30.000 mijl (≈48.000 km), en een achterasolieverversing voor het eerst bij 2.000 mijl (≈3.200 km), daarna elke 30.000 mijl (≈48.000 km). Bij de C-Klasse beperkt het boekje de achterasolieverversing tot AMG-auto's met het zelfblokkerende achterdifferentieel (code 467/471) of het AMG Performance/Handling-pakket (P30).

De intervallen voor koelvloeistof en brandstoffilter verschillen per model, dus deze staan in de modelsecties hieronder.

Mercedes-Benz C-Klasse (W205, 2015–2021)

Het onderhoudsschema van de vierde generatie C-Klasse is rij voor rij gecontroleerd in het MY2017-boekje. Modeljaren 2018 tot 2021 worden ondersteund door de prepaid-tabel, de Service A/B-pagina en de handleidingen voor de eigenaar van MY2019 en MY2021, zonder aanwijzingen voor een wijziging in het schema. Behandelde motoren: de C 300 2.0L turboviercilinder (M274, daarna M264 vanaf de MY2019-facelift), de AMG C 43 3.0L biturbo V6 (M276) en de AMG C 63 / C 63 S 4.0L biturbo V8 (M177).

• Motorolie en filter: elke 10.000 mijl (≈16.000 km) of 12 maanden.
• Bougies: elke 50.000 mijl (≈80.000 km) of 5 jaar, inclusief AMG-motoren.
• Automatische transmissieolie en filter: elke 60.000 mijl (≈97.000 km) bij de C 300 en C 43; het MY2017-boekje plant de verversing voor de C 63 eenmalig bij 30.000 mijl (≈48.000 km) of 3 jaar, en de prepaid-tabel van MBUSA herhaalt dit bij 60.000 mijl (≈97.000 km) en 90.000 mijl (≈145.000 km).
• Motorkoelvloeistof: elke 120.000 mijl (≈193.000 km) of 12 jaar.
• Tussenbakolie: elke 60.000 mijl (≈97.000 km), alleen voor 4MATIC-auto's met de NAG3-automaat.

Volledig schema, inclusief de AMG-rijen en de inspectie van de aandrijfriem: Onderhoudsschema Mercedes-Benz C-Klasse.

Mercedes-Benz GLC (X253, 2016–2022)

De eerste generatie GLC staat naast de C-Klasse in het MY2017-boekje, met dezelfde intervallen. Modeljaren 2018 tot 2021 worden ondersteund door de prepaid-tabel, de Service A/B-pagina en de handleidingen voor de eigenaar van MY2019 en MY2020. Behandelde motoren: de GLC 300 2.0L turboviercilinder (M274, daarna M264 vanaf de MY2020-facelift), de AMG GLC 43 3.0L biturbo V6 (M276) en, vanaf MY2018, de AMG GLC 63 / 63 S 4.0L biturbo V8 (M177).

• Motorolie en filter: elke 10.000 mijl (≈16.000 km) of 12 maanden.
• Interieurfilter: elke 20.000 mijl (≈32.000 km) of 24 maanden.
• Bougies: elke 50.000 mijl (≈80.000 km) of 5 jaar; het luchtfilter van de motor volgt hetzelfde interval bij de GLC 300 en AMG GLC 43.
• Automatische transmissieolie en filter: elke 60.000 mijl (≈97.000 km).
• Motorkoelvloeistof en benzinebrandstoffilter: elke 120.000 mijl (≈193.000 km) of 12 jaar.

Het volledige schema, inclusief de tussenbak van de 4MATIC en de onderdelen voor de GLC 63: Mercedes-Benz GLC onderhoudsschema.

Mercedes-Benz E-Klasse (W213, geverifieerd voor MY2017)

De cijfers voor de vijfde generatie E-Klasse zijn afkomstig uit de E-Klasse-kolom van het MY2017-boekje, bevestigd door de prepaid-tabel. Deze cijfers zijn gedocumenteerd voor modeljaar 2017. Behandelde motoren: de E 300 2.0L turboviercilinder (M274) en de Mercedes-AMG E 43 3.0L biturbo V6 (M276).

• Motorolie en filter: elke 10.000 mijl (≈16.000 km) of 12 maanden.
• Bougies en luchtfilter van de motor: elke 50.000 mijl (≈80.000 km) of 5 jaar.
• Automatische transmissieolie en filter: elke 60.000 mijl (≈97.000 km).
• Motorkoelvloeistof: elke 150.000 mijl (≈241.000 km) of 15 jaar.
• Benzinebrandstoffilter: elke 150.000 mijl (≈241.000 km) of 15 jaar.

Let op: de intervallen voor de koelvloeistof en het brandstoffilter van de E-Klasse zijn langer dan de cijfers voor de C-Klasse en GLC in hetzelfde boekje. Volledig schema: Mercedes-Benz E-Klasse onderhoudsschema.

Mercedes-Benz GLE (V167, geverifieerd voor MY2021)

De cijfers voor de vierde generatie GLE zijn voor modeljaar 2021 geverifieerd aan de hand van de MBUSA prepaid-tabel, de MY2021 GLE SUV-handleiding en de Service A/B-pagina. Behandelde motoren: de GLE 350 2.0L turboviercilinder (M264), de GLE 450 3.0L turbo-zes-in-lijn met EQ Boost (M256), de GLE 580 4.0L biturbo V8 (M177), en de Mercedes-AMG GLE 53 en GLE 63 S.

• Motorolie en filter: synthetische olie en filter elke 10.000 mijl (≈16.000 km) of 12 maanden.
• Interieurfilter en remvloeistof: vervangen bij elke Service B, 20.000 mijl (≈32.000 km) of 24 maanden.
• Bougies en luchtfilter van de motor: bij 50.000 mijl (≈80.000 km) en 100.000 mijl (≈161.000 km) volgens de prepaid-tabel (luchtfilter van de motor: GLE 350, GLE 450 en GLE 580).
• Automatische transmissie (9G-TRONIC) olie en filter: elke 60.000 mijl (≈97.000 km) bij de GLE 350, GLE 450 en GLE 580.
• AMG GLE 53 en GLE 63 S: luchtfilter van de motor en transmissieolie en filter elke 30.000 mijl (≈48.000 km); olie van het achterdifferentieel voor het eerst bij 2.000 mijl (≈3.200 km), daarna elke 30.000 mijl (≈48.000 km).

De handleiding van de GLE bepaalt het wisselen van banden op basis van het garantieboekje van de bandenfabrikant, of op basis van slijtage als daar geen interval wordt gegeven, en alleen wanneer de voor- en achterbanden dezelfde maat hebben. Volledig schema: Mercedes-Benz GLE onderhoudsschema.

Houd je Mercedes-Benz bij in GarageHub

Het is makkelijk om het overzicht te verliezen bij afwisselende A- en B-beurten, een remvloeistofinterval van twee jaar en onderdelen met een hogere kilometerstand. Met GarageHub kun je elke Service A en Service B loggen met de datum en kilometerstand, zodat je kunt zien wat er als volgende aan de beurt is.

Volgende stap: Voeg je Mercedes-Benz toe aan GarageHub en log je laatste Service A of Service B om te zien wat er als volgende aan de beurt is.