タイヤ交換、ブレーキ修理、オイル交換など、DIYで作業を行う場合は、車をジャッキアップする必要があります。毎年、ジャッキを間違った場所にかけて車を損傷したり（さらに悪いことに、怪我をしたり）する人がいます。工場で指定されているジャッキアップポイントは、この目的のために補強されています。それ以外の場所は補強されていません。
ジャッキアップポイントの見つけ方
- 取扱説明書 — 4つの角のリフトポイントを示す図があります。すべての取扱説明書に記載されています。
- ロッカーパネルの下（前輪と後輪の間） — ノッチ、平らな補強パッド、またはピンチ溶接部に刻印された矢印を探してください。
- センタージャッキポイント — フロアジャッキで持ち上げる場合：フロントはフロントサブフレーム/クロスメンバー、リアはデフまたはリアサブフレーム。これらは車種によって異なります。
よくある間違い
- アダプターなしでピンチ溶接部にジャッキをかける — 溶接部は薄く、曲がったり潰れたりします。ピンチ溶接アダプターまたはジャッキパッドを使用してください。
- プラスチック製のボディクラッディングにジャッキをかける — ひびが入り、車が滑り落ちます。
- オイルパン、排気管、サスペンションアームにジャッキをかける — これらのどれも車の重量を支えることはできません。
- ジャッキスタンドを使用しない — フロアジャッキは持ち上げるためのもので、保持するためのものではありません。車の下に潜る前に、必ずスタンドを設置してください。
なぜ重要なのか
ジャッキから車が落ちると命に関わります。間違ったポイントを使用すると、ボディに何百ドルもの損傷を与える可能性があります。適切な場所を見つけるのにかかる2分に比べれば、どちらも割に合いません。
すぐに実行できること
車の取扱説明書でジャッキアップポイントの図を確認するか（または車種と「ジャッキアップポイント」で検索）、必要なときに備えて4つの角のポイントとセンターリフトポイントを把握しておきましょう。
