Aracınız İçin Doğru Kriko Noktalarını Bulun
Yanlış noktadan kriko yapmak, kaporta panellerini ezebilir, plastiği çatlatabilir veya arabayı üzerinize düşürebilir.
Eğer kendin yap işleri yapıyorsan (lastik değişimi, fren işleri, yağ değişimi) arabanı kaldırman gerekir. Her yıl, insanlar arabalarına zarar veriyor (ya da daha kötüsü, kendilerini yaralıyor) kriko'yu yanlış yere koyarak. Fabrika kriko noktaları bu amaç için güçlendirilmiştir. Diğer her şey değil.
Kriko noktalarını nasıl bulursun
- Kullanım kılavuzu — dört köşe kaldırma noktalarını gösteren bir şema var. Her kılavuzda bu bulunur.
- Rocker panelin altında (ön ve arka tekerlekler arasında) — çentikler, düz güçlendirilmiş pedler veya kıvrım kaynağına damgalanmış oklar arayın.
- Merkezi kriko noktaları — bir hidrolik kriko ile kaldırmak için: ön için ön alt şasi/traverse, arka için diferansiyel veya arka alt şasi. Bunlar arabaya göre değişir.
Yaygın hatalar
- Bir adaptör olmadan kıvrım kaynağı üzerinde kriko yapmak — kaynak incedir ve bükülür veya ezilir. Bir kıvrım kaynağı adaptörü veya kriko pedi kullanın.
- Plastik kaporta kaplaması üzerinde kriko yapmak — çatlayacak ve arabanız kayacaktır
- Yağ karterleri, egzoz veya süspansiyon kolları üzerinde kriko yapmak — bunların hiçbiri arabanın ağırlığını desteklemez
- Kriko sehpaları kullanmamak — bir hidrolik kriko kaldırmak içindir, tutmak için değil. Arabanın altına girmeden önce daima sehpaları yerleştirin.
Neden önemli
Bir kriko'dan düşen bir araba sizi öldürebilir. Yanlış noktayı kullanmak yüzlerce liralık kaporta hasarına neden olabilir. İkisi de doğru yeri bulmak için gereken 2 dakikaya değmez.
Hızlı eylem
Arabanızın kriko noktası şemasını kullanım kılavuzunda arayın (veya marka/model + 'kriko noktaları' şeklinde arama yapın). Dört köşe noktasını ve merkezi kaldırma noktalarını ihtiyaç duymadan önce bilin.
Rev'e arabamı sor
Bu işi servis geçmişinizde tutun
Rev, araçlarınızı, parçalarınızı ve bakım geçmişinizi hatırlar. Tek soru, tek cevap — artık forumlarda dolaşmaya son.