Se você faz qualquer trabalho DIY — troca de pneus, freios, óleo — você precisa levantar seu carro. Todo ano, pessoas danificam seus carros (ou pior, se machucam) colocando o macaco no lugar errado. Os pontos de macaco de fábrica são reforçados para esse propósito. Todo o resto não é.
Como encontrar seus pontos de macaco
- Manual do proprietário — há um diagrama mostrando os quatro pontos de elevação nos cantos. Todo manual tem isso.
- Sob o painel da soleira (entre as rodas dianteiras e traseiras) — procure por entalhes, almofadas planas reforçadas ou setas estampadas na solda de pinça.
- Pontos de macaco centrais — para levantar com um macaco de chão: subchassi/travessa dianteira para a frente, diferencial ou subchassi traseiro para a traseira. Estes variam de carro para carro.
Erros comuns
- Levantar na solda de pinça sem um adaptador — a solda é fina e vai dobrar ou amassar. Use um adaptador de solda de pinça ou almofada de macaco.
- Levantar na carenagem de plástico da carroceria — ela vai rachar e seu carro vai escorregar
- Levantar no cárter de óleo, escapamento ou braços da suspensão — nenhum desses suporta o peso do carro
- Não usar cavaletes — um macaco de chão é para levantar, não para segurar. Sempre coloque os cavaletes antes de ir para debaixo do carro.
Por que isso importa
Um carro caindo de um macaco pode te matar. Usar o ponto errado pode causar centenas em danos à carroceria. Nenhum dos dois vale os 2 minutos que leva para encontrar o lugar certo.
Ação rápida
Procure o diagrama dos pontos de macaco do seu carro no manual do proprietário (ou pesquise sua marca/modelo + 'pontos de macaco'). Conheça os quatro pontos de canto e os pontos de elevação centrais antes que você precise deles.
