Les bougies d'allumage sont hors de vue et hors d'esprit, c'est pourquoi la plupart des gens les utilisent 20 000 miles après leur intervalle de remplacement. Au moment où vous sentez un raté d'allumage ou un ralenti irrégulier, vous gaspillez du carburant et stressez votre convertisseur catalytique depuis des mois.
Intervalles de remplacement
- Bougies en cuivre : 20 000 à 30 000 miles. Bon marché mais s'usent rapidement. Courantes dans les voitures plus anciennes.
- Bougies en platine : 60 000 miles. Standard sur la plupart des véhicules de l'ère 2000.
- Bougies en iridium : 80 000 à 100 000 miles. La plupart des voitures modernes sont équipées de celles-ci.
- Double platine/iridium : jusqu'à plus de 100 000 miles sur certains moteurs.
Vérifiez votre manuel du propriétaire : l'intervalle varie selon le moteur, pas seulement le type de bougie.
Signes qu'elles sont dépassées
- Ralenti irrégulier : le moteur tremble ou cafouille à un feu rouge
- Démarrages à froid difficiles : il faut un ou deux tours de manivelle supplémentaires pour démarrer
- Ratés d'allumage : un témoin de vérification du moteur clignotant ou un faux pas rythmique lors de l'accélération
- Moins bonne économie de carburant : une bougie usée a besoin de plus de tension et brûle le carburant moins complètement
- Accélération lente : le moteur semble plat ou hésite lorsque vous appuyez dessus
Pourquoi c'est important
Les bougies usées ne causent pas seulement un fonctionnement irrégulier. Une combustion incomplète envoie du carburant non brûlé dans le convertisseur catalytique, ce qui le surchauffe. Un jeu de bougies en iridium coûte 30 à 60 $. Un convertisseur catalytique coûte 800 à 2 500 $. Le calcul est simple.
Action rapide
Recherchez l'intervalle de remplacement des bougies d'allumage de votre voiture dans le manuel du propriétaire et vérifiez-le par rapport à votre kilométrage actuel. Si vous êtes à moins de 10 000 miles de l'intervalle, ou si vous l'avez dépassé, mettez les bougies sur votre prochaine liste d'entretien. Si vous êtes habile avec un cliquet, la plupart des moteurs à 4 cylindres sont un travail de bricolage de 30 minutes.