Bougies zijn uit het zicht en uit het hoofd – en dat is precies waarom de meeste mensen ze 20.000 mijl langer gebruiken dan de vervangingsinterval. Tegen de tijd dat je een misfire of onregelmatig stationair toerental voelt, verspil je al maanden brandstof en belast je je katalysator.
Vervangingsintervallen
- Koperen bougies: 20.000-30.000 mijl. Goedkoop maar slijten snel. Vaak in oudere auto's.
- Platina bougies: 60.000 mijl. Standaard op de meeste voertuigen uit de jaren 2000.
- Iridium bougies: 80.000-100.000 mijl. De meeste moderne auto's worden hiermee geleverd.
- Dubbel platina/iridium: tot 100.000+ mijl op sommige motoren.
Controleer je gebruikershandleiding – het interval varieert per motor, niet alleen per bougietype.
Tekenen dat ze over tijd zijn
- Onregelmatig stationair toerental — de motor schudt of hapert bij een stoplicht
- Moeilijke koude starts — heeft een extra slag of twee nodig om te starten
- Misfires — een knipperend motorstoringslampje of een ritmische hapering bij acceleratie
- Slechter brandstofverbruik — een versleten bougie heeft meer spanning nodig en verbrandt brandstof minder volledig
- Trage acceleratie — de motor voelt futloos of aarzelt wanneer je gas geeft
Waarom het belangrijk is
Versleten bougies veroorzaken niet alleen een onregelmatige loop. Onvolledige verbranding stuurt onverbrande brandstof naar de katalysator, waardoor deze oververhit raakt. Een set iridium bougies kost $30-60. Een katalysator kost $800-2.500. De rekensom is eenvoudig.
Snelle actie
Zoek het bougie-interval van je auto op in de gebruikershandleiding en vergelijk dit met je huidige kilometerstand. Als je binnen 10.000 mijl van het interval bent – of er al overheen – zet dan bougies op je volgende onderhoudslijst. Als je handig bent met een ratel, is het vervangen van bougies bij de meeste 4-cilindermotoren een doe-het-zelfklus van 30 minuten.
