Le candele sono fuori dalla vista e dalla mente, motivo per cui la maggior parte delle persone le usa per 20.000 miglia oltre l'intervallo di sostituzione. Quando senti una mancata accensione o un minimo irregolare, hai già sprecato carburante e stressato il convertitore catalitico per mesi.
Intervalli di sostituzione
- Candele in rame: 20.000-30.000 miglia. Economiche ma si usurano rapidamente. Comuni nelle auto più vecchie.
- Candele al platino: 60.000 miglia. Standard sulla maggior parte dei veicoli degli anni 2000.
- Candele all'iridio: 80.000-100.000 miglia. La maggior parte delle auto moderne sono dotate di queste.
- Doppio platino/iridio: fino a oltre 100.000 miglia su alcuni motori.
Controlla il manuale del proprietario: l'intervallo varia in base al motore, non solo al tipo di candela.
Segnali che sono scadute
- Minimo irregolare: il motore vibra o sussulta al semaforo
- Partenze a freddo difficili: ci vuole una o due manovelle in più per l'avvio
- Mancate accensioni: una spia del motore lampeggiante o un sussulto ritmico in accelerazione
- Peggiore economia di carburante: una candela usurata ha bisogno di più tensione e brucia il carburante in modo meno completo
- Accelerazione lenta: il motore sembra piatto o esita quando si preme l'acceleratore
Perché è importante
Le candele usurate non causano solo un funzionamento irregolare. La combustione incompleta invia carburante incombusto nel convertitore catalitico, che lo surriscalda. Un set di candele all'iridio costa $30-60. Un convertitore catalitico costa $800-2.500. Il calcolo è semplice.
Azione rapida
Cerca l'intervallo delle candele della tua auto nel manuale del proprietario e confrontalo con il tuo chilometraggio attuale. Se sei entro 10.000 miglia dall'intervallo, o lo hai superato, metti le candele nella tua prossima lista di interventi. Se hai dimestichezza con una chiave a cricchetto, la maggior parte dei motori a 4 cilindri sono un lavoro fai-da-te da 30 minuti.
