Programa de mantenimiento del 2019 Toyota Camry
Cada servicio para el 2019 Camry, con su intervalo y un costo estimado.
El intervalo de cambio de aceite para el 2019 Toyota Camry es cada ≈ 16.000 km (10.000 mi) o 12 meses, lo que ocurra primero (costo estimado $35–$75). Normal: reemplazar cada 10.000 mi / 12 meses. El intervalo de 10k se aplica solo con el aceite certificado: SAE 0W-16 en el A25A-FKS 2.5L y el híbrido, SAE 0W-20 en el 2GR-FKS V6; si en su lugar se usa 0W-20 (2.5L) o 5W-20 (V6), debe reemplazarse con un intervalo de 5.000 mi / 6 meses. Capacidad con filtro (manual del propietario, se indican ambas unidades): A25A-FKS 4.8 qt (4.5 L); 2GR-FKS V6 5.7 qt (5.4 L); híbrido A25A-FXS 4.8 qt (4.5 L). Grado de aceite: API SN/RC (2.5L, manuales de 2019/2021) o ILSAC GF-6B (2.5L, manual de 2023); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) o GF-6A (2023). Severo: reemplazar cada 5.000 mi / 6 meses, independientemente del aceite usado, al conducir principalmente por caminos de tierra o polvorientos; al remolcar, usar un portaequipajes de techo o con carga pesada del vehículo; en viajes repetidos de menos de cinco millas con temperaturas inferiores a 32°F/0°C; con ralentí prolongado y/o conducción a baja velocidad durante largas distancias (policía, taxi, reparto puerta a puerta).
- Refrigerante del Motor
- 100.000mi
- ≈ 161.000km
- 120 mes
- Inspección de Frenos
- 5000mi
- ≈ 8000km
- 6 mes
- Rotación de Neumáticos
- 5000mi
- ≈ 8000km
- 6 mes
- Filtro de Aire del Habitáculo
- 10.000mi
- ≈ 16.000km
- 12 mes
Intervalos de servicio
Del programa del 2019 Toyota Camry.
| Servicio | Cada | Costo Est. | Estado |
|---|---|---|---|
| Aceite y filtro de motorElemento de seguridadNormal: reemplazar cada 10.000 mi / 12 meses. El intervalo de 10k se aplica solo con el aceite certificado: SAE 0W-16 en el A25A-FKS 2.5L y el híbrido, SAE 0W-20 en el 2GR-FKS V6; si en su lugar se usa 0W-20 (2.5L) o 5W-20 (V6), debe reemplazarse con un intervalo de 5.000 mi / 6 meses. Capacidad con filtro (manual del propietario, se indican ambas unidades): A25A-FKS 4.8 qt (4.5 L); 2GR-FKS V6 5.7 qt (5.4 L); híbrido A25A-FXS 4.8 qt (4.5 L). Grado de aceite: API SN/RC (2.5L, manuales de 2019/2021) o ILSAC GF-6B (2.5L, manual de 2023); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) o GF-6A (2023). Severo: reemplazar cada 5.000 mi / 6 meses, independientemente del aceite usado, al conducir principalmente por caminos de tierra o polvorientos; al remolcar, usar un portaequipajes de techo o con carga pesada del vehículo; en viajes repetidos de menos de cinco millas con temperaturas inferiores a 32°F/0°C; con ralentí prolongado y/o conducción a baja velocidad durante largas distancias (policía, taxi, reparto puerta a puerta). | 10.000 mi / 12 mes≈ 16.000 km / 12 mes | $35–$75 | |
| Rotación de NeumáticosCada 5.000 mi / 6 meses en todos los Camry y Camry Hybrid XV70. | 5000 mi / 6 mes≈ 8000 km / 6 mes | $25–$50 | |
| Filtro de Aire del HabitáculoReemplazar en cada servicio de 10.000 mi / 12 meses (específico del Camry; Corolla/Highlander lo reemplazan a los 30k). Se aplica a gasolina e híbrido. | 10.000 mi / 12 mes≈ 16.000 km / 12 mes | $15–$40 | |
| Filtro de Aire del MotorReemplazar cada 30.000 mi / 36 meses. Severo (caminos de tierra o polvorientos): inspeccionar el filtro de aire del motor en cada servicio de 5.000 mi. | 30.000 mi / 36 mes≈ 48.000 km / 36 mes | $20–$45 | |
| Bujías2.5L gasolina e híbrido: reemplazar a las 120.000 mi / 144 meses. DENSO FC16HR-Q8 de iridio, separación de electrodos 0.031 in (0.8 mm). | 120.000 mi / 144 mes≈ 193.000 km / 144 mes | $100–$200 | |
| Bujías (V6)Solo V6 de 3.5L (2GR-FKS): reemplazar a las 60.000 mi / 72 meses (y de nuevo a las 120.000). DENSO FK20HBR8, separación de electrodos 0.031 in (0.8 mm). Obligatorio según la Garantía de Control de Emisiones. | 60.000 mi / 72 mes≈ 97.000 km / 72 mes | $100–$200 | |
| Refrigerante del MotorElemento de seguridadPrimer reemplazo a las 100.000 mi / 120 meses, luego cada 50.000 mi / 60 meses; se inspecciona en cada servicio de 15.000 mi. Toyota Super Long Life Coolant (o un refrigerante híbrido OAT de etilenglicol de larga duración equivalente, sin silicatos, sin aminas, sin nitritos y sin boratos). Capacidad (referencia, se indican ambas unidades): A25A-FKS 7.3 qt (6.9 L); 2GR-FKS V6 9.1 qt (8.6 L); circuito del motor de gasolina del híbrido 6.4 qt (6.1 L). | 100.000 mi / 120 mes≈ 161.000 km / 120 mes | $150–$250 | |
| Refrigerante del Inversor (Hybrid)Solo híbrido: circuito independiente de la unidad de control de potencia. Primer reemplazo a las 150.000 mi / 180 meses, luego cada 50.000 mi / 60 meses. Capacidad (referencia): unidad de control de potencia 1.9 qt (1.8 L). | 150.000 mi / 180 mes≈ 241.000 km / 180 mes | — | |
| Líquido de Frenos (inspeccionar nivel/estado)El programa de Toyota para EE. UU. solo inspecciona el nivel/estado del líquido de frenos (dentro de 'Inspeccionar y ajustar todos los niveles de fluidos' en cada servicio de 5.000 mi); no programa ningún reemplazo por tiempo. | 5000 mi / 6 mes≈ 8000 km / 6 mes | — | |
| Inspección de FrenosElemento de seguridadInspeccionar visualmente zapatas/tambores y pastillas/discos de freno cada 5.000 mi / 6 meses; cada 30.000 mi / 36 meses inspeccionar con 'medición del espesor y alabeo del disco', además de las líneas y mangueras de freno cada 15.000 mi / 18 meses. | 5000 mi / 6 mes≈ 8000 km / 6 mes | — | |
| Líquido de Transmisión Automática (8 velocidades, inspeccionar)Automática de 8 velocidades de gasolina. El programa normal solo inspecciona la 'transmisión automática en busca de fugas' y las 'mangueras y conexiones del enfriador del líquido de la transmisión automática' cada 30.000 mi / 36 meses; no hay reemplazo normal. Severo: reemplazar a las 60.000 y 120.000 mi al remolcar, usar un portaequipajes de techo o con carga pesada del vehículo, o con ralentí prolongado/conducción a baja velocidad durante largas distancias. Capacidad (referencia): A25A-FKS 7.7 qt (7.3 L); 2GR-FKS 7.9 qt (7.5 L); Toyota Genuine ATF WS. | 30.000 mi / 36 mes≈ 48.000 km / 36 mes | — | |
| Líquido del Transeje Híbrido (eCVT, inspeccionar)Transeje del Camry Hybrid. El programa normal solo inspecciona la 'transmisión automática en busca de fugas' cada 30.000 mi / 36 meses. Severo: reemplazar a las 60.000 y 120.000 mi al remolcar, usar un portaequipajes de techo o con carga pesada del vehículo. Capacidad (referencia): 4.1 qt (3.9 L), Toyota Genuine ATF WS. | 30.000 mi / 36 mes≈ 48.000 km / 36 mes | — | |
| Inspección de la Correa de TransmisiónSolo motores de gasolina (las guías del híbrido no incluyen correa de accesorios). Inspección inicial a las 60.000 mi / 72 meses, luego cada 15.000 mi / 18 meses. | 60.000 mi / 72 mes≈ 97.000 km / 72 mes | — | |
| Inspección de Suspensión y DirecciónInspeccionar rótulas y guardapolvos, caja de dirección, varillaje de dirección y fuelles, guardapolvos de los semiejes y líneas/mangueras de freno cada 15.000 mi / 18 meses. Severo (caminos de tierra o polvorientos): rótulas, guardapolvos de los semiejes y varillaje de dirección en cada servicio de 5.000 mi. | 15.000 mi / 18 mes≈ 24.000 km / 18 mes | — | |
| Filtro de Entrada de Refrigeración de la Batería de Alto Voltaje (limpiar)Solo híbrido: inspeccionar el filtro de entrada de refrigeración de la batería HV cada 5.000 mi y limpiarlo cada 20.000 mi, según el boletín de Toyota T-SB-0062-20 (junio de 2020) para los Camry Hybrid 2007-2020. Con ralentí prolongado o conducción a baja velocidad durante largas distancias (policía, taxi, reparto puerta a puerta), limpiarlo en cada servicio de 5.000 mi. | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Bomba de Vacío del Servofreno (V6)Solo V6 de 3.5L (2GR-FKS): reemplazar la bomba de vacío del servofreno a las 120.000 mi / 144 meses. | 120.000 mi / 144 mes≈ 193.000 km / 144 mes | — | |
| Bomba de Vacío del Servofreno (2.5L, inspeccionar)Solo 2.5L A25A-FKS (no híbrido): inspeccionar la bomba de vacío del servofreno a las 120.000 mi / 144 meses. | 120.000 mi / 144 mes≈ 193.000 km / 144 mes | — |
≈ convertido desde la otra unidad y redondeado.
Los costos estimados son los típicos de EE. UU., en USD.
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Pregúntale a Rev sobre mi Camry
GarageHub · Gratis · Tu mecánico con IAAbrirEl Toyota Camry 2019 es conocido por su fiabilidad excepcional y sus necesidades de mantenimiento sencillas, sin correa de distribución que reemplazar y con un diseño de transmisión robusto. Este programa cubre el 4 cilindros estándar, el V6 y el Camry Hybrid, y se aplica a todas las versiones (todos los Camry 2019 son de tracción delantera).
Qué sucede si lo omites
- Saltarse las purgas del líquido de frenos permite que se acumule humedad, reduciendo la capacidad de respuesta del freno y aumentando el riesgo de corrosión en el módulo ABS.
- Saltarse las inspecciones de la suspensión puede resultar en un desgaste irregular de los neumáticos, un manejo deficiente y riesgos de seguridad debido a componentes desgastados.
- Posponer el reemplazo de la batería más allá de los 5 años conlleva el riesgo de una falla repentina y posibles daños al sistema eléctrico.
Problemas comunes con alto kilometraje
- 80,000–120,000 mi
- Vacilación de la transmisión o acoplamiento tardío en la automática de 8 velocidades; a menudo se resuelve con la inspección del líquido de transmisión y una posible purga.
- 100,000+ mi
- Fugas de refrigerante de la bomba de agua o de las mangueras del radiador debido a la edad; inspeccione cuidadosamente durante el servicio de rutina.
- 120,000+ mi
- Bujías sucias o fallos de encendido, especialmente en el V6 de 3.5L; reemplace las seis bujías para restaurar un ralentí suave y una aceleración óptima.
- 90,000–130,000 mi
- El desgaste de las pastillas de freno delanteras se acelera debido al peso del Camry; las inspecciones regulares ayudan a detectar el desgaste antes de que las pastillas se vuelvan peligrosamente delgadas.
- 110,000+ mi
- Agrietamiento o cristalización de la correa serpentina; el reemplazo se vuelve urgente para prevenir fallas del alternador y pérdida de la transmisión de accesorios (A/C, bomba de agua).
Preguntas frecuentes sobre el 2019 Toyota Camry
¿Con qué frecuencia necesita un 2019 Toyota Camry un cambio de aceite?
El intervalo de cambio de aceite para el 2019 Toyota Camry es cada ≈ 16.000 km (10.000 mi) o 12 meses, lo que ocurra primero (costo estimado $35–$75). Normal: reemplazar cada 10.000 mi / 12 meses. El intervalo de 10k se aplica solo con el aceite certificado: SAE 0W-16 en el A25A-FKS 2.5L y el híbrido, SAE 0W-20 en el 2GR-FKS V6; si en su lugar se usa 0W-20 (2.5L) o 5W-20 (V6), debe reemplazarse con un intervalo de 5.000 mi / 6 meses. Capacidad con filtro (manual del propietario, se indican ambas unidades): A25A-FKS 4.8 qt (4.5 L); 2GR-FKS V6 5.7 qt (5.4 L); híbrido A25A-FXS 4.8 qt (4.5 L). Grado de aceite: API SN/RC (2.5L, manuales de 2019/2021) o ILSAC GF-6B (2.5L, manual de 2023); V6 ILSAC GF-5 (2019/2021) o GF-6A (2023). Severo: reemplazar cada 5.000 mi / 6 meses, independientemente del aceite usado, al conducir principalmente por caminos de tierra o polvorientos; al remolcar, usar un portaequipajes de techo o con carga pesada del vehículo; en viajes repetidos de menos de cinco millas con temperaturas inferiores a 32°F/0°C; con ralentí prolongado y/o conducción a baja velocidad durante largas distancias (policía, taxi, reparto puerta a puerta).
¿Qué mantenimiento necesita un 2019 Toyota Camry?
Los servicios que no debe omitir en un 2019 Toyota Camry: aceite y filtro de motor cada 10.000 mi / 12 mes; refrigerante del motor cada 100.000 mi / 120 mes; inspección de frenos cada 5000 mi / 6 mes. La tabla anterior enumera cada servicio con su intervalo y un costo estimado.
¿Qué problemas presenta un Toyota Camry con mayor kilometraje?
Lo que los propietarios reportan a medida que se acumulan los kilómetros: 80,000–120,000 mi: Vacilación de la transmisión o acoplamiento tardío en la automática de 8 velocidades; a menudo se resuelve con la inspección del líquido de transmisión y una posible purga. 100,000+ mi: Fugas de refrigerante de la bomba de agua o de las mangueras del radiador debido a la edad; inspeccione cuidadosamente durante el servicio de rutina. 120,000+ mi: Bujías sucias o fallos de encendido, especialmente en el V6 de 3.5L; reemplace las seis bujías para restaurar un ralentí suave y una aceleración óptima. 90,000–130,000 mi: El desgaste de las pastillas de freno delanteras se acelera debido al peso del Camry; las inspecciones regulares ayudan a detectar el desgaste antes de que las pastillas se vuelvan peligrosamente delgadas. 110,000+ mi: Agrietamiento o cristalización de la correa serpentina; el reemplazo se vuelve urgente para prevenir fallas del alternador y pérdida de la transmisión de accesorios (A/C, bomba de agua).
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