Графици за техническо обслужване на Hyundai: от Elantra до Tucson

Hyundai не публикува единен график за всеки автомобил, който продава. Интервалите се различават в зависимост от двигателя и дори между моделните години от едно и също поколение. Изберете вашия модел, проверете дали годината ви е включена и последвайте връзката към пълния график, съставен въз основа на ръководствата за експлоатация на съответния модел.

Налични са четири ръководства за модели, всяко от които обхваща годините, чиито ръководства за експлоатация са били проверени:

• Elantra (CN7, 2022–2025): График за техническо обслужване на Hyundai Elantra
• Santa Fe (TM 2022–2023 и MX5 2024–2025): График за техническо обслужване на Hyundai Santa Fe
• Sonata (DN8, 2021–2024): График за техническо обслужване на Hyundai Sonata
• Tucson (TL, 2019–2021): График за техническо обслужване на Hyundai Tucson

Ако вашият модел или година не са в този списък, използвайте собственото си ръководство за експлоатация. Посочените по-долу цифри се отнасят само за моделите и годините, изброени до тях.

Как са организирани графиците на Hyundai

Всяко ръководство, въз основа на което са изготвени тези четири наръчника, разделя техническото обслужване на две таблици.

Нормалният график представлява таблица с колони за пробег и месеци. Някои компоненти се проверяват на един интервал и се заменят на по-дълъг, затова обръщайте внимание на глагола. Например, въздушният филтър на двигателя при Elantra 2.0 (2022–2025) се проверява на всеки 8 000 мили (13 000 км) или 12 месеца и се заменя едва на 24 000 мили (39 000 км) или 36 месеца.

Тежкият график посочва по-кратки интервали за някои услуги. Всяко ръководство за експлоатация описва условията на шофиране, които налагат прилагането му, непосредствено до съответния график. Ако някое от тях описва начина, по който шофирате, използвайте интервалите за тежки условия.

В проверените ръководства се повтарят два модела:

• Маслото има по-кратък интервал при тежки условия. При Elantra 2.0 и 1.6T (2022–2025), Santa Fe 2.5 (2022–2023), Santa Fe 2.5T (2022–2025), Sonata 2.5 (2021–2024) и Sonata 1.6T (2021–2023), нормалният интервал за смяна на маслото е 8 000 мили (13 000 км) или 12 месеца, а интервалът при тежки условия е 5 000 мили (8 000 км) или 6 месеца. Цифрата от 6 месеца е интервалът при тежки условия, а не нормалният, за всяка проверена година на Elantra, включително 2024 г.
• Някои автоматични трансмисии, включително IVT на Elantra, нямат предвидено обслужване на течността в нормалния график. IVT трансмисията на Elantra 2.0 (2022–2025), автоматичната трансмисия на Santa Fe 2.5 (2022–2023), автоматичните трансмисии на Sonata 2.5 (2021–2024) и Sonata 1.6T (2021–2023), както и автоматичната трансмисия на Tucson (2019–2021) са посочени като „Без проверка, не се изисква обслужване“ в нормалния график. Всяко от тези ръководства изисква замяна на всеки 60 000 мили при тежки условия на експлоатация (разделите за Elantra и Santa Fe посочват километрите, отпечатани във всяко ръководство). Трансмисиите с два съединителя се третират по различен начин.

Hyundai Elantra (CN7, 2022–2025)

Ръководството за Elantra CN7 обхваща периода 2022–2025 г. и включва четири двигателя: 2.0L Smartstream MPI Atkinson I4, 1.6L Smartstream T-GDi I4 при N Line, 2.0L Smartstream T-GDi I4 при Elantra N и 1.6L Smartstream GDi хибрид.

Основни интервали за 2.0 и 1.6T:

• Двигателно масло и филтър: сменяйте на всеки 8 000 мили (13 000 км) или 12 месеца; при тежки условия – на всеки 5 000 мили (8 000 км) или 6 месеца. Маслото трябва да отговаря на стандарта API SN PLUS, а от 2024 г. се изисква напълно синтетично масло.
• Запалителни свещи: сменяйте на всеки 96 000 мили (156 000 км) при 2.0 двигателя; при 1.6T – на 47 000 мили (≈76 000 км) за 2022 г. и 48 000 мили (78 000 км) за 2023–2025 г.
• Спирачна течност: проверявайте на всеки 8 000 мили (13 000 км) или 12 месеца, сменяйте на всеки 48 000 мили (78 000 км) или 48 месеца.
• Охладителна течност на двигателя: първа смяна на 120 000 мили (200 000 км) или 120 месеца, след това на всеки 30 000 мили или 24 месеца при автомобилите от 2022 г. и на всеки 24 000 мили (39 000 км) или 24 месеца при автомобилите от 2023–2025 г.
• Течност за IVT (2.0): няма предвидено обслужване при нормален график; при тежки условия сменяйте на всеки 60 000 мили (90 000 км).
• Течност за трансмисия с два съединителя (1.6T): проверявайте на всеки 32 000 мили или 48 месеца при автомобилите от 2022–2023 г.; ръководствата за 2024–2025 г. не предвиждат обслужване при нормален график. При тежки условия се изисква смяна на всеки 80 000 мили и в двата случая.

Elantra N следва по-строг график: масло на всеки 6 000 мили (10 000 км) или 12 месеца (при тежки условия – на всеки 3 000 мили (5 000 км) или 6 месеца) и запалителни свещи на 42 000 мили (70 000 км). Интервалът за смяна на маслото при хибрида е 7 500 мили (12 000 км) или 12 месеца за 2022 г. и 8 000 мили (13 000 км) или 12 месеца за 2023–2025 г.

Пълен график: График за поддръжка на Hyundai Elantra.

Hyundai Santa Fe (TM 2022–2023, MX5 2024–2025)

Ръководството за Santa Fe обхваща четвъртото поколение TM (2022–2023) и петото поколение MX5 (2024–2025). Двигателите при TM са 2.5L Smartstream GDI/MPI I4, 2.5L Smartstream T-GDI I4, 1.6L T-GDI хибрид и 1.6L T-GDI плъгин хибрид. При MX5 се използват 2.5L Smartstream T-GDI I4 и 1.6L T-GDI хибрид.

Основни интервали за бензиновите двигатели:

• Двигателно масло и филтър: на всеки 8 000 мили (13 000 км) или 12 месеца и при двете поколения; при тежки условия – на всеки 5 000 мили (8 000 км) или 6 месеца. Изисква се API SN PLUS.
• Запалителни свещи: 96 000 мили (156 000 км) при 2.5 двигателя без турбо (2022–2023) и 48 000 мили (78 000 км) при 2.5T и при двете поколения.
• Спирачна течност: сменяйте на всеки 48 000 мили (78 000 км) или 48 месеца (в ръководството за 2.5T от 2022 г. е посочено 80 000 км), с изключение на 2.5 двигателя без турбо от 2022 г., за който е посочено 60 000 мили (96 000 км) или 48 месеца.
• Охладителна течност на двигателя: при моделите от 2023–2025 г. първа смяна на 120 000 мили (200 000 км) или 120 месеца, след това на всеки 24 000 мили (39 000 км) или 24 месеца (в ръководството за 2023 г. е посочено 40 000 км). При 2.5 двигателя без турбо от 2022 г. интервалът се повтаря на всеки 30 000 мили (50 000 км) или 24 месеца; при 2.5T от 2022 г. първата смяна е на 80 000 мили (130 000 км) или 10 години, след това на всеки 24 000 мили (39 000 км) или 24 месеца.
• Течност за автоматична трансмисия (2.5 от 2022–2023 г.): няма предвидено обслужване при нормален график; при тежки условия сменяйте на всеки 60 000 мили (96 000 км).
• Течност за трансмисия с два съединителя (2.5T): проверявайте на всеки 32 000 мили или 48 месеца; при тежки условия сменяйте на всеки 56 000 мили (91 000 км).

При MX5 2.5T задният диференциал и раздатъчната кутия се проверяват на всеки 32 000 мили или 48 месеца, като при тежки условия се сменят на всеки 72 000 мили (120 000 км).

Пълен график: График за поддръжка на Hyundai Santa Fe.

Hyundai Sonata (DN8, 2021–2024)

Ръководството за Sonata DN8 обхваща периода 2021–2024 г. Двигателите са 2.5L Smartstream GDi I4, 1.6L Smartstream T-GDi I4, 2.5L Smartstream T-GDi I4 при N Line и 2.0L Smartstream GDi хибрид. Двигателят 1.6T не фигурира в ръководството за 2024 г.

Основни интервали за 2.5 (2021–2024) и 1.6T (2021–2023):

• Двигателно масло и маслен филтър: на всеки 8 000 мили (13 000 км) или 12 месеца; при тежки условия – на всеки 5 000 мили (8 000 км) или 6 месеца. Напълно синтетично масло, отговарящо на стандарта API SN PLUS.
• Запалителни свещи: 96 000 мили (156 000 км) за двигателя 2.5. За 1.6T интервалът е на всеки 40 000 мили (≈64 000 км) при автомобили от 2021–2022 г. и 48 000 мили (78 000 км) при автомобили от 2023 г. За модела N Line 2.5T интервалът е променен от 96 000 мили (156 000 км) през 2022 г. на 48 000 мили (78 000 км) за 2023–2024 г.
• Спирачна течност: проверка на всеки 8 000 мили (13 000 км) или 12 месеца, смяна на всеки 48 000 мили (78 000 км) или 48 месеца.
• Охладителна течност на двигателя: първа смяна на 120 000 мили (200 000 км) или 120 месеца, след това на всеки 30 000 мили или 24 месеца при автомобили от 2021–2022 г. и на всеки 24 000 мили (39 000 км) или 24 месеца при автомобили от 2023–2024 г.
• Масло за автоматична трансмисия (2.5, 1.6T): няма предвидено обслужване при нормален график; при тежки условия – смяна на всеки 60 000 мили.
• Течност за трансмисия с два съединителя (N Line, 2022–2024): проверка на всеки 32 000 мили или 48 месеца; при тежки условия смяната е на 64 000 мили според ръководството за 2022 г. и на 56 000 мили според ръководствата за 2023–2024 г.

Интервалът за смяна на маслото при хибридния модел е 7 500 мили (12 000 км) или 12 месеца за 2021 г. и 8 000 мили (13 000 км) или 12 месеца за 2022–2023 г., като запалителните свещи се сменят на 100 000 мили (≈161 000 км).

Пълен график: График за поддръжка на Hyundai Sonata.

Hyundai Tucson (TL, 2019–2021)

Ръководството за Tucson TL обхваща моделите от 2019–2021 г. с двигатели 2.0L Nu GDI I4 и 2.4L Theta II GDI I4. Графикът му е базиран на интервали от 7 500 мили.

• Двигателно масло и маслен филтър: на всеки 7 500 мили (12 000 км) или 12 месеца; при тежки условия – на всеки 3 750 мили (6 000 км) или 6 месеца.
• Филтър на купето: на всеки 7 500 мили (12 000 км) или 12 месеца. Въздушен филтър на двигателя: 22 500 мили (≈36 000 км) или 36 месеца.
• Запалителни свещи: 97 500 мили (≈157 000 км).
• Спирачна течност: ръководството за 2019 г. посочва само проверка на всеки 15 000 мили (≈24 000 км) или 24 месеца, без интервал за смяна. Ръководствата за 2020–2021 г. добавят смяна на всеки 30 000 мили или 48 месеца.
• Охладителна течност на двигателя: първа смяна на 120 000 мили или 10 години, след това на всеки 30 000 мили или 24 месеца.
• Масло за автоматична трансмисия: няма предвидено обслужване при нормален график; при тежки условия – смяна на всеки 60 000 мили.
• Заден диференциал и раздатъчна кутия за AWD: проверка на всеки 30 000 мили или 48 месеца; при тежки условия – смяна на всеки 75 000 мили (≈121 000 км).

Пълен график: График за поддръжка на Hyundai Tucson.

Как да четете собственото си ръководство

Hyundai променя интервалите в рамките на едно поколение повече от веднъж в тези ръководства: интервалът за запалителните свещи на Elantra 1.6T се промени от 47 000 на 48 000 мили между 2022 и 2023 г., интервалът за повторна смяна на охлаждащата течност при няколко модела спадна от 30 000 на 24 000 мили, а проверката на трансмисията с два съединителя при Elantra 1.6T отпадна от нормалния график за 2024 г. Стойност, която е правилна за една моделна година, може да бъде грешна за следващата.

Когато проверявате собственото си ръководство:

1. Намерете графика за вашия конкретен двигател. Хибридните модели и Elantra N имат свои собствени ръководства за експлоатация, а някои ръководства разделят редовете според двигателя.
2. Проверете дали всяка сервизна операция е проверка или смяна.
3. Отворете раздела за тежки условия на експлоатация и прочетете изброените там условия на шофиране. Ако някое от тях описва начина, по който шофирате, използвайте по-краткия интервал.
4. Обърнете внимание и на двете ограничения. Повечето позиции посочват пробег и период от време в месеци.

Проследявайте своя Hyundai в GarageHub

GarageHub съхранява информация за всяко обслужване с неговата дата и пробег, така че следващата смяна на масло, спирачна течност или обслужване на охладителната система се проследява спрямо графика на вашия Hyundai.

Следваща стъпка: Добавете своя Hyundai в GarageHub, запишете последната си смяна на масло и обслужване на спирачната течност и задайте напомняния, като използвате интервалите от ръководството за вашия модел.