График за техническо обслужване на Hyundai Elantra (2022–2025)
График за 2025 Elantra →Всички интервали за смяна на масло, трансмисионна течност, спирачки и филтри за Hyundai Elantra за периода 2022–2025 г., според двигателя и моделната година, директно от ръководствата на Hyundai.
Сервизни интервали
От графика за 2022–2025 Hyundai Elantra (CN7).
| Услуга | На всеки | Статус |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтър (2.0L / 1.6L турбо)Елемент за безопасностПри тежки условия: на всеки 5000 мили или 6 месеца. Изисква масло API SN PLUS (напълно синтетично от 2024). | 8000 мили / 12 мес.≈ 13 000 км / 12 мес. | |
| Ротация на гуми (2.0L / 1.6L турбо) | 8000 мили / 12 мес.≈ 13 000 км / 12 мес. | |
| Въздушен филтър на двигателя (2.0L / 1.6L турбо)Проверка на всеки 8000 мили/12 месеца, смяна при 24000 мили/36 месеца. При тежки условия: по-често. | 24 000 мили / 36 мес.≈ 39 000 км / 36 мес. | |
| Филтър на купето (2.0L / 1.6L турбо)При тежки условия: по-често. | 16 000 мили / 24 мес.≈ 26 000 км / 24 мес. | |
| Запалителни свещи (2.0L)При тежки условия: по-често. | 96 000 мили≈ 154 000 км | |
| Запалителни свещи (1.6T) | 48 000 мили≈ 77 000 км | |
| Спирачна течност (2.0L / 1.6L турбо)Елемент за безопасностПроверка на всеки 8000 мили или 12 месеца; смяна на всеки 48000 мили или 48 месеца. | 48 000 мили / 48 мес.≈ 77 000 км / 48 мес. | |
| Охладителна течност на двигателя (2.0L / 1.6L турбо)Първа смяна при 120000 мили или 120 месеца; след това на всеки 24000 мили или 24 месеца. | 120 000 мили / 120 мес.≈ 193 000 км / 120 мес. | |
| CVT течност (IVT)Нормални условия: „Не се изисква проверка, не се изисква обслужване“. При тежки условия: смяна на всеки 60000 мили. | При необходимост | |
| Течност за трансмисия с двоен съединител (1.6L турбо)Нормални условия: „Не се изисква проверка, не се изисква обслужване“. При тежки условия: смяна на всеки 80000 мили. | При необходимост | |
| Проверка на задвижващия ремък (2.0L / 1.6L турбо)Първа проверка при 48000 мили или 72 месеца; след това на всеки 8000 мили или 12 месеца. | 48 000 мили / 72 мес.≈ 77 000 км / 72 мес. | |
| Проверка на спирачките (2.0L / 1.6L турбо)Дискови спирачки и накладки. При тежки условия: по-често. | 8000 мили / 12 мес.≈ 13 000 км / 12 мес. | |
| Проверка на акумулатора (2.0L / 1.6L турбо) | 8000 мили / 12 мес.≈ 13 000 км / 12 мес. | |
| Двигателно масло и филтър (2.0L турбо)Елемент за безопасностПри тежки условия: на всеки 3000 мили или 6 месеца. | 6000 мили / 12 мес.≈ 9500 км / 12 мес. | |
| Ротация на гуми (2.0L турбо) | 6000 мили / 12 мес.≈ 9500 км / 12 мес. | |
| Въздушен филтър на двигателя (2.0L турбо) | 24 000 мили / 48 мес.≈ 39 000 км / 48 мес. | |
| Филтър на купето (2.0L турбо) | 12 000 мили / 24 мес.≈ 19 500 км / 24 мес. | |
| Запалителни свещи (2.0L турбо) | 42 000 мили≈ 68 000 км | |
| Спирачна течност (2.0L турбо)Елемент за безопасностПроверка на всеки 6000 мили или 12 месеца. | 48 000 мили / 48 мес.≈ 77 000 км / 48 мес. | |
| Охладителна течност на двигателя (2.0L турбо)Първо при 120000 мили или 120 месеца (2022: „10 години“); след това на всеки 24000 мили или 24 месеца. | 120 000 мили / 120 мес.≈ 193 000 км / 120 мес. | |
| Течност за трансмисия с двоен съединител (проверка) (2.0L турбо)Проверка на 48/96 месеца (24000/48000 мили). При тежки условия: смяна на всеки 56000 мили. | 24 000 мили / 48 мес.≈ 39 000 км / 48 мес. | |
| Масло за ръчна скоростна кутия (2.0L турбо)Нормални условия: „Не се изисква проверка, не се изисква обслужване“. При тежки условия: на всеки 72000 мили. | При необходимост | |
| Проверка на задвижващия ремък (2.0L турбо)Първо при 48000 мили или 72 месеца; след това на всеки 6000 мили или 12 месеца. | 48 000 мили / 72 мес.≈ 77 000 км / 72 мес. | |
| Проверка на спирачките (2.0L турбо) | 6000 мили / 12 мес.≈ 9500 км / 12 мес. | |
| Проверка на акумулатора (2.0L турбо) | 6000 мили / 12 мес.≈ 9500 км / 12 мес. | |
| Двигателно масло и филтър (1.6L хибрид)Елемент за безопасностПри тежки условия: на всеки 3750 мили или 6 месеца. | 8000 мили / 12 мес.≈ 13 000 км / 12 мес. | |
| Ротация на гуми (1.6L хибрид) | 8000 мили / 12 мес.≈ 13 000 км / 12 мес. | |
| Въздушен филтър на двигателя (1.6L хибрид) | 24 000 мили / 36 мес.≈ 39 000 км / 36 мес. | |
| Филтър на купето (1.6L хибрид) | 16 000 мили / 24 мес.≈ 26 000 км / 24 мес. | |
| Запалителни свещи (1.6L хибрид) | 96 000 мили≈ 154 000 км | |
| Спирачна течност (1.6L хибрид)Елемент за безопасностПроверка на всеки 8000 мили или 12 месеца. | 48 000 мили / 48 мес.≈ 77 000 км / 48 мес. | |
| Охладителна течност на двигателя (1.6L хибрид)Охлаждаща течност на двигателя и инвертора: първо при 120000 мили или 120 месеца, след това на всеки 24000 мили или 24 месеца. | 120 000 мили / 120 мес.≈ 193 000 км / 120 мес. | |
| Течност за трансмисия с двоен съединител (1.6L хибрид)Нормални условия: „Не се изисква проверка, не се изисква обслужване“. При тежки условия: смяна на всеки 80000 мили. Течност за актуатора на съединителя на двигателя: смяна на всеки 24000 мили или 24 месеца. | При необходимост | |
| Проверка на задвижващия ремък (ремък на HSG)Проверка на всеки 8000 мили или 12 месеца, смяна на всеки 64000 мили или 48 месеца. | 8000 мили / 12 мес.≈ 13 000 км / 12 мес. | |
| Проверка на спирачките (1.6L хибрид) | 8000 мили / 12 мес.≈ 13 000 км / 12 мес. |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
Попитайте Rev за моя Elantra
GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтварянеСъдържание
CN7 Elantra (2022–2025): двигатели и защо интервалите се различават
Седмото поколение на Elantra (шаси код CN7, продавано от 2021 г. насам) обхваща четири задвижващи агрегата за моделните години 2022–2025:
- 2.0L Smartstream MPI атмосферен I4 — нива на оборудване SE, SEL, Limited
- 1.6L турбо GDI I4 — N Line
- 2.0L турбо GDI I4 — Elantra N
- 1.6L Smartstream GDI Atkinson I4 хибрид с 32 kW електрически мотор — Hybrid, Hybrid Blue, Hybrid Limited
Всеки двигател има собствен интервал за смяна на маслото, собствен експлоатационен живот на запалителните свещи и специфични условия за тежък режим на експлоатация. Интервалите по-долу са извлечени от книжките за поддръжка на Hyundai, проверени на 24 септември 2026 г. Когато даден интервал се е променил между моделните години, са посочени и двата. Там, където Hyundai посочва „не се изисква обслужване“, бележката обяснява причината.
За по-стари модели Elantra и за общата философия на Hyundai относно поддръжката, вижте прегледа на графика за поддръжка на Hyundai.
Двигателно масло и филтър
2.0L Smartstream MPI атмосферен I4 (SE/SEL/Limited), 2022–2025: на всеки 8 000 мили или 12 месеца. Тежък режим: на всеки 5 000 мили или 6 месеца при условия от A до L. Стойността от 6 месеца за тежък режим остава непроменена за всяка проверена година, включително 2024 и 2025. Изисква API SN PLUS; напълно синтетично масло от 2024 г.
1.6L турбо GDI I4 (N Line), 2022–2025: на всеки 8 000 мили или 12 месеца. Тежък режим: на всеки 5 000 мили или 6 месеца. Ръководствата за 2022–2023 г. прилагат интервала за тежък режим при всички изброени условия; ръководствата за 2024–2025 г. го ограничават до условия D, H, I и L. Изисква API SN PLUS; напълно синтетично масло от 2024 г.
2.0L турбо GDI I4 (Elantra N), 2022–2025: на всеки 6 000 мили или 12 месеца. Тежък режим: на всеки 3 000 мили или 6 месеца, при условия G, J, K, L в ръководството за 2022 г. и D, H, I, L в ръководството за 2025 г.
1.6L хибрид, 2022: на всеки 7 500 мили или 12 месеца. Тежък режим: на всеки 3 750 мили или 6 месеца.
1.6L хибрид, 2023–2025: на всеки 8 000 мили или 12 месеца. Тежък режим: на всеки 3 750 мили или 6 месеца.
Elantra N има най-краткия нормален интервал в гамата от 6 000 мили и най-краткия интервал за тежък режим от 3 000 мили. Нормалният интервал на хибрида се промени от 7 500 мили през 2022 г. на 8 000 мили от 2023 г. нататък, но интервалът му за тежък режим остана 3 750 мили за всяка година.
Трансмисия и задвижване
Масло за CVT (IVT) — 2.0L атмосферен: няма фиксиран интервал при нормално шофиране; ръководството уточнява „не се изисква проверка, не се изисква обслужване“. Тежък режим: смяна на всеки 60 000 мили при условия A, C, D, E, F, G, H, I или K.
Масло за трансмисия с два съединителя — 1.6L турбо N Line, 2022–2023: проверка на 32 000 мили или 48 месеца, и отново на 96 и 144 месеца. Тежък режим: смяна на всеки 80 000 мили.
Масло за трансмисия с два съединителя — 1.6L турбо N Line, 2024–2025: няма фиксиран интервал при нормално шофиране („не се изисква проверка, не се изисква обслужване“). Тежък режим: смяна на всеки 80 000 мили при условия C, D, F, G, H, I, J. Първото издание на ръководството за 2024 г. от юли 2023 г. все още показваше проверката на 48 месеца; ревизираното издание от ноември 2023 г. и ръководството за 2025 г. я замениха с „не се изисква обслужване“. Ревизираното издание има предимство пред по-ранното.
Масло за трансмисия с два съединителя — 2.0L турбо Elantra N, 2022–2025: проверка на 24 000 мили или 48 месеца, и отново на 48 000 мили или 96 месеца. Тежък режим: смяна на всеки 56 000 мили. Това е единствената трансмисия с два съединителя, близка до N-Line, която запазва график за проверка при нормално обслужване за всяка разгледана тук моделна година.
Масло за трансмисия с два съединителя — 1.6L хибрид, 2022–2023: проверка на 40 000 мили или 48 месеца, и отново на 80 000 мили или 96 месеца. Тежък режим: смяна на всеки 80 000 мили.
Течност за трансмисия с два съединителя — 1.6L хибрид, 2024–2025: няма фиксиран интервал при нормални условия на шофиране („не се изисква проверка, не се изисква обслужване“). Тежки условия на експлоатация: смяна на всеки 80 000 мили.
Течност за актуатора на съединителя на двигателя — 1.6L хибрид: смяна на всеки 26 000 мили или 24 месеца в ръководствата за 2022–2023 г., на всеки 24 000 мили или 24 месеца в ръководствата за 2024–2025 г. Това е отделно от самата течност за DCT и покрива хидравличната верига за съединителя за изключване на двигателя.
Течност за ръчна трансмисия — 1.6L турбо N Line 6-степенна, 2022–2023: смяна на всеки 40 000 мили или 48 месеца. Тежки условия на експлоатация: на всеки 80 000 мили — по-дълъг интервал от нормалния, както е отпечатано в двете ръководства. Ръководствата за N Line за 2024–2025 г. премахват изцяло реда за ръчната трансмисия.
Течност за ръчна трансмисия — 2.0L турбо Elantra N 6-степенна, 2022–2025: няма фиксиран интервал при нормални условия на шофиране („не се изисква проверка, не се изисква обслужване“). Тежки условия на експлоатация: смяна на всеки 72 000 мили.
Спирачки, охлаждане и запалителни свещи
Спирачна течност — 2.0L атмосферни и 1.6L турбо N Line, 2022–2025: проверка на всеки 8 000 мили или 12 месеца; смяна на всеки 48 000 мили или 48 месеца.
Спирачна течност — 2.0L турбо Elantra N, 2022–2025: проверка на всеки 6 000 мили или 12 месеца; смяна на всеки 48 000 мили или 48 месеца.
Спирачна течност — 1.6L хибрид, 2022–2023: смяна на всеки 20 000 мили или 24 месеца, съгласно модела „I R I R“, отпечатан в таблицата за обслужване на 10 000 мили.
Спирачна течност — 1.6L хибрид, 2024–2025: проверка на всеки 8 000 мили или 12 месеца; смяна на всеки 48 000 мили или 48 месеца — съответстващо на графика за нехибридните модели. Ръководствата не обясняват какво се е променило между 2023 и 2024 г.
Проверка на спирачките — 2.0L атмосферни и 1.6L турбо N Line, 2022–2025: на всеки 8 000 мили или 12 месеца. Тежки условия на експлоатация съгласно условия C, D, E, G, H: по-често.
Проверка на спирачките — 2.0L турбо Elantra N, 2022–2025: на всеки 6 000 мили или 12 месеца.
Проверка на спирачките — 1.6L хибрид, 2022–2023: на всеки 10 000 мили или 12 месеца.
Проверка на спирачките — 1.6L хибрид, 2024–2025: на всеки 8 000 мили или 12 месеца.
Охлаждаща течност на двигателя — 2.0L атмосферни и 1.6L турбо N Line, 2022–2025: първа смяна на 120 000 мили или 120 месеца; след това на всеки 30 000 мили или 24 месеца (съгласно ръководството за 2022 г.).
Охлаждаща течност на двигателя — 2.0L турбо Elantra N, 2022–2025: първа смяна на 120 000 мили или 120 месеца (ръководството за 2022 г. посочва това като „10 години“); след това на всеки 24 000 мили или 24 месеца.
Охлаждаща течност на двигателя — 1.6L хибрид, 2022–2025: охлаждаща течност за двигателя и инвертора, първа смяна на 120 000 мили или 120 месеца; след това на всеки 30 000 мили или 24 месеца.
Запалителни свещи — 2.0L атмосферни, 2022–2025: на всеки 96 000 мили. Тежки условия на експлоатация съгласно условия A, B, F, G, H, I, K: по-често.
Запалителни свещи — 1.6L турбо N Line, 2022: на всеки 47 000 мили.
Запалителни свещи — 1.6L турбо N Line, 2023–2025: на всеки 48 000 мили.
Запалителни свещи — 2.0L турбо Elantra N, 2022–2025: на всеки 42 000 мили — най-кратък експлоатационен живот на свещите в гамата.
Запалителни свещи — 1.6L хибрид, 2022–2023: на всеки 102 500 мили.
Запалителни свещи — 1.6L хибрид, 2024–2025: на всеки 96 000 мили.
Филтри
Въздушен филтър на двигателя — 2.0L атмосферни и 1.6L турбо N Line, 2022–2025: проверка на всеки 8 000 мили или 12 месеца; смяна на всеки 24 000 мили или 36 месеца. Тежки условия на експлоатация съгласно условия C, E: по-често.
Въздушен филтър на двигателя — 2.0L турбо Elantra N, 2022–2025: смяна на всеки 24 000 мили или 48 месеца.
Въздушен филтър на двигателя — 1.6L хибрид, 2022–2023: смяна на всеки 30 000 мили или 36 месеца.
Въздушен филтър на двигателя — 1.6L хибрид, 2024–2025: смяна на всеки 24 000 мили или 36 месеца.
Филтър за купето — 2.0L с атмосферно пълнене и 1.6L турбо N Line, 2022–2025 г.: подменяйте на всеки 16 000 мили или 24 месеца. При тежки условия на експлоатация съгласно условия C, E, G: по-често.
Филтър за купето — 2.0L турбо Elantra N, 2022 г.: подменяйте на всеки 16 000 мили или 12 месеца.
Филтър за купето — 2.0L турбо Elantra N, 2023 г.: подменяйте на всеки 16 000 мили.
Филтър за купето — 2.0L турбо Elantra N, 2025 г.: подменяйте на всеки 12 000 мили или 24 месеца.
Филтър за купето — 1.6L хибрид, 2022–2023 г.: подменяйте на всеки 16 000 мили.
Филтър за купето — 1.6L хибрид, 2024–2025 г.: подменяйте на всеки 16 000 мили или 24 месеца.
Елементи, които лесно се пропускат
Ротация на гумите — 2.0L с атмосферно пълнене и 1.6L турбо N Line: на всеки 8 000 мили през 2022 г. (ръководството за 2022 г. посочва само мили); на всеки 8 000 мили или 12 месеца за 2023–2025 г.
Ротация на гумите — 2.0L турбо Elantra N: на всеки 6 000 мили през 2022 г.; на всеки 6 000 мили или 12 месеца за 2023–2025 г.
Ротация на гумите — 1.6L хибрид: на всеки 10 000 мили или 12 месеца през 2023 г., както е отпечатано в ръководството за съответната година; на всеки 8 000 мили или 12 месеца за 2024–2025 г. За хибриден модел от 2022 г. проверете ръководството на собственика.
Проверка на акумулатора — 2.0L с атмосферно пълнене и 1.6L турбо N Line, 2022–2025 г.: на всеки 8 000 мили или 12 месеца.
Проверка на акумулатора — 2.0L турбо Elantra N, 2022–2025 г.: на всеки 6 000 мили или 12 месеца.
Проверка на задвижващия ремък — 2.0L с атмосферно пълнене и 1.6L турбо N Line, 2022–2025 г.: първа проверка на 48 000 мили или 72 месеца; след това на всеки 16 000 мили или 24 месеца (съгласно ръководството за 2022 г.).
Проверка на задвижващия ремък — 2.0L турбо Elantra N, 2022, 2023, 2025 г.: първа проверка на 48 000 мили или 72 месеца; след това на всеки 8 000 мили или 12 месеца.
Ремък на хибридния стартер-генератор — 1.6L хибрид, 2022–2023 г.: проверявайте на всеки 7 500 мили или 12 месеца; подменяйте на всеки 67 500 мили или 48 месеца.
Ремък на хибридния стартер-генератор — 1.6L хибрид, 2024–2025 г.: проверявайте на всеки 8 000 мили или 12 месеца; подменяйте на всеки 64 000 мили или 48 месеца.
Собствениците, които пропускат проверките на маслото на ръчната трансмисия и DCT, са най-изложени на риск: в редовете за нормална експлоатация е посочено „не се изисква обслужване“ за няколко модела Elantra N и за N Line и хибридните модели след 2024 г., но всеки един от тези редове все пак съдържа пробег за тежки условия на експлоатация. Ако начинът ви на шофиране съответства на някое от тежките условия, описани във вашето ръководство, редът „не се изисква обслужване“ не се отнася за вас.
Често задавани въпроси за Hyundai Elantra
Колко често се нуждае от смяна на маслото Hyundai Elantra?
Зависи от двигателя. За 2.0L атмосферен двигател и 1.6L турбо двигател (N Line) смяната на маслото се извършва на всеки 8 000 мили или 12 месеца. При 2.0L турбо двигателя на Elantra N това е на всеки 6 000 мили или 12 месеца. За хибридния модел интервалът е 7 500 мили за 2022 г., а от 2023 г. нататък е 8 000 мили или 12 месеца.
Необходима ли е смяна на трансмисионното масло при Elantra N?
Трансмисионното масло на скоростната кутия с два съединителя при Elantra N се проверява на 24 000 мили или 48 месеца, а след това отново на 48 000 мили или 96 месеца при нормални условия на шофиране. При тежки условия на експлоатация интервалът за смяна се съкращава на всеки 56 000 мили.
Какво се счита за тежки условия на експлоатация при интервала за смяна на маслото на Elantra?
Hyundai описва условията за тежка експлоатация с букви във всяко ръководство на собственика, като приложимите букви варират според двигателя и моделната година. При тежки условия интервалът за атмосферните двигатели и N Line се съкращава на всеки 5 000 мили или 6 месеца, а за Elantra N – на всеки 3 000 мили или 6 месеца.
Запазете този график за вашия Elantra
Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия Elantra.