Programmes d'entretien Hyundai : de l'Elantra au Tucson

Hyundai ne publie pas un calendrier unique pour chaque véhicule qu'il commercialise. Les intervalles varient selon les moteurs et même selon les années-modèles d'une même génération. Sélectionnez votre modèle, vérifiez que votre année est couverte et suivez le lien vers le calendrier complet établi à partir des manuels du propriétaire de ce modèle.

Quatre guides de modèles sont disponibles, chacun couvrant les années dont les manuels ont été consultés :

• Elantra (CN7, 2022–2025) : Calendrier d'entretien Hyundai Elantra
• Santa Fe (TM 2022–2023 et MX5 2024–2025) : Calendrier d'entretien Hyundai Santa Fe
• Sonata (DN8, 2021–2024) : Calendrier d'entretien Hyundai Sonata
• Tucson (TL, 2019–2021) : Calendrier d'entretien Hyundai Tucson

Si votre modèle ou votre année ne figure pas dans cette liste, veuillez vous référer à votre propre manuel du propriétaire. Les chiffres ci-dessous s'appliquent uniquement aux modèles et aux années indiqués à côté.

Comment les calendriers d'entretien Hyundai sont organisés

Chaque manuel à l'origine de ces quatre guides divise l'entretien en deux tableaux.

Le calendrier normal est une grille composée de colonnes de kilométrage et de mois. Certains éléments sont inspectés à un intervalle donné et remplacés à un intervalle plus long ; vérifiez donc bien le terme utilisé. Un filtre à air moteur sur une Elantra 2.0 2022–2025, par exemple, est inspecté tous les 8 000 miles (13 000 km) ou 12 mois et n'est remplacé qu'à 24 000 miles (39 000 km) ou 36 mois.

Le calendrier sévère indique des intervalles plus courts pour certains services. Chaque manuel du propriétaire précise les conditions de conduite qui justifient ce calendrier à côté de celui-ci. Si l'une de ces conditions correspond à votre usage, utilisez les intervalles sévères.

Deux tendances se répètent dans les manuels consultés :

• L'huile a un intervalle sévère plus court. Sur les Elantra 2.0 et 1.6T 2022–2025, Santa Fe 2.5 2022–2023, Santa Fe 2.5T 2022–2025, Sonata 2.5 2021–2024 et Sonata 1.6T 2021–2023, l'intervalle normal de vidange d'huile est de 8 000 miles (13 000 km) ou 12 mois, tandis que l'intervalle sévère est de 5 000 miles (8 000 km) ou 6 mois. Le chiffre de 6 mois correspond à l'intervalle sévère, et non à l'intervalle normal, pour toutes les années Elantra vérifiées, 2024 incluse.
• Certaines transmissions automatiques, y compris l'IVT de l'Elantra, ne prévoient aucun entretien du fluide dans le calendrier normal. L'IVT 2.0 de l'Elantra 2022–2025, la transmission automatique 2.5 du Santa Fe 2022–2023, les transmissions automatiques 2.5 de la Sonata 2021–2024 et 1.6T de la Sonata 2021–2023, ainsi que la transmission automatique du Tucson 2019–2021 sont toutes indiquées comme « Aucune vérification, aucun entretien requis » dans le calendrier normal. Chacun de ces manuels préconise un remplacement tous les 60 000 miles en cas d'utilisation sévère (les sections Elantra et Santa Fe indiquent les km mentionnés dans chaque manuel). Les transmissions à double embrayage font l'objet d'un traitement différent.

Hyundai Elantra (CN7, 2022–2025)

Le guide de l'Elantra CN7 couvre les années 2022–2025 et quatre moteurs : le 2.0L Smartstream MPI Atkinson I4, le 1.6L Smartstream T-GDi I4 de la version N Line, le 2.0L Smartstream T-GDi I4 de l'Elantra N, et le 1.6L Smartstream GDi hybride.

Intervalles principaux pour les moteurs 2.0 et 1.6T :

• Huile moteur et filtre : remplacez tous les 8 000 miles (13 000 km) ou 12 mois ; en conditions sévères, tous les 5 000 miles (8 000 km) ou 6 mois. L'huile doit répondre à la norme API SN PLUS, et une huile entièrement synthétique est spécifiée à partir de 2024.
• Bougies d'allumage : remplacez tous les 96 000 miles (156 000 km) sur le 2.0 ; sur le 1.6T, 47 000 miles (≈76 000 km) pour 2022 et 48 000 miles (78 000 km) pour 2023–2025.
• Liquide de frein : inspectez tous les 8 000 miles (13 000 km) ou 12 mois, remplacez tous les 48 000 miles (78 000 km) ou 48 mois.
• Liquide de refroidissement moteur : premier remplacement à 120 000 miles (200 000 km) ou 120 mois, puis tous les 30 000 miles ou 24 mois sur les véhicules 2022 et tous les 24 000 miles (39 000 km) ou 24 mois sur les véhicules 2023–2025.
• Fluide IVT (2.0) : aucun entretien prévu en usage normal ; en conditions sévères, remplacez tous les 60 000 miles (90 000 km).
• Fluide de transmission à double embrayage (1.6T) : inspectez tous les 32 000 miles ou 48 mois sur les véhicules 2022–2023 ; les manuels 2024–2025 ne listent aucun entretien en usage normal. L'usage sévère impose un remplacement tous les 80 000 miles dans les deux cas.

L'Elantra N suit un tableau plus strict : huile tous les 6 000 miles (10 000 km) ou 12 mois (en conditions sévères, tous les 3 000 miles (5 000 km) ou 6 mois) et bougies d'allumage à 42 000 miles (70 000 km). L'intervalle de vidange de l'hybride est de 7 500 miles (12 000 km) ou 12 mois pour 2022 et de 8 000 miles (13 000 km) ou 12 mois pour 2023–2025.

Programme complet : Hyundai Elantra maintenance schedule.

Hyundai Santa Fe (TM 2022–2023, MX5 2024–2025)

Le guide du Santa Fe couvre la quatrième génération TM (2022–2023) et la cinquième génération MX5 (2024–2025). Les moteurs TM sont le 2.5L Smartstream GDI/MPI I4, le 2.5L Smartstream T-GDI I4, un hybride 1.6L T-GDI et un hybride rechargeable 1.6L T-GDI. Le MX5 utilise le 2.5L Smartstream T-GDI I4 et un hybride 1.6L T-GDI.

Intervalles principaux pour les moteurs à essence :

• Huile moteur et filtre : tous les 8 000 miles (13 000 km) ou 12 mois pour les deux générations ; en conditions sévères, tous les 5 000 miles (8 000 km) ou 6 mois. La norme API SN PLUS est requise.
• Bougies d'allumage : 96 000 miles (156 000 km) sur le 2.5 atmosphérique (2022–2023) et 48 000 miles (78 000 km) sur le 2.5T pour les deux générations.
• Liquide de frein : remplacez tous les 48 000 miles (78 000 km) ou 48 mois (le manuel du 2.5T 2022 indique 80 000 km), sauf pour le 2.5 atmosphérique 2022, qui est listé à 60 000 miles (96 000 km) ou 48 mois.
• Liquide de refroidissement moteur : sur les modèles 2023–2025, premier remplacement à 120 000 miles (200 000 km) ou 120 mois, puis tous les 24 000 miles (39 000 km) ou 24 mois (le manuel 2023 indique 40 000 km). Le 2.5 atmosphérique 2022 nécessite un remplacement tous les 30 000 miles (50 000 km) ou 24 mois ; pour le 2.5T 2022, le premier remplacement se fait à 80 000 miles (130 000 km) ou 10 ans, puis tous les 24 000 miles (39 000 km) ou 24 mois.
• Fluide de transmission automatique (2.5 2022–2023) : aucun entretien prévu en usage normal ; en conditions sévères, remplacez tous les 60 000 miles (96 000 km).
• Fluide de transmission à double embrayage (2.5T) : inspectez tous les 32 000 miles ou 48 mois ; en conditions sévères, remplacez tous les 56 000 miles (91 000 km).

Sur le MX5 2.5T, le différentiel arrière et la boîte de transfert sont inspectés tous les 32 000 miles ou 48 mois, avec un remplacement tous les 72 000 miles (120 000 km) en cas d'usage sévère.

Programme complet : Hyundai Santa Fe maintenance schedule.

Hyundai Sonata (DN8, 2021–2024)

Le guide de la Sonata DN8 couvre les années 2021–2024. Les moteurs sont le 2.5L Smartstream GDi I4, le 1.6L Smartstream T-GDi I4, le 2.5L Smartstream T-GDi I4 de la version N Line, et l'hybride 2.0L Smartstream GDi. Le 1.6T n'apparaît pas dans le manuel 2024.

Intervalles principaux pour le 2.5 (2021–2024) et le 1.6T (2021–2023) :

• Huile moteur et filtre : tous les 8 000 miles (13 000 km) ou 12 mois ; conditions sévères, tous les 5 000 miles (8 000 km) ou 6 mois. Huile entièrement synthétique conforme à la norme API SN PLUS.
• Bougies d'allumage : 96 000 miles (156 000 km) sur le 2.5. Pour le 1.6T, l'intervalle est de 40 000 miles (≈64 000 km) sur les véhicules 2021–2022 et de 48 000 miles (78 000 km) sur les véhicules 2023. Pour le modèle N Line 2.5T, l'intervalle est passé de 96 000 miles (156 000 km) en 2022 à 48 000 miles (78 000 km) pour 2023–2024.
• Liquide de frein : inspection tous les 8 000 miles (13 000 km) ou 12 mois, remplacement tous les 48 000 miles (78 000 km) ou 48 mois.
• Liquide de refroidissement moteur : premier remplacement à 120 000 miles (200 000 km) ou 120 mois, puis tous les 30 000 miles ou 24 mois sur les véhicules 2021–2022 et tous les 24 000 miles (39 000 km) ou 24 mois sur les véhicules 2023–2024.
• Liquide de transmission automatique (2.5, 1.6T) : aucun entretien prévu en usage normal ; en conditions sévères, remplacement tous les 60 000 miles.
• Liquide de transmission à double embrayage (N Line, 2022–2024) : inspection tous les 32 000 miles ou 48 mois ; le remplacement en conditions sévères est prévu à 64 000 miles dans le manuel de 2022 et à 56 000 miles dans les manuels de 2023–2024.

L'intervalle de vidange pour l'hybride est de 7 500 miles (12 000 km) ou 12 mois pour 2021 et de 8 000 miles (13 000 km) ou 12 mois pour 2022–2023, avec des bougies d'allumage à 100 000 miles (≈161 000 km).

Programme complet : Programme d'entretien de la Hyundai Sonata.

Hyundai Tucson (TL, 2019–2021)

Le guide du Tucson TL couvre les années 2019–2021, avec les moteurs 2.0L Nu GDI I4 et 2.4L Theta II GDI I4. Son programme d'entretien est basé sur un tableau de 7 500 miles.

• Huile moteur et filtre : tous les 7 500 miles (12 000 km) ou 12 mois ; conditions sévères, tous les 3 750 miles (6 000 km) ou 6 mois.
• Filtre d'habitacle : tous les 7 500 miles (12 000 km) ou 12 mois. Filtre à air moteur : 22 500 miles (≈36 000 km) ou 36 mois.
• Bougies d'allumage : 97 500 miles (≈157 000 km).
• Liquide de frein : le manuel de 2019 ne prévoit qu'une inspection tous les 15 000 miles (≈24 000 km) ou 24 mois, sans intervalle de remplacement. Les manuels de 2020–2021 ajoutent un remplacement tous les 30 000 miles ou 48 mois.
• Liquide de refroidissement moteur : premier remplacement à 120 000 miles ou 10 ans, puis tous les 30 000 miles ou 24 mois.
• Liquide de transmission automatique : aucun entretien prévu en usage normal ; en conditions sévères, remplacement tous les 60 000 miles.
• Différentiel arrière AWD et boîte de transfert : inspection tous les 30 000 miles ou 48 mois ; en conditions sévères, remplacement tous les 75 000 miles (≈121 000 km).

Programme complet : Programme d'entretien du Hyundai Tucson.

Consulter votre propre manuel

Hyundai a révisé les intervalles au sein d'une même génération à plusieurs reprises dans ces manuels : l'intervalle de remplacement des bougies d'allumage de l'Elantra 1.6T est passé de 47 000 à 48 000 miles entre 2022 et 2023, l'intervalle de renouvellement du liquide de refroidissement sur plusieurs modèles est passé de 30 000 à 24 000 miles, et l'inspection de la transmission à double embrayage de l'Elantra 1.6T a disparu du programme normal pour 2024. Un chiffre valable pour une année-modèle peut être erroné pour la suivante.

Lorsque vous consultez votre propre manuel :

1. Trouvez le programme correspondant exactement à votre moteur. Les hybrides et l'Elantra N disposent de leurs propres manuels du propriétaire, et certains manuels séparent les lignes par type de moteur.
2. Vérifiez si chaque opération d'entretien est une inspection ou un remplacement.
3. Reportez-vous au programme pour conditions sévères et lisez les conditions de conduite qui y sont énumérées. Si l'une d'entre elles correspond à votre usage, utilisez l'intervalle le plus court.
4. Notez les deux limites. La plupart des éléments indiquent un kilométrage et une durée en mois.

Suivez votre Hyundai dans GarageHub

GarageHub enregistre chaque opération d'entretien avec sa date et son kilométrage, afin que la prochaine vidange, le prochain remplacement du liquide de frein ou l'entretien du liquide de refroidissement soient suivis conformément au programme de votre Hyundai.

Étape suivante : Ajoutez votre Hyundai à GarageHub, enregistrez votre dernière vidange et votre dernier entretien du liquide de frein, puis configurez des rappels en utilisant les intervalles indiqués dans le guide de votre modèle.