Hyundai Elantra メンテナンススケジュール (2022–2025年)

CN7型エラントラ（2022–2025年）：エンジンとメンテナンス間隔が異なる理由

第7世代エラントラ（シャシーコードCN7、2021年以降販売）には、2022–2025年モデルにかけて4種類のパワートレインが設定されています。

• 2.0L Smartstream MPI 自然吸気直列4気筒 — SE、SEL、Limitedトリム
• 1.6L ターボチャージャー付きGDI直列4気筒 — N Line
• 2.0L ターボチャージャー付きGDI直列4気筒 — エラントラN
• 1.6L Smartstream GDI アトキンソンサイクル直列4気筒ハイブリッド（32 kW電気モーター付き） — Hybrid、Hybrid Blue、Hybrid Limited

各エンジンには独自のオイル交換間隔、スパークプラグの寿命、およびシビアコンディションの定義があります。以下の間隔は、2026年9月24日時点で確認されたヒョンデのメンテナンスブックレットに基づいています。モデルイヤー間で間隔が変更された場合は、両方の数値を記載しています。ヒョンデが「サービス不要」と記載している箇所については、その理由を注釈で説明しています。

旧型エラントラおよびヒョンデのメンテナンス全般の考え方については、ヒョンデのメンテナンススケジュール概要を参照してください。

エンジンオイルおよびフィルター

2.0L Smartstream MPI 自然吸気直列4気筒（SE/SEL/Limited）、2022–2025年： 8,000マイルまたは12か月ごと。シビアコンディション：条件AからLに該当する場合、5,000マイルまたは6か月ごと。6か月というシビアコンディションの数値は、2024年および2025年を含む調査したすべての年で適用されます。API SN PLUS規格が必要です。2024年以降は全合成油が指定されています。

1.6L ターボチャージャー付きGDI直列4気筒（N Line）、2022–2025年： 8,000マイルまたは12か月ごと。シビアコンディション：5,000マイルまたは6か月ごと。2022–2023年のマニュアルでは、記載されているすべての条件でシビアコンディションの間隔が適用されますが、2024–2025年のマニュアルでは条件D、H、I、Lに限定されています。API SN PLUS規格が必要です。2024年以降は全合成油が指定されています。

2.0L ターボチャージャー付きGDI直列4気筒（エラントラN）、2022–2025年： 6,000マイルまたは12か月ごと。シビアコンディション：3,000マイルまたは6か月ごと。2022年のマニュアルでは条件G、J、K、L、2025年のマニュアルでは条件D、H、I、Lが適用されます。

1.6L ハイブリッド、2022年： 7,500マイルまたは12か月ごと。シビアコンディション：3,750マイルまたは6か月ごと。

1.6L ハイブリッド、2023–2025年： 8,000マイルまたは12か月ごと。シビアコンディション：3,750マイルまたは6か月ごと。

エラントラNは、通常走行時の間隔が6,000マイル、シビアコンディション時の間隔が3,000マイルと、ラインナップの中で最も短い設定となっています。ハイブリッドの通常走行時の間隔は、2022年の7,500マイルから2023年以降は8,000マイルに変更されましたが、シビアコンディション時の間隔は全期間を通じて3,750マイルのまま変更されていません。

トランスミッションおよびドライブトレイン

CVTフルード（IVT） — 2.0L 自然吸気： 通常走行時の固定間隔はありません。マニュアルには「点検不要、サービス不要」と明記されています。シビアコンディション：条件A、C、D、E、F、G、H、I、またはKに該当する場合、60,000マイルごとに交換してください。

デュアルクラッチトランスミッションフルード — 1.6L ターボ N Line、2022–2023年： 32,000マイルまたは48か月ごとに点検し、以降は96か月および144か月ごとに点検してください。シビアコンディション：80,000マイルごとに交換してください。

デュアルクラッチトランスミッションフルード — 1.6L ターボ N Line、2024–2025年： 通常走行時の固定間隔はありません（「点検不要、サービス不要」）。シビアコンディション：条件C、D、F、G、H、I、Jに該当する場合、80,000マイルごとに交換してください。2024年モデルマニュアルの2023年7月初版では48か月ごとの点検が記載されていましたが、2023年11月の改訂版および2025年モデルマニュアルでは「サービス不要」に変更されました。改訂版が以前の版に優先されます。

デュアルクラッチトランスミッションフルード — 2.0L ターボ エラントラN、2022–2025年： 24,000マイルまたは48か月ごとに点検し、以降は48,000マイルまたは96か月ごとに点検してください。シビアコンディション：56,000マイルごとに交換してください。本稿で扱うモデルイヤーにおいて、通常走行時の点検スケジュールが維持されている唯一のN Line関連DCTです。

デュアルクラッチトランスミッションフルード — 1.6L ハイブリッド、2022–2023年： 40,000マイルまたは48か月ごとに点検し、以降は80,000マイルまたは96か月ごとに点検してください。シビアコンディション：80,000マイルごとに交換してください。

デュアルクラッチトランスミッションフルード — 1.6Lハイブリッド、2024–2025年式： 通常走行時の固定交換サイクルなし（「点検・整備不要」）。シビアコンディション：80,000マイルごとに交換。

エンジンクラッチアクチュエーターフルード — 1.6Lハイブリッド： 2022–2023年式のマニュアルでは26,000マイルまたは24か月ごとに交換、2024–2025年式のマニュアルでは24,000マイルまたは24か月ごとに交換。これはDCTフルード自体とは別のもので、エンジン切り離しクラッチ用の油圧回路を対象としています。

マニュアルトランスミッションフルード — 1.6Lターボ N Line 6速、2022–2023年式： 40,000マイルまたは48か月ごとに交換。シビアコンディション：80,000マイルごと。両方のマニュアルに記載されている通り、通常サイクルよりも長くなります。2024–2025年式のN Lineマニュアルでは、マニュアルトランスミッションの項目自体が削除されています。

マニュアルトランスミッションフルード — 2.0Lターボ Elantra N 6速、2022–2025年式： 通常走行時の固定交換サイクルなし（「点検・整備不要」）。シビアコンディション：72,000マイルごとに交換。

ブレーキ、冷却系、スパークプラグ

ブレーキフルード — 2.0L自然吸気および1.6Lターボ N Line、2022–2025年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに点検、48,000マイルまたは48か月ごとに交換。

ブレーキフルード — 2.0Lターボ Elantra N、2022–2025年式： 6,000マイルまたは12か月ごとに点検、48,000マイルまたは48か月ごとに交換。

ブレーキフルード — 1.6Lハイブリッド、2022–2023年式： 10,000マイルごとの整備表に記載された「I R I R」パターンに従い、20,000マイルまたは24か月ごとに交換。

ブレーキフルード — 1.6Lハイブリッド、2024–2025年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに点検、48,000マイルまたは48か月ごとに交換（非ハイブリッド車のスケジュールと一致）。2023年から2024年にかけて何が変更されたのか、マニュアルには説明がありません。

ブレーキ点検 — 2.0L自然吸気および1.6Lターボ N Line、2022–2025年式： 8,000マイルまたは12か月ごと。条件C、D、E、G、Hのシビアコンディション下では、より頻繁に点検。

ブレーキ点検 — 2.0Lターボ Elantra N、2022–2025年式： 6,000マイルまたは12か月ごと。

ブレーキ点検 — 1.6Lハイブリッド、2022–2023年式： 10,000マイルまたは12か月ごと。

ブレーキ点検 — 1.6Lハイブリッド、2024–2025年式： 8,000マイルまたは12か月ごと。

エンジン冷却水 — 2.0L自然吸気および1.6Lターボ N Line、2022–2025年式： 初回交換は120,000マイルまたは120か月、以降は30,000マイルまたは24か月ごとに交換（2022年式マニュアルに基づく）。

エンジン冷却水 — 2.0Lターボ Elantra N、2022–2025年式： 初回交換は120,000マイルまたは120か月（2022年式マニュアルでは「10年」と記載）、以降は24,000マイルまたは24か月ごとに交換。

エンジン冷却水 — 1.6Lハイブリッド、2022–2025年式： エンジンおよびインバーター冷却水。初回交換は120,000マイルまたは120か月、以降は30,000マイルまたは24か月ごとに交換。

スパークプラグ — 2.0L自然吸気、2022–2025年式： 96,000マイルごと。条件A、B、F、G、H、I、Kのシビアコンディション下では、より頻繁に交換。

スパークプラグ — 1.6Lターボ N Line、2022年式： 47,000マイルごと。

スパークプラグ — 1.6Lターボ N Line、2023–2025年式： 48,000マイルごと。

スパークプラグ — 2.0Lターボ Elantra N、2022–2025年式： 42,000マイルごと。ラインナップの中で最も短いプラグ寿命です。

スパークプラグ — 1.6Lハイブリッド、2022–2023年式： 102,500マイルごと。

スパークプラグ — 1.6Lハイブリッド、2024–2025年式： 96,000マイルごと。

フィルター

エンジンエアフィルター — 2.0L自然吸気および1.6Lターボ N Line、2022–2025年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに点検、24,000マイルまたは36か月ごとに交換。条件C、Eのシビアコンディション下では、より頻繁に交換。

エンジンエアフィルター — 2.0Lターボ Elantra N、2022–2025年式： 24,000マイルまたは48か月ごとに交換。

エンジンエアフィルター — 1.6Lハイブリッド、2022–2023年式： 30,000マイルまたは36か月ごとに交換。

エンジンエアフィルター — 1.6Lハイブリッド、2024–2025年式： 24,000マイルまたは36か月ごとに交換。

キャビンエアフィルター — 2.0L自然吸気および1.6Lターボ N Line、2022–2025年式： 16,000マイルまたは24か月ごとに交換してください。過酷な使用条件C、E、Gに該当する場合は、より頻繁に交換が必要です。

キャビンエアフィルター — 2.0Lターボ Elantra N、2022年式： 16,000マイルまたは12か月ごとに交換してください。

キャビンエアフィルター — 2.0Lターボ Elantra N、2023年式： 16,000マイルごとに交換してください。

キャビンエアフィルター — 2.0Lターボ Elantra N、2025年式： 12,000マイルまたは24か月ごとに交換してください。

キャビンエアフィルター — 1.6Lハイブリッド、2022–2023年式： 16,000マイルごとに交換してください。

キャビンエアフィルター — 1.6Lハイブリッド、2024–2025年式： 16,000マイルまたは24か月ごとに交換してください。

見落としがちな項目

タイヤローテーション — 2.0L自然吸気および1.6Lターボ N Line： 2022年式は8,000マイルごと（2022年版マニュアルにはマイルのみ記載）、2023–2025年式は8,000マイルまたは12か月ごとです。

タイヤローテーション — 2.0Lターボ Elantra N： 2022年式は6,000マイルごと、2023–2025年式は6,000マイルまたは12か月ごとです。

タイヤローテーション — 1.6Lハイブリッド： 2023年式は同年のマニュアル記載通り10,000マイルまたは12か月ごと、2024–2025年式は8,000マイルまたは12か月ごとです。2022年式ハイブリッドについては、オーナーズマニュアルをご確認ください。

バッテリー点検 — 2.0L自然吸気および1.6Lターボ N Line、2022–2025年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに点検してください。

バッテリー点検 — 2.0Lターボ Elantra N、2022–2025年式： 6,000マイルまたは12か月ごとに点検してください。

ドライブベルト点検 — 2.0L自然吸気および1.6Lターボ N Line、2022–2025年式： 初回点検は48,000マイルまたは72か月、以降は16,000マイルまたは24か月ごとに点検してください（2022年版マニュアルに基づく）。

ドライブベルト点検 — 2.0Lターボ Elantra N、2022、2023、2025年式： 初回点検は48,000マイルまたは72か月、以降は8,000マイルまたは12か月ごとに点検してください。

ハイブリッドスタータージェネレーターベルト — 1.6Lハイブリッド、2022–2023年式： 7,500マイルまたは12か月ごとに点検し、67,500マイルまたは48か月ごとに交換してください。

ハイブリッドスタータージェネレーターベルト — 1.6Lハイブリッド、2024–2025年式： 8,000マイルまたは12か月ごとに点検し、64,000マイルまたは48か月ごとに交換してください。

マニュアルトランスミッションおよびDCTフルードの点検を怠るオーナーは、最もリスクにさらされています。Elantra Nや2024年以降のN Lineおよびハイブリッドの項目では、通常使用時の欄に「点検不要」と記載されている場合がありますが、それらの項目すべてに過酷な使用条件下の走行距離が設定されています。お使いの車両の使用状況がマニュアルに記載されている過酷な条件のいずれかに該当する場合、「点検不要」という記載は適用されません。