График за поддръжка на 2020 Lexus RX
Снимка: Holyson h / Pexels
Lexus RX от 2020 г. съчетава лукс с доказаната надеждност на Toyota, но поддържането на тази репутация изисква спазване на предписаните от Lexus сервизни интервали. Както 3.5L V6 на RX 350, така и хибридът RX 450h споделят много нужди от поддръжка, въпреки че e-CVT и регенеративната спирачна система на хибрида променят определени честоти на обслужване. Този график отразява фабричните препоръки за превозни средства на американския пазар при нормални условия на шофиране.
Сервизни интервали
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърLexus препоръчва синтетично масло 0W-20; интервалът от 10 000 miles е при нормални условия на шофиране, но тежки условия (кратки пътувания, екстремни температури) налагат смяна на всеки 5 000 miles. | 10 000 мили / 12 мес. | $80-$140 |
| Ротация на гумиРазпределението на тежестта, което е по-голямо отпред при RX 350 и RX 450h, ускорява износването на предните гуми; редовната ротация увеличава живота на протектора и поддържа баланса на системата за задвижване на всички колела. | 5000 мили | $30-$60 |
| Филтър на купетоНамира се зад жабката; подмяната поддържа ефективността на климатичната система и качеството на въздуха, което е особено важно предвид първокласната система за филтриране на въздуха в купето на RX. | 10 000 мили | $25-$50 |
| Въздушен филтър на двигателяДвигателите 2GR-FE и 2GR-FXS използват високодебитен филтър; проверявайте го на всеки 15 000 miles в прашна среда и го сменяйте, когато е видимо замърсен. | 30 000 мили | $35-$65 |
| Промивка на спирачна течностХигроскопичната течност се разгражда с времето; тригодишният интервал предотвратява предизвикана от влага корозия в хидравличната система на ABS/VSC, независимо от пробега. | 36 мес. | $90-$150 |
| Проверка и смяна на спирачни накладкиХибридните модели RX 450h имат значително удължен живот на накладките поради регенеративното спиране; накладките на конвенционалния RX 350 обикновено се нуждаят от смяна на 40 000-60 000 miles. | 40 000 мили | $250-$450 |
| Промивка на охлаждаща течност (двигател)Охлаждащата течност Lexus Super Long Life Coolant е оценена за 10 години или 100 000 miles първоначално; последващи смени на интервали от 50 000 miles поддържат антикорозионната защита на алуминиевите компоненти на двигателя. | 100 000 мили / 120 мес. | $150-$250 |
| Обслужване на трансмисионна течност (RX 350 8-степенна)Въпреки че Lexus етикетира течността за 8-степенната скоростна кутия като „доживотна“, независими сервизи и ентусиасти препоръчват източване и наливане на нова на 60 000 miles, за да се предотвратят проблеми с клапанния блок при автомобили с по-голям пробег. | 60 000 мили | $200-$350 |
| Обслужване на течност на хибридна трансмисия (RX 450h e-CVT)e-CVT използва специфична течност за планетарния редуктор и охлаждането на електрическия мотор; обслужването на 60 000 miles предпазва механичните компоненти на хибридната система. | 60 000 мили | $180-$300 |
| Запалителни свещиИ двата двигателя 2GR използват иридиеви свещи с експлоатационен живот от 120 000 miles; V6 конфигурацията изисква демонтиране на всмукателния колектор за достъп до задния ред цилиндри, което увеличава разходите за труд. | 120 000 мили | $200-$350 |
| Масло на заден диференциал (модели със задвижване на всички колела)Моделите AWD RX 350 имат конвенционален заден диференциал, който изисква обслужване на течността на всеки 60 000 miles при нормални условия (30 000 miles при тежки условия на експлоатация); RX 450h използва запечатан заден електрически мотор, който не изисква обслужване на течността. | 60 000 мили | $100-$180 |
| Проверка и смяна на акумулатор (12V)12-волтовата спомагателна батерия захранва цялата електроника и е от решаващо значение за стартирането на хибридната система; проактивната подмяна на всеки 4-5 години предотвратява състояния на не-стартиране. | 48 мес. | $180-$280 |
| Обслужване на инверторна охлаждаща течност (само за RX 450h)Хибридната система използва отделен кръг за охлаждане на инвертора и електрическите мотори; тази дълготрайна течност има същия първоначален интервал от 10 години/100 000 miles като охлаждащата течност на двигателя. | 100 000 мили / 120 мес. | $180-$300 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пренебрегването на смяната на течността на 8-степенната трансмисия след 80 000 miles може да доведе до грубо превключване на предавките и преждевременно износване на клапанното тяло, известен проблем при 8-степенните агрегати на Toyota/Lexus при удължени интервали на обслужване.
- Отлагането на промивките на спирачната течност позволява натрупване на влага, която корозира ABS актуатора – повреда на компонент за над $1 500, която е засегнала моделите RX от поколение AL20 във влажен климат.
- Пропускането на смяната на филтъра на купето намалява ефективността на климатичната система и може да позволи навлизането на отломки в мотора на вентилатора, причинявайки шум и евентуална повреда на мотора в системата за контрол на климата.
- Пренебрегването на ротацията на гумите при моделите със задвижване на всички колела създава несъответствия в диаметъра, които натоварват раздатъчната кутия и могат да предизвикат неизправности в системата за задвижване на всички колела, изискващи скъпоструваща рекалибрация или подмяна на компоненти.
- Просрочената смяна на запалителните свещи може да намали икономията на гориво и производителността на двигателя, въпреки че 2GR-FE с портово впръскване в RX 350 е по-малко податлив на натрупване на въглерод по клапаните от двигателите с директно впръскване.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2020 Lexus RX
Възможно е леко натрупване на нагар по всмукателните клапани (RX 450h 2GR-FXS с двойно впръскване D-4S), но е по-малко сериозно от това при двигатели само с директно впръскване; RX 350 с порт-инжекционен 2GR-FE обикновено не страда от този проблем.
Пропускане или повреда на водната помпа при 2GR-FE и 2GR-FXS; ранните признаци включват мирис на антифриз или видимо просмукване около корпуса на помпата, което налага превантивна подмяна.
Течове от задните амортисьори и намалено демпфиране, особено при автомобили, експлоатирани в студен климат; подмяната възстановява комфорта на возене и предотвратява ускореното износване на гумите.
Влошаване на капацитета на хибридната батерия при моделите RX 450h може да се прояви като намален разход на гориво и увеличено време на работа на двигателя, въпреки че гаранцията на Toyota покрива батерията до 150 000 miles в щатите с CARB стандарти.
Износването на обтегача на ангренажната верига може да доведе до тракащ шум при студен старт при 2GR двигатели с голям пробег; макар че повредата на веригата е рядка, подмяната на обтегача е превантивна поддръжка на този интервал.
Често задавани въпроси
What maintenance does a 2020 Lexus RX need?
The most important 2020 Lexus RX services: двигателно масло и филтър every 10 000 мили / 12 мес.; ротация на гуми every 5000 мили; промивка на спирачна течност every 36 мес.; проверка и смяна на спирачни накладки every 40 000 мили. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Lexus RX problems at higher mileage?
60,000+ mi: Възможно е леко натрупване на нагар по всмукателните клапани (RX 450h 2GR-FXS с двойно впръскване D-4S), но е по-малко сериозно от това при двигатели само с директно впръскване; RX 350 с порт-инжекционен 2GR-FE обикновено не страда от този проблем. 80,000+ mi: Пропускане или повреда на водната помпа при 2GR-FE и 2GR-FXS; ранните признаци включват мирис на антифриз или видимо просмукване около корпуса на помпата, което налага превантивна подмяна. 100,000+ mi: Течове от задните амортисьори и намалено демпфиране, особено при автомобили, експлоатирани в студен климат; подмяната възстановява комфорта на возене и предотвратява ускореното износване на гумите. 120,000+ mi: Влошаване на капацитета на хибридната батерия при моделите RX 450h може да се прояви като намален разход на гориво и увеличено време на работа на двигателя, въпреки че гаранцията на Toyota покрива батерията до 150 000 miles в щатите с CARB стандарти. 150,000+ mi: Износването на обтегача на ангренажната верига може да доведе до тракащ шум при студен старт при 2GR двигатели с голям пробег; макар че повредата на веригата е рядка, подмяната на обтегача е превантивна поддръжка на този интервал.
