График за поддръжка на 2022 Kia Telluride
Снимка: Hyundai Motor Group / Pexels
Kia Telluride от 2022 г. запазва атмосферния 3.8L Lambda II GDI V6 двигател и 8-степенната автоматична скоростна кутия – здрава комбинация, която се поддържа добре с редовна смяна на течности, вместо със сложни ремонти. Този график отразява фабрично препоръчаните интервали от Kia; ако теглите, шофирате на къси разстояния или работите в прашни или екстремни температури, използвайте по-честите интервали за тежки условия. Lambda II V6 е с верижно задвижване, така че няма ангренажен ремък за смяна – дайте приоритет на качеството на маслото, течностите на трансмисията и задвижващата линия, както и на обслужването на спирачките при този тежък SUV.
Сервизни интервали
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърНормалното обслужване е на 7 500 miles / 12 месеца; тежкото обслужване (теглене, къси пътувания, екстремни климатични условия, прашни пътища) е на 3 750 miles. 3.8L V6 обикновено използва синтетично масло SAE 5W-30 – проверете класа в ръководството на собственика. | 7500 мили / 6 мес. | $45-$90 |
| Ротация на гумиЗавъртайте на всеки 7 500 miles за равномерно износване; при моделите с AWD, неравномерната дълбочина на протектора може да натовари съединителя и задния диференциал. | 7500 мили | $25-$50 |
| Промивка на спирачна течностСменяйте спирачната течност DOT 3/DOT 4 приблизително на всеки 2 години, независимо от пробега; абсорбираната влага понижава точката на кипене и корозира хидравликата на ABS/ESC. | 24 мес. | $100-$180 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеПроверявайте при всяка втора смяна на маслото; предните накладки обикновено се износват около 40 000–60 000 miles при този тежък SUV, по-рано при теглене или градска употреба. | 15 000 мили | $50-$120 |
| Въздушен филтър на двигателяСменяйте на всеки 30 000 miles или по-рано при прашни условия; запушеният филтър намалява мощността и икономията на гориво при атмосферния V6 двигател. | 30 000 мили | $30-$70 |
| Филтър на купетоСменяйте приблизително на всеки 15 000 miles, по-често при силен поленов прашец или градски въздух, за да поддържате силен въздушен поток на климатичната система. | 15 000 мили | $25-$55 |
| Промивка на охлаждаща течност на двигателяДълготрайната охлаждаща течност е фабрично налята за първите 100 000 miles / 10 години, след което на всеки 30 000 miles / 24 месеца; свежата охлаждаща течност предпазва водната помпа и предотвратява корозия. | 100 000 мили / 120 мес. | $120-$220 |
| Масло за 8-степенна автоматична трансмисияПосочено е само като проверка при нормална употреба и подмяна при тежки условия; смяна на течността около 60 000 miles запазва плавното превключване. Използвайте само ATF по спецификация на Kia. | 60 000 мили | $150-$300 |
| Запалителни свещиGDI V6 използва иридиеви свещи, оценени за около 100 000 miles; сменете ги по-рано, ако забележите прекъсвания в запалването или неравномерен празен ход. | 100 000 мили | $150-$300 |
| Масло за AWD съединител и заден диференциал (само за AWD)Моделите с AWD се възползват от обслужване на течността на съединителя и задния диференциал около 60 000 miles (по-рано при теглене/офроуд употреба); моделите с FWD нямат течност на задната задвижваща линия за обслужване. | 60 000 мили | $120-$250 |
| Проверка на задвижващ ремък на аксесоариПроверете серпентинния (аксесоарен) ремък около 60 000 miles; това не е ангренажен ремък – ангренажната верига не изисква планирана подмяна. | 60 000 мили | $0-$40 (inspection) |
| Проверка на 12V акумулаторТествайте акумулатора под товар около 5 години; Idle Stop & Go натоварва акумулатора, а слабият такъв предизвиква неизправности в ISG и електрически проблеми. | 60 мес. | $150-$280 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Удължаването на интервалите за смяна на маслото при 3.8L V6 с директно впръскване ускорява натрупването на нагар и утайки, увеличавайки износването на ангренажната верига и риска от скъпи повреди поради недостиг на масло.
- Пропускането на промивката на спирачната течност на всеки 2 години води до мек педал, по-дълъг спирачен път при тежък SUV и евентуална корозия на ABS/ESC модула.
- Пренебрегването на маслото на 8-степенната трансмисия причинява груби превключвания, тресене на хидротрансформатора и преждевременна повреда, струваща $3 000–$5 000.
- Игнорирането на течността на AWD съединителя и задния диференциал води до износване на пакета съединители, тресене на задвижващата линия и неизправности в AWD системата при моделите със задвижване на всички колела.
- Отлагането на обслужването на охладителната система крие риск от повреда на водната помпа и прегряване, което може да изкриви цилиндровите глави.
- Забавянето на смяната на запалителните свещи и въздушния филтър причинява прекъсвания в запалването, колебания и повишен разход на гориво, а също така може да замърси каталитичните конвертори.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2022 Kia Telluride
Предните спирачки се износват по-бързо от средното при този тежък триредов SUV, особено при теглене или шофиране със спиране и тръгване.
Отслабването на 12V акумулатора може да деактивира Idle Stop & Go и да причини периодични електрически предупреждения, докато акумулаторът не бъде сменен.
Натрупването на нагар по всмукателните клапани на GDI двигателите може да причини неравномерен празен ход и колебания; почистване на всмукателния колектор или почистване с орехови черупки възстановява плавната работа.
Епизодични груби или забавени превключвания на 8-степенната скоростна кутия обикновено се отстраняват с актуализация на софтуера на TCU и нова течност по спецификация на Kia, а не с вътрешен ремонт.
Моделите със задвижване на всички колела (AWD) може да развият тресене или вибрации при завиване поради пренебрегната течност в съединителя/задния диференциал; правилното обслужване на течността обикновено решава проблема.
Протичане от водната помпа може да се появи около 100 000 мили; подмяната ѝ по време на обслужване на охладителната система предотвратява прегряване и повреда.
Често задавани въпроси
What maintenance does a 2022 Kia Telluride need?
The most important 2022 Kia Telluride services: двигателно масло и филтър every 7500 мили / 6 мес.; промивка на спирачна течност every 24 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове every 15 000 мили. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Kia Telluride problems at higher mileage?
40,000+ mi: Предните спирачки се износват по-бързо от средното при този тежък триредов SUV, особено при теглене или шофиране със спиране и тръгване. 50,000+ mi: Отслабването на 12V акумулатора може да деактивира Idle Stop & Go и да причини периодични електрически предупреждения, докато акумулаторът не бъде сменен. 80,000+ mi: Натрупването на нагар по всмукателните клапани на GDI двигателите може да причини неравномерен празен ход и колебания; почистване на всмукателния колектор или почистване с орехови черупки възстановява плавната работа. 90,000+ mi: Епизодични груби или забавени превключвания на 8-степенната скоростна кутия обикновено се отстраняват с актуализация на софтуера на TCU и нова течност по спецификация на Kia, а не с вътрешен ремонт. 70,000+ mi: Моделите със задвижване на всички колела (AWD) може да развият тресене или вибрации при завиване поради пренебрегната течност в съединителя/задния диференциал; правилното обслужване на течността обикновено решава проблема. 100,000+ mi: Протичане от водната помпа може да се появи около 100 000 мили; подмяната ѝ по време на обслужване на охладителната система предотвратява прегряване и повреда.
