График за поддръжка на 2021 Kia Sportage
Снимка: Mike Bird / Pexels
2021 Kia Sportage е компактен кросоувър с турбо или атмосферен двигател, като и двата изискват редовна поддръжка на течностите и филтрите, за да се запази надеждността и гаранционното покритие. Този график следва фабричните препоръки на Kia и отчита типичните условия на шофиране; тежкото шофиране (теглене, прашни/горещи климати) може да изисква по-често обслужване.
Сервизни интервали
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърНормалният график на Kia предвижда интервали от 7 500 miles; използвайте синтетично масло 0W-20, както е посочено в ръководството за собственика. | 7500 мили / 12 мес. | $35-$65 |
| Ротация на гумиРотирайте на всеки 7 500 miles, за да осигурите равномерно износване и да увеличите максимално живота на гумите както при FWD, така и при AWD моделите. | 7500 мили | $20-$50 |
| Въздушен филтър на двигателяСменяйте на всеки 30 000 miles или по-рано, ако шофирате в прашни условия; запушеният филтър намалява икономията на гориво и ефективността на турбото. | 30 000 мили | $30-$60 |
| Филтър на купетоСменяйте на всеки 15 000 miles, за да поддържате работата на климатичната система и качеството на въздуха в купето. | 15 000 мили | $25-$50 |
| Спирачна течностПромивайте и сменяйте на всеки 2 години, независимо от пробега; спирачната течност абсорбира влага и се разгражда с течение на времето, което влияе на спирачната ефективност. | 24 мес. | $100-$150 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеПроверявайте на 30 000 miles и след това на всеки 15 000 miles; спирачните накладки на Sportage обикновено издържат 40 000–60 000 miles в зависимост от навиците на шофиране. | 30 000 мили | $150-$300 |
| Охладителна течностСменяйте охладителната течност на двигателя на 60 000 miles, след това на всеки 60 000 miles или 5 години; използвайте одобрена от Kia охладителна течност, за да предотвратите корозия в алуминиевия блок на двигателя. | 60 000 мили | $120-$180 |
| Масло на трансмисията (автоматична)Сменяйте маслото на автоматичната трансмисия на 60 000 miles; 6-степенната автоматична трансмисия е чувствителна към деградация на маслото и прегряване. | 60 000 мили | $150-$250 |
| Запалителни свещиСменяйте запалителните свещи на 100 000 miles; както 2.0T, така и 2.4L двигателите използват дълготрайни свещи, но смяната им е от полза за поддържане на икономията на гориво и работата при студен старт. | 100 000 мили | $100-$200 |
| Задвижващ ремък (серпентинен)Проверявайте на 60 000 miles и сменяйте, ако е напукан или протрит; скъсан ремък ще изключи алтернатора и сервоуправлението. | 60 000 мили | $80-$150 |
| АкумулаторПроверявайте състоянието на акумулатора на всеки 3 години; повечето OEM акумулатори издържат 3–5 години при типични климатични условия; сменете го, ако напрежението падне под 12.4V в покой. | 36 мес. | $120-$200 |
| Масло на диференциала (само за AWD модели)При AWD Sportage моделите маслото на задния диференциал трябва да се сменя на 60 000 miles и след това на всеки 60 000 miles, за да се предотврати износване в раздатъчната кутия. | 60 000 мили | $100-$180 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на промивките на спирачната течност позволява натрупване на влага, което води до отслабване на спирачките, по-дълъг спирачен път и потенциална корозия на спирачната система – опасност за безопасността.
- Пренебрегването на смяната на маслото на трансмисията причинява прегряване и приплъзване на 6-степенната автоматична трансмисия, което води до скъпи ремонти на трансмисията от $2 000–$4 000 до 80 000 miles.
- Пренебрегването на смяната на запалителните свещи на 100 000 miles води до неравномерен празен ход, лош разход на гориво и трудно стартиране при студено време и при двата варианта на двигателя.
- Отлагането на смяната на охлаждащата течност позволява корозия вътре в алуминиевия блок на двигателя, което води до вътрешни течове и потенциална повреда на гарнитурата на главата.
- Пропускането на ротацията на гумите причинява неравномерно износване и преждевременна повреда, особено на по-натоварените предни гуми.
- Отлагането на смяната на филтъра на купето намалява ефективността на HVAC системата и може да доведе до развитие на мухъл в климатичната система.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2021 Kia Sportage
Износването на спирачните накладки се ускорява по-бързо от очакваното; някои собственици съобщават за неравномерно износване на накладките на предните колела поради геометрията на окачването.
Трансмисионната течност потъмнява и мирише на изгоряло, ако не се смени по график; забавеното превключване и тресенето при ускорение показват влошаване на течността.
Серпентинният ремък се напуква или разнищва; повредата е внезапна и оставя автомобила в безизходица без изход от алтернатора.
Замърсяването на запалителните свещи и прекъсванията стават често срещани, ако свещите не се сменят; турбото 2.0T е особено чувствително към натрупване на нагар.
Течове на охлаждаща течност от водната помпа или връзките на маркуча за отопление; корозията вътре в блока на двигателя се ускорява, ако оригиналната охлаждаща течност не се промие на 60 000 miles.
Често задавани въпроси
What maintenance does a 2021 Kia Sportage need?
The most important 2021 Kia Sportage services: двигателно масло и филтър every 7500 мили / 12 мес.; спирачна течност every 24 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове every 30 000 мили; акумулатор every 36 мес.. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Kia Sportage problems at higher mileage?
40,000–60,000 mi: Износването на спирачните накладки се ускорява по-бързо от очакваното; някои собственици съобщават за неравномерно износване на накладките на предните колела поради геометрията на окачването. 60,000+ mi: Трансмисионната течност потъмнява и мирише на изгоряло, ако не се смени по график; забавеното превключване и тресенето при ускорение показват влошаване на течността. 80,000+ mi: Серпентинният ремък се напуква или разнищва; повредата е внезапна и оставя автомобила в безизходица без изход от алтернатора. 100,000+ mi: Замърсяването на запалителните свещи и прекъсванията стават често срещани, ако свещите не се сменят; турбото 2.0T е особено чувствително към натрупване на нагар. 120,000+ mi: Течове на охлаждаща течност от водната помпа или връзките на маркуча за отопление; корозията вътре в блока на двигателя се ускорява, ако оригиналната охлаждаща течност не се промие на 60 000 miles.
