Ориентировочный график технического обслуживания 2020 GMC Sierra 1500
Оценки GarageHub для 2020 Sierra 1500, а не график обслуживания от производителя.
Что нужно сделать на вашем Sierra 1500?
Введите показания одометра выше, чтобы увидеть, что нужно сделать сейчас →
По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2020 GMC Sierra 1500 составляет каждые ≈ 12 000 км (7 500 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $50-$90); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.
Интервалы обслуживания
Оценки GarageHub для 2020 GMC Sierra 1500, взятые не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.
| Обслуживание | Каждые | Прим. стоимость | Статус |
|---|---|---|---|
| Моторное масло и фильтрЭлемент безопасности | 7 500 миль / 12 мес.≈ 12 000 км / 12 мес. | $50-$90 | |
| Перестановка шинЭлемент безопасности | 7 500 миль≈ 12 000 км | $35-$60 | |
| Салонный воздушный фильтр | 22 500 миль≈ 36 000 км | $20-$45 | |
| Воздушный фильтр двигателя | 22 500 миль≈ 36 000 км | $25-$50 | |
| Замена тормозной жидкостиЭлемент безопасности | 60 мес. | $90-$140 | |
| Осмотр тормозных колодок и дисковЭлемент безопасности | 30 000 миль≈ 48 000 км | $300-$600 | |
| Обслуживание трансмиссионной жидкости | 45 000 миль≈ 72 000 км | $200-$350 | |
| Масло раздаточной коробки (4WD) | 45 000 миль≈ 72 000 км | $100-$160 | |
| Масло заднего дифференциала | 45 000 миль≈ 72 000 км | $90-$150 | |
| Замена охлаждающей жидкости двигателя | 150 000 миль≈ 241 000 км | $120-$200 | |
| Свечи зажигания (бензиновые двигатели) | 100 000 миль≈ 161 000 км | $200-$400 | |
| Дизельный топливный фильтр (3.0L Duramax)Элемент безопасности | 22 500 миль≈ 36 000 км | $80-$140 | |
| Долив дизельной выхлопной жидкости (DEF)Элемент безопасности | 5 000 миль≈ 8 000 км | $15-$30 | |
| Осмотр и чистка аккумулятора | 24 мес. | $150-$250 |
≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.
Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.
Что будет, если пропустить
- Пренебрежение заменой трансмиссионной жидкости на 8-ступенчатой или 10-ступенчатой коробке передач может привести к жесткому переключению и преждевременному износу пакета фрикционов, что повлечет за собой ремонт стоимостью более $3,000 после 100,000 миль.
- Пропуск замены дизельного топливного фильтра на 3.0L Duramax рискует засорением форсунок и выходом из строя насоса высокого давления, при этом стоимость ремонта превышает $4,000.
- Игнорирование жидкости раздаточной коробки в моделях 4WD приводит к растяжению цепи и выходу из строя двигателя переключения, часто требуя полной замены корпуса стоимостью около $2,500.
- Отложенная замена тормозной жидкости позволяет накапливаться влаге, которая вызывает коррозию модулей ABS и тормозных суппортов, что приводит к дорогостоящим поломкам и снижению тормозной способности.
- Эксплуатация 2.7L турбодвигателя с забитым воздушным фильтром снижает эффективность наддува и может привести к образованию нагара на впускных клапанах, требуя очистки скорлупой грецкого ореха.
- Допущение опустошения бака DEF на Duramax вызывает режим ограничения мощности и в конечном итоге невозможность запуска, обездвиживая автомобиль до заправки и сброса системы.
Распространенные проблемы при большом пробеге
- 80,000+ mi
- Стук гидрокомпенсаторов и отказ гидрокомпенсаторов AFM/DFM на двигателях V8 5.3L и 6.2L, иногда требующий замены распредвала и гидрокомпенсаторов.
- 100,000+ mi
- Дрожание трансмиссии или задержка включения на 8-ступенчатых автоматах, часто устраняется заменой жидкости или обновлением гидроблока.
- 60,000+ mi
- Течь или отказ водяного насоса на бензиновых двигателях, особенно 5.3L V8, что приводит к потере охлаждающей жидкости и возможному перегреву.
- 70,000+ mi
- Отказ привода раздаточной коробки на моделях 4WD, что приводит к невозможности включения полного привода или скрежещущим звукам.
- 90,000+ mi
- Течи сальника ведущей шестерни заднего дифференциала, особенно на грузовиках, используемых для буксировки, приводят к потере трансмиссионного масла и возможному повреждению подшипников.
- 120,000+ mi
- Износ турбокомпрессора на двигателе 2.7L может проявляться снижением мощности или расходом масла, если интервалы обслуживания превышены.
Частые вопросы о 2020 GMC Sierra 1500
Как часто 2020 GMC Sierra 1500 требуется замена масла?
По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2020 GMC Sierra 1500 составляет каждые ≈ 12 000 км (7 500 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $50-$90); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.
Какое обслуживание требуется для 2020 GMC Sierra 1500?
Услуги, которые, по оценке GarageHub, нельзя пропускать для 2020 GMC Sierra 1500: моторное масло и фильтр каждые 7 500 миль / 12 мес.; перестановка шин каждые 7 500 миль; замена тормозной жидкости каждые 60 мес.; осмотр тормозных колодок и дисков каждые 30 000 миль; дизельный топливный фильтр (3.0l duramax) каждые 22 500 миль. Эти интервалы ориентировочные и взяты не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.
Какие проблемы возникают у GMC Sierra 1500 при большом пробеге?
На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 80,000+ mi: Стук гидрокомпенсаторов и отказ гидрокомпенсаторов AFM/DFM на двигателях V8 5.3L и 6.2L, иногда требующий замены распредвала и гидрокомпенсаторов. 100,000+ mi: Дрожание трансмиссии или задержка включения на 8-ступенчатых автоматах, часто устраняется заменой жидкости или обновлением гидроблока. 60,000+ mi: Течь или отказ водяного насоса на бензиновых двигателях, особенно 5.3L V8, что приводит к потере охлаждающей жидкости и возможному перегреву. 70,000+ mi: Отказ привода раздаточной коробки на моделях 4WD, что приводит к невозможности включения полного привода или скрежещущим звукам. 90,000+ mi: Течи сальника ведущей шестерни заднего дифференциала, особенно на грузовиках, используемых для буксировки, приводят к потере трансмиссионного масла и возможному повреждению подшипников. 120,000+ mi: Износ турбокомпрессора на двигателе 2.7L может проявляться снижением мощности или расходом масла, если интервалы обслуживания превышены.