Cronograma de manutenção estimado do 2020 GMC Sierra 1500
Estimativas do GarageHub para o 2020 Sierra 1500, não o cronograma de manutenção do fabricante.
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O GarageHub estima que a troca de óleo do 2020 GMC Sierra 1500 deve ser feita a cada ≈ 12.000 km (7.500 mi) ou 12 meses, o que ocorrer primeiro (custo estimado $50-$90); esse valor não vem do fabricante, então consulte o manual do proprietário.
Intervalos de serviço
Estimativas do GarageHub para o 2020 GMC Sierra 1500, que não vêm do cronograma de manutenção do fabricante. Os valores exatos estão no manual do proprietário.
| Serviço | A cada | Custo Est. | Status |
|---|---|---|---|
| Óleo do Motor e FiltroItem de segurança | 7.500 mi / 12 meses≈ 12.000 km / 12 meses | $50-$90 | |
| Rodízio de PneusItem de segurança | 7.500 mi≈ 12.000 km | $35-$60 | |
| Filtro de Ar da Cabine | 22.500 mi≈ 36.000 km | $20-$45 | |
| Filtro de Ar do Motor | 22.500 mi≈ 36.000 km | $25-$50 | |
| Troca de Fluido de FreioItem de segurança | 60 meses | $90-$140 | |
| Inspeção de Pastilhas e Discos de FreioItem de segurança | 30.000 mi≈ 48.000 km | $300-$600 | |
| Serviço de Fluido da Transmissão | 45.000 mi≈ 72.000 km | $200-$350 | |
| Fluido da Caixa de Transferência (4WD) | 45.000 mi≈ 72.000 km | $100-$160 | |
| Fluido do Diferencial Traseiro | 45.000 mi≈ 72.000 km | $90-$150 | |
| Troca de Líquido de Arrefecimento do Motor | 150.000 mi≈ 241.000 km | $120-$200 | |
| Velas de Ignição (Motores a Gasolina) | 100.000 mi≈ 161.000 km | $200-$400 | |
| Filtro de Combustível Diesel (3.0L Duramax)Item de segurança | 22.500 mi≈ 36.000 km | $80-$140 | |
| Completar Fluido de Escape Diesel (DEF)Item de segurança | 5.000 mi≈ 8.000 km | $15-$30 | |
| Inspeção e Limpeza da Bateria | 24 meses | $150-$250 |
≈ convertido da outra unidade e arredondado.
Custos estimados são típicos dos EUA, em USD.
O que acontece se você ignorar
- Negligenciar o fluido da transmissão de 8 ou 10 velocidades pode causar mudanças bruscas e desgaste prematuro do pacote de embreagem, levando a reconstruções de mais de $3,000 após 100,000 milhas.
- Pular as trocas do filtro de combustível diesel no 3.0L Duramax arrisca o entupimento dos injetores e a falha da bomba de alta pressão, com custos de reparo superiores a $4,000.
- Ignorar o fluido da caixa de transferência em modelos 4WD leva ao estiramento da corrente e falha do motor de mudança, muitas vezes exigindo a substituição completa da caixa por cerca de $2,500.
- Trocas de fluido de freio adiadas permitem o acúmulo de umidade que corrói os módulos ABS e as pinças de freio, causando falhas caras e redução da capacidade de frenagem.
- Operar o motor 2.7L turbo com um filtro de ar entupido reduz a eficiência do turbo e pode levar ao acúmulo de carbono nas válvulas de admissão, exigindo serviço de jateamento de nozes.
- Deixar o DEF acabar no Duramax aciona o modo de segurança e eventuais condições de não partida, imobilizando o veículo até que seja reabastecido e o sistema seja reiniciado.
Problemas comuns em alta quilometragem
- 80,000+ mi
- Ruído de tucho e falha do tucho de válvula AFM/DFM nos V8 5.3L e 6.2L, às vezes exigindo a substituição do comando de válvulas e dos tuchos.
- 100,000+ mi
- Vibração da transmissão ou engate atrasado em automáticos de 8 velocidades, frequentemente resolvido com troca de fluido ou atualizações do corpo de válvulas.
- 60,000+ mi
- Vazamento ou falha da bomba d'água em motores a gasolina, particularmente o V8 5.3L, causando perda de líquido de arrefecimento e potencial superaquecimento.
- 70,000+ mi
- Falha do motor atuador da caixa de transferência em modelos 4WD, levando à incapacidade de engatar a tração nas quatro rodas ou ruídos de moagem.
- 90,000+ mi
- Vazamentos no retentor do pinhão do diferencial traseiro, especialmente em caminhonetes usadas para reboque, resultando em perda de óleo da engrenagem e potencial dano aos rolamentos.
- 120,000+ mi
- O desgaste do turbocompressor no motor 2.7L pode se manifestar como redução de potência ou consumo de óleo se os intervalos de manutenção forem estendidos.
Perguntas comuns sobre o 2020 GMC Sierra 1500
Com que frequência um 2020 GMC Sierra 1500 precisa trocar o óleo?
O GarageHub estima que a troca de óleo do 2020 GMC Sierra 1500 deve ser feita a cada ≈ 12.000 km (7.500 mi) ou 12 meses, o que ocorrer primeiro (custo estimado $50-$90); esse valor não vem do fabricante, então consulte o manual do proprietário.
Que manutenção um 2020 GMC Sierra 1500 precisa?
Os serviços que, pela estimativa do GarageHub, não devem ser ignorados em um 2020 GMC Sierra 1500: óleo do motor e filtro a cada 7.500 mi / 12 meses; rodízio de pneus a cada 7.500 mi; troca de fluido de freio a cada 60 meses; inspeção de pastilhas e discos de freio a cada 30.000 mi; filtro de combustível diesel (3.0l duramax) a cada 22.500 mi. Esses intervalos são estimativas, não o cronograma de manutenção do fabricante. Os valores exatos estão no manual do proprietário.
Quais problemas aparecem em um GMC Sierra 1500 com alta quilometragem?
O que os proprietários relatam à medida que os quilômetros aumentam — 80,000+ mi: Ruído de tucho e falha do tucho de válvula AFM/DFM nos V8 5.3L e 6.2L, às vezes exigindo a substituição do comando de válvulas e dos tuchos. 100,000+ mi: Vibração da transmissão ou engate atrasado em automáticos de 8 velocidades, frequentemente resolvido com troca de fluido ou atualizações do corpo de válvulas. 60,000+ mi: Vazamento ou falha da bomba d'água em motores a gasolina, particularmente o V8 5.3L, causando perda de líquido de arrefecimento e potencial superaquecimento. 70,000+ mi: Falha do motor atuador da caixa de transferência em modelos 4WD, levando à incapacidade de engatar a tração nas quatro rodas ou ruídos de moagem. 90,000+ mi: Vazamentos no retentor do pinhão do diferencial traseiro, especialmente em caminhonetes usadas para reboque, resultando em perda de óleo da engrenagem e potencial dano aos rolamentos. 120,000+ mi: O desgaste do turbocompressor no motor 2.7L pode se manifestar como redução de potência ou consumo de óleo se os intervalos de manutenção forem estendidos.