Program de întreținere Mercedes-Benz GLE (2021)

Mercedes-Benz GLE-ul tău din 2021 deschide a patra generație a platformei V167 (2020–prezent). Patru grupuri motopropulsoare acoperă anul de model 2021: motorul de 2,0L turbo cu patru cilindri în linie de pe GLE 350 (cod motor M264), motorul de 3,0L turbo cu șase cilindri în linie cu EQ Boost de pe GLE 450 (M256), motorul V8 biturbo de 4,0L de pe GLE 580 (M177), precum și modelele Mercedes-AMG GLE 53 și GLE 63 S. Mai multe intervale de mai jos se aplică doar anumitor motoare — modelele AMG, în special, urmează un program diferit, mai scurt, pentru câteva elemente, așa că verifică ce ai sub capotă înainte de a presupune că o cifră se aplică mașinii tale. Este important să îți cunoști varianta exactă de echipare, deoarece diferența dintre programele standard și cele AMG este mare.

Mercedes-Benz utilizează două pachete de service alternative pentru GLE: Service A și Service B. Primul Service A are loc la 10.000 mi sau 12 luni, apoi Service A se repetă la fiecare 20.000 mi sau 24 de luni. Service B are loc la 2 ani sau 20.000 mile, oricare survine prima, și adaugă filtrul de habitaclu/combinat și un schimb de lichid de frână pe lângă operațiunile din Service A. Indiferent de litera programată, vizita se bazează pe același ritm de schimb de ulei; literele îți indică în principal ce altceva se mai efectuează pe lângă acesta. Pentru cadrul general de service Mercedes-Benz în care se încadrează acest program, consultă prezentarea generală a programului de întreținere Mercedes-Benz.

Uleiul și modelul Service A/B

Schimbul de ulei și filtru de motor are loc la fiecare Service A și la fiecare Service B: ulei sintetic și filtru la fiecare 10.000 mile, conform tabelului de întreținere preplătită Mercedes-Benz USA. Acest lucru se aplică în același mod tuturor grupurilor motopropulsoare GLE din 2021 — M264, M256, M177 și ambelor motoare AMG.

Este util să privești Service A și Service B ca pe un ritm continuu de 10.000 mile, mai degrabă decât ca pe două programe separate. La 10.000 mi beneficiezi de Service A. La 20.000 mi (sau 2 ani, oricare survine prima) beneficiezi de Service B, care repetă operațiunile din Service A și adaugă filtrul de habitaclu și lichidul de frână. Apoi, Service A devine din nou necesar, iar cele două continuă să alterneze în același ritm. Schimbul de ulei și filtru se face de fiecare dată, indiferent de litera programată.

Transmisia și sistemul de rulare

Lichidul de transmisie automată diferă semnificativ în funcție de nivelul de performanță. GLE 350 (M264), GLE 450 (M256) și GLE 580 (M177) împart un interval de 60.000 mile pentru lichidul 9G-TRONIC. Modelele Mercedes-AMG GLE 53 și GLE 63 S funcționează în schimb pe un interval de 30.000 mile — jumătate din cifra pentru modelele non-AMG. Nu este specificată nicio limită de timp pentru niciunul dintre grupuri în acest program.

Modelele AMG necesită, de asemenea, un service pentru lichidul diferențialului spate, care nu este menționat deloc pentru modelele non-AMG GLE 350, GLE 450 și GLE 580: primul schimb are loc la 2.000 mi, apoi la fiecare 30.000 mi ulterior.

Deoarece intervalul AMG este exact jumătate din cel standard, merită să verifici din nou modelul tău specific înainte de a programa lucrări la transmisie — un proprietar de GLE 63 S care s-ar ghida după cifra de 60.000 mile a unui GLE 450 ar folosi lichidul de transmisie de două ori mai mult decât specifică Mercedes-Benz.

Aceeași împărțire se aplică și filtrului de aer al motorului, tratat mai jos în secțiunea de filtre, astfel încât modelele AMG funcționează efectiv pe propriul lor ritm de întreținere mai scurt pentru trei elemente separate: lichidul de transmisie, filtrul de aer al motorului și lichidul diferențialului spate, care nu este listat pentru mașinile non-AMG. Dacă compari notițe cu un proprietar al unei alte variante GLE, nu presupune că programul său coincide cu al tău.

Frânele și bujiile

Lichidul de frână este înlocuit la fiecare Service B, care are loc la 20.000 mile sau 24 de luni, oricare survine prima. Acest lucru se aplică întregii game GLE și nu diferă în funcție de motor.

Bujiile trebuie înlocuite la 50.000 de mile pentru toate modelele, conform tabelului de întreținere preplătită Mercedes-Benz USA, care indică repetarea aceleiași operațiuni la 100.000 de mile. Nu este specificată nicio limită de timp pentru bujii în acest program, deci kilometrajul este singurul criteriu.

Spre deosebire de lichidul de transmisie și filtrul de aer al motorului, intervalul pentru bujii nu diferă între mașinile AMG și restul gamei — tabelul de întreținere preplătită indică aceeași valoare de 50.000 de mile pentru toate modelele, inclusiv AMG. Această consistență face ca bujiile să fie unul dintre elementele mai simplu de urmărit într-un program care, în rest, depinde de echipare.

Filtre

Intervalul pentru filtrul de aer al motorului diferă, de asemenea, în funcție de nivelul de performanță. GLE 350 (M264), GLE 450 (M256) și GLE 580 (M177) au un interval comun de 50.000 de mile, tabelul de întreținere preplătită indicând repetarea acestuia la 100.000 de mile. Nu este menționată nicio limită de timp pentru niciunul dintre grupurile de motoare. Mercedes-AMG GLE 53 și GLE 63 S au un interval mai scurt, de 30.000 de mile.

Filtrul de habitaclu (praf/combinație) se înlocuiește la fiecare Service B — 20.000 de mile sau 24 de luni, oricare survine mai întâi. Acesta este singurul filtru legat direct de ciclul Service A/B, în loc să aibă propria valoare independentă, așa că, dacă știi data ultimului tău Service B, știi și data ultimei înlocuiri a filtrului de habitaclu.

Între cele două filtre, filtrul de habitaclu trebuie înlocuit conform calendarului Service B, în timp ce filtrul de aer al motorului urmează propriul său interval de kilometraj — 50.000 de mile pentru motoarele non-AMG, 30.000 de mile pentru mașinile AMG. Este ușor să le confunzi deoarece ambele sunt numite „filtre”, dar sunt monitorizate complet diferit.

Rotirea anvelopelor: Fără interval fix

Rotirea anvelopelor pentru modelul GLE 2021 nu are o valoare fixă de kilometraj sau de timp publicată. Manualul de utilizare al GLE MY21 recomandă respectarea intervalului din carnetul de garanție al producătorului anvelopelor. Dacă acesta nu este disponibil, manualul oferă un interval: rotește anvelopele la fiecare 3.000 până la 6.000 de mile, în funcție de uzură și doar dacă anvelopele față și spate au aceeași dimensiune. Deoarece Mercedes-Benz oferă un interval în loc de o cifră fixă, nu există o frecvență unică de menționat aici — frecvența corectă depinde de anvelopele montate și de modul în care acestea se uzează. Aceasta diferă de orice alt element din acest program, care sunt toate cifre fixe de kilometraj sau timp, nu intervale legate de un document separat. Tratează rotirea anvelopelor ca pe o sarcină de verificare a carnetului anvelopelor, nu ca pe ceva ce poți planifica în același calendar cu un schimb de ulei sau o vizită Service B.

Ușor de omis

Câteva elemente sunt ușor de trecut cu vederea:

• Modelele AMG GLE 53 și GLE 63 S urmează un program de întreținere a transmisiei complet diferit față de restul gamei: lichidul de transmisie și filtrul de aer al motorului trebuie schimbate la 30.000 mile în loc de 60.000 și 50.000 mile, iar lichidul pentru diferențialul spate — care nu este menționat pentru modelele GLE non-AMG — necesită prima intervenție la 2.000 mile.
• Rotația anvelopelor nu are un număr fix de kilometri. Dacă ești obișnuit cu o cifră fixă de la o altă mașină, nu o aplica aici — verifică mai întâi carnetul de garanție al producătorului anvelopelor și folosește intervalul de 3.000–6.000 mile doar dacă acesta nu specifică unul.
• Revizia lichidului de transmisie automată la 60.000 mile este listată pentru 9G-TRONIC la GLE 350, GLE 450 și GLE 580. Modelele AMG GLE 53 și GLE 63 S urmează în schimb rândul separat de 30.000 mile specific AMG, așa că verifică pe care dintre cele două linii se încadrează motorul tău înainte de a programa service-ul.
• Bujiile și filtrul de aer al motorului pentru modelele non-AMG au același prag de 50.000 mile, deci este logic să le gestionezi împreună dacă urmărești deja unul dintre aceste intervale.
• Lichidul de frână este inclus în Service B, în loc să aibă propriul interval de kilometraj, așa că este ușor să presupui că necesită atenție doar când simți că ceva nu este în regulă — în realitate, acesta are un ciclu fix de 20.000 mile/24 luni, indiferent de cum se simte pedala.
• Lichidul pentru diferențialul spate la modelele AMG necesită prima intervenție la doar 2.000 mile — o cifră suficient de mică încât un proprietar de GLE 63 S nou, concentrat pe pragul de 10.000 mile pentru Service A, ar putea trece ușor de acest termen fără să realizeze că o revizie este deja necesară.