Manutenção Audi: A4 2017–2020, A3 2015–2020 e 2022–2024

Os cartões de manutenção da Audi nos EUA para o A4 B9 (2017–2020) e o A3 (2015–2020 e 2022–2024) determinam a troca do óleo do motor e do filtro a cada 10.000 milhas ou 12 meses, o fluido de freio a cada 2 anos, independentemente da quilometragem, e o filtro de ar da cabine a cada 20.000 milhas ou 2 anos. As velas de ignição e o fluido da transmissão S tronic dependem do modelo, motor e ano.

Esta página resume os dois modelos Audi aqui abordados: o A4 (geração B9, anos-modelo 2017–2020) e o A3 (geração 8V, 2015–2020, e geração 8Y, 2022–2024). Ela declara apenas o que os cartões para ambos os modelos têm em comum, e cada modelo possui sua própria seção e guia completo abaixo. Outros modelos Audi não possuem números aqui, assim como anos-modelo do A4 ou A3 que não estejam listados nesta página. Utilize a literatura do proprietário para esses veículos.

Referência rápida: o que os cartões do A4 e A3 têm em comum

Cada linha aplica-se ao A4 (2017–2020) e ao A3 (2015–2020 e 2022–2024), a menos que especifique um modelo. No A3 2015–2016, vários itens também possuem um valor de vencimento inicial menor, que o guia do A3 lista.

Item	O que a Audi diz	Quando
Óleo do motor e filtro	Trocar óleo e substituir filtro	A cada 10.000 milhas ou 12 meses
Pastilhas de freio	Verificar espessura	Em cada revisão programada, a cada 10.000 milhas ou 12 meses
Filtro de ar da cabine	Substituir o filtro de poeira e pólen	A cada 20.000 milhas ou 2 anos
Filtro de ar do motor	Substituir	A cada 60.000 milhas; sem intervalo de tempo
Fluido de freio	Trocar	A cada 2 anos, independentemente da quilometragem
Velas de ignição	Substituir	A cada 6 anos ou quilometragem definida pelo modelo e motor, o que ocorrer primeiro: 40.000 milhas (≈64.000 km), 60.000 milhas ou 80.000 milhas
Fluido S tronic	Trocar	Apenas quilometragem, sem intervalo de tempo: 40.000 milhas (≈64.000 km) ou 80.000 milhas, conforme modelo e motor
Líquido de arrefecimento do motor	Verificar apenas nível e proteção contra congelamento	Sem intervalo de substituição
Rodízio de pneus	Sem item de rodízio para o A4 (2017–2020) ou o A3 (2017–2020, 2022–2024); veja o final desta página para o A3 2015–2016	Sem intervalo

Como funcionam a Manutenção Menor e a Padrão

No A4 (2017–2020) e no A3 (2017–2020 e 2022–2024). A primeira Manutenção Menor vence aos 10.000 milhas ou 1 ano após a entrega. Depois disso, a Manutenção Menor e a Padrão se alternam, e cada tipo ocorre a cada 20.000 milhas ou 2 anos. Juntas, elas estabelecem uma visita a cada 10.000 milhas ou 12 meses. O óleo e o filtro são trocados em cada uma dessas visitas, a cada 10.000 milhas ou 12 meses.

No A3 em 2015 e 2016. Os cronogramas da Audi utilizam uma estrutura mais antiga. Um serviço de Manutenção Padrão vence primeiro aos 5.000 milhas (8.000 km) ou 1 ano após a entrega e, em seguida, a cada 10.000 milhas ou 1 ano. Um serviço de Manutenção Principal vence primeiro aos 15.000 milhas ou 2 anos e, em seguida, a cada 20.000 milhas ou 2 anos. O guia do A3 lista os valores de vencimento inicial item por item.

Condições severas. A Audi não fornece um número para serviço severo para o óleo. Sob condições severas, como temperaturas extremamente baixas ou poeira excessiva, a Audi afirma que as trocas de óleo do motor devem ser feitas entre os intervalos determinados. Para o filtro de ar do motor, a Audi afirma que, sob condições severas como poeira excessiva, ele deve ser limpo ou substituído nesse meio tempo, novamente sem um número definido.

Filtros, freios e itens baseados em tempo

Estes intervalos de repetição são os mesmos no A4 e no A3 em todos os anos cobertos (no A3 2015–2016, o primeiro filtro de ar do motor é aos 55.000 milhas (≈89.000 km) e o primeiro filtro de cabine aos 15.000 milhas ou 2 anos):

• Filtro de ar da cabine. Substitua o filtro de poeira e pólen a cada 20.000 milhas ou 2 anos.
• Filtro de ar do motor. Substitua-o a cada 60.000 milhas. A Audi não fornece um intervalo de tempo para ele.
• Fluido de freio. Troque-o a cada 2 anos, independentemente da quilometragem. É um item de tempo, portanto, a data importa mais do que o hodômetro.
• Pastilhas de freio. Verifique a espessura a cada revisão programada.

As velas de ignição também são limitadas pelo tempo. Todo intervalo de vela nestes dois modelos termina em 6 anos ou na sua quilometragem, o que ocorrer primeiro. Ambos os modelos também possuem uma verificação da bateria na Manutenção Padrão: o A4 (2017–2020) verifica a bateria da caixa conectada, e o A3 8Y (2022–2024) verifica a bateria da caixa conectada / OCU, a cada 20.000 milhas ou 2 anos.

O fluido S tronic é um item de quilometragem

No A4 e no A3, a Audi fornece a troca do fluido S tronic apenas por quilometragem, sem intervalo de tempo. O valor difere conforme o modelo e o motor: 40.000 milhas (≈64.000 km) no A4, e 40.000 milhas ou 80.000 milhas no A3. O câmbio manual de 6 marchas oferecido no A4 2.0T quattro 2017–2018 não possui item de fluido S tronic, portanto, verifique qual transmissão seu carro possui antes de usar qualquer um dos valores.

Audi A4 (B9, 2017–2020)

Esta seção cobre o A4 B9 com o motor 2.0L TFSI de quatro cilindros, a partir dos cartões de manutenção da Audi nos EUA para os anos-modelo 2017, 2018, 2019 e 2020. Os intervalos principais:

• Óleo e filtro do motor a cada 10.000 milhas ou 12 meses.
• Velas de ignição a cada 40.000 milhas (≈64.000 km) ou 6 anos, o que ocorrer primeiro.
• Fluido S tronic a cada 40.000 milhas (≈64.000 km), apenas no S tronic de 7 marchas.

O guia do A4 também cobre uma verificação da correia estriada em V que aparece apenas no cartão de 2017. Ele não cobre os anos-modelo B9 após 2020 ou gerações anteriores do A4, e não fornece valores para eles.

Guia completo: Cronograma de manutenção do Audi A4

Audi A3 (8V 2015–2020, 8Y 2022–2024)

O A3 8V e 8Y a partir dos cartões, livretos e cronogramas da Audi nos EUA. O 8V cobre o 1.8T, 2.0T, 2.0 TDI e A3 Sportback e-tron nos anos que o guia lista, e o 8Y cobre o A3 40 TFSI híbrido leve. Os intervalos principais:

• Óleo e filtro do motor a cada 10.000 milhas ou 12 meses em todos os anos cobertos.

• Velas de ignição por motor e ano, cada uma em 6 anos ou na quilometragem, o que ocorrer primeiro: 60.000 milhas no 1.8T (2015–2016), 40.000 milhas (≈64.000 km) no 2.0T quattro, no 2.0T de tração dianteira ciclo B e no A3 Sportback e-tron até 2018, e 80.000 milhas no A3 40 TFSI e A3 45 TFSI 2019–2020 e no A3 40 TFSI 8Y.

• Fluido S tronic por motor: 40.000 milhas (≈64.000 km) no 1.8T, 2.0T quattro, 2.0 TDI e A3 Sportback e-tron até 2018, e 80.000 milhas no 2.0T de tração dianteira ciclo B (2017–2018), no A3 40 TFSI e A3 45 TFSI 2019–2020, e no A3 40 TFSI 8Y.

Carros A3 com quattro também trocam o fluido da embreagem AWD a cada 3 anos, independentemente da quilometragem. O guia do A3 não cobre gerações anteriores do A3 ou qualquer ano-modelo não listado, e não fornece valores para eles.

Guia completo: Cronograma de manutenção do Audi A3

Outros modelos Audi

Outros modelos Audi não possuem números nesta página. Os números do A4 e A3 acima provêm das fichas específicas desses dois modelos e não são valores para nenhum outro modelo. Utilize o manual do proprietário do seu veículo.

O que as fichas do A4 e A3 não programam

Alguns itens incluídos em listas de verificação genéricas não possuem um intervalo, ou não possuem um intervalo consistente, nestas programações da Audi:

• Rodízio de pneus. As programações do A4 (2017–2020) e do A3 (2017–2020 e 2022–2024) não contêm item de rodízio. Para o A3 2015 e 2016, a ficha de 2015, o livreto de 2016 e a programação da Audi de 2016 listam o rodízio apenas na primeira revisão, enquanto a ficha de manutenção de 2016 o lista em toda Manutenção Padrão, portanto, não é fornecido um intervalo de repetição para esses anos.
• Líquido de arrefecimento do motor. Nenhuma programação coberta fornece um intervalo de substituição. A Audi apenas verifica o nível do líquido de arrefecimento e a proteção contra congelamento.
• Apenas A4 (2017–2020). Não há troca de fluido do diferencial, apenas verificação de vazamentos. As fichas atuais da Audi não estabelecem um intervalo de substituição da bateria, e a limpeza de carbono não é um item programado.

Se uma oficina citar um desses itens como programado de fábrica para um A4 ou A3 coberto, pergunte de qual documento da Audi essa informação foi extraída.