Plano de manutenção

Cronograma de manutenção do 2020 Honda Civic

Todos os serviços para o 2020 Civic, com seus intervalos e custo estimado.

FC/FK (10th gen, 2016–2021) · 1.5L turbocharged 4-cylinder (Civic, Si) / 2.0L Naturally Aspirated 4-cylinder (LX/Sport); 2.0L Turbo (Type R) · Rev + Daniel Georgiev

O intervalo de troca de óleo do 2020 Honda Civic segue o Maintenance Minder: troque quando o sistema do carro indicar, ou no máximo a cada 12 meses. Conforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): código A = trocar o óleo do motor; código B = trocar o óleo do motor e o filtro de óleo, exibido quando a vida útil do óleo no Minder chega a 15% (vence em 5%). Limite fixo alternativo: se nenhuma mensagem do Minder aparecer mais de 12 meses após o reset, troque o óleo todo ano. Óleo: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API premium-grade 0W-20. Capacidade (o manual informa ambas as unidades): 2.0L NA 4.2 US qt (4.0 L) na troca, 4.4 US qt (4.2 L) com filtro; 1.5T (incl. Si) 3.4 US qt (3.2 L), 3.7 US qt (3.5 L) com filtro; Type R 5.3 US qt (5.0 L), 5.7 US qt (5.4 L) com filtro. Uso severo: o Minder encurta o intervalo conforme as condições de operação do motor; o manual dos EUA não indica um intervalo em milhas separado para uso severo.

Intervalos de serviço

Seu carro

Odômetro

Do cronograma do 2020 Honda Civic.

Do cronograma do 2020 Honda Civic.
Serviço	A cada	Custo Est.
Óleo do Motor e FiltroItem de segurançaConforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): código A = trocar o óleo do motor; código B = trocar o óleo do motor e o filtro de óleo, exibido quando a vida útil do óleo no Minder chega a 15% (vence em 5%). Limite fixo alternativo: se nenhuma mensagem do Minder aparecer mais de 12 meses após o reset, troque o óleo todo ano. Óleo: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API premium-grade 0W-20. Capacidade (o manual informa ambas as unidades): 2.0L NA 4.2 US qt (4.0 L) na troca, 4.4 US qt (4.2 L) com filtro; 1.5T (incl. Si) 3.4 US qt (3.2 L), 3.7 US qt (3.5 L) com filtro; Type R 5.3 US qt (5.0 L), 5.7 US qt (5.4 L) com filtro. Uso severo: o Minder encurta o intervalo conforme as condições de operação do motor; o manual dos EUA não indica um intervalo em milhas separado para uso severo.	Maintenance Minder, código A/B / 12 meses	$35–$75
Rodízio de PneusConforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): subcódigo 1 'Fazer o rodízio dos pneus'. Nenhum intervalo fixo em milhas é publicado nos EUA.	Maintenance Minder, código 1	$25–$50
Filtro de Ar do MotorConforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): subcódigo 2 'Substituir o elemento do filtro de ar'. Uso severo: se você dirige em condições de poeira, substituir a cada 15.000 milhas (24.000 km).	Maintenance Minder, código 2	$40–$80
Filtro de Ar da CabineConforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): subcódigo 2 'Substituir o filtro de pó e pólen'. Uso severo: se você dirige principalmente em áreas urbanas com altas concentrações de fuligem da indústria e de veículos a diesel, substituir a cada 15.000 milhas (24.000 km).	Maintenance Minder, código 2	$30–$60
Inspeção da Correia de AcessóriosConforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): subcódigo 2 'Inspecionar a correia de acessórios' (somente inspeção).	Maintenance Minder, código 2	—
Fluido da CVTItem de segurançaConforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): subcódigo 3 'Substituir o fluido da transmissão'. Fluido: Honda HCF-2. Capacidade (troca): 2.0L NA 3.7 US qt (3.5 L); 1.5T 3.9 US qt (3.7 L). Uso severo: condução em áreas montanhosas em velocidades muito baixas - trocar a cada 25.000 milhas (40.000 km).	Maintenance Minder, código 3	$150–$300
Fluido da Transmissão Manual (somente 6MT)Conforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): subcódigo 3 'Substituir o fluido da transmissão'. Fluido: Honda MTF. Capacidade (troca): 2.0 US qt (1.9 L) (2.0L NA / 1.5T / Si); Type R 2.3 US qt (2.2 L). Uso severo: os manuais 2016-2018 trazem a nota de condução em montanha de 25.000 milhas (40.000 km) no código 3 sem especificar a transmissão; os manuais 2019+ a limitam aos modelos com CVT, portanto não há intervalo em milhas de uso severo para MT a partir de 2019.	Maintenance Minder, código 3	$80–$150
Velas de IgniçãoConforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): subcódigo 4 'Substituir as velas de ignição'.	Maintenance Minder, código 4	$120–$250
Inspeção da Folga das VálvulasConforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): subcódigo 4 'Inspecionar a folga das válvulas' (somente inspeção). Também: 'Ajuste as válvulas durante os serviços A, B, 1, 2 ou 3 se estiverem ruidosas.'	Maintenance Minder, código 4	—
Fluido de Arrefecimento do MotorConforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): subcódigo 5 'Substituir o líquido de arrefecimento do motor'. Líquido de arrefecimento: Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50 com água destilada. Capacidade (o manual informa US gal e L, não quartos): 2.0L NA 1.4 US gal (5.32 L); 1.5T 1.34 US gal (5.09 L); Type R 1.26 US gal (4.64 L), cada uma incluindo o reservatório de expansão.	Maintenance Minder, código 5	$100–$200
Fluido de FreioItem de segurançaConforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): subcódigo 7 'Substituir o fluido de freio'. Limite fixo alternativo: se o Minder não mostrar o item 7 em até 36 meses após o seu reset, troque o fluido de freio a cada 3 anos. Fluido: Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3 (o manual não informa a capacidade).	Maintenance Minder, código 7 / 36 meses	$100–$200
Inspeção dos FreiosItem de segurançaConforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): código principal B 'Inspecionar os freios dianteiros e traseiros' (somente inspeção).	Maintenance Minder, código B	—
Inspeção de Chassi e Fluidos (serviço B)Conforme o Maintenance Minder (sem intervalo fixo em milhas nos EUA): código principal B: inspecionar terminais de direção, caixa de direção e coifas; componentes da suspensão; coifas dos semieixos; mangueiras e linhas de freio (incl. ABS/VSA); nível e condição de todos os fluidos; sistema de escapamento; linhas e conexões de combustível (somente inspeção).	Maintenance Minder, código B	—

Custos estimados são típicos dos EUA, em USD.

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O Honda Civic 2020 é um sedã compacto confiável, mas seu motor turboalimentado e transmissão CVT (na maioria das versões) exigem manutenção consistente do fluido e atenção à saúde do tensor da corrente de sincronização. Esta programação cobre os modelos Civic padrão; os proprietários do Type R devem seguir os intervalos de serviço mais agressivos do Type R.

O que acontece se você ignorar

Negligenciar as trocas de fluido de freio reduz a capacidade de resposta da frenagem e aumenta a distância de parada, especialmente em condições úmidas.
Perder a inspeção do tensionador da corrente de sincronização pode resultar em ruído da corrente, pressão de óleo reduzida e danos catastróficos ao motor se a corrente quebrar.
Ignorar a manutenção do líquido de arrefecimento do turbo causa corrosão no circuito de arrefecimento do turbocompressor, levando à falha do turbo e perda de potência.
Pular as trocas do filtro de ar no motor turboalimentado reduz a pressão de sobrealimentação e aumenta o desgaste do turbo.

Problemas comuns em alta quilometragem

60,000+ mi: Trepidação ou hesitação da CVT durante a aceleração; contaminação do fluido ou desgaste interno exige troca de fluido ou substituição da transmissão.
80,000+ mi: O desgaste das pastilhas de freio acelera no eixo dianteiro; os discos podem empenar se não forem revisados regularmente, exigindo substituição.
100,000+ mi: Ruído do tensionador da corrente de sincronização na partida a frio; raro, mas documentado em motores 1.5T; inspecione imediatamente se for ouvido.
90,000+ mi: O acúmulo de carbono no turbocompressor reduz a pressão de sobrealimentação e a economia de combustível; motores de injeção direta se beneficiam da limpeza do sistema de combustível.
120,000+ mi: Falha da bomba d'água; as bombas originais podem vazar ou falhar; a substituição é recomendada como manutenção preventiva durante o serviço do líquido de arrefecimento.

Perguntas comuns sobre o 2020 Honda Civic

Com que frequência um 2020 Honda Civic precisa trocar o óleo?

Que manutenção um 2020 Honda Civic precisa?

Os serviços que não devem ser ignorados em um 2020 Honda Civic: óleo do motor e filtro: Maintenance Minder, código A/B / 12 meses; fluido da cvt: Maintenance Minder, código 3; fluido de freio: Maintenance Minder, código 7 / 36 meses; inspeção dos freios: Maintenance Minder, código B. A tabela acima lista cada serviço com seu intervalo e custo estimado.

Quais problemas aparecem em um Honda Civic com alta quilometragem?

O que os proprietários relatam à medida que os quilômetros aumentam — 60,000+ mi: Trepidação ou hesitação da CVT durante a aceleração; contaminação do fluido ou desgaste interno exige troca de fluido ou substituição da transmissão. 80,000+ mi: O desgaste das pastilhas de freio acelera no eixo dianteiro; os discos podem empenar se não forem revisados regularmente, exigindo substituição. 100,000+ mi: Ruído do tensionador da corrente de sincronização na partida a frio; raro, mas documentado em motores 1.5T; inspecione imediatamente se for ouvido. 90,000+ mi: O acúmulo de carbono no turbocompressor reduz a pressão de sobrealimentação e a economia de combustível; motores de injeção direta se beneficiam da limpeza do sistema de combustível. 120,000+ mi: Falha da bomba d'água; as bombas originais podem vazar ou falhar; a substituição é recomendada como manutenção preventiva durante o serviço do líquido de arrefecimento.

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