Harmonogram przeglądów

Harmonogram serwisowy 2025 BMW 4 Series

Każda usługa dla 2025 4 Series wraz z interwałem i szacunkowym kosztem.

G22/G23/G26 (2nd gen, 2021–present) · 2.0L TwinPower turbo I4 B48 (430i, 430i xDrive) / 3.0L TwinPower turbo I6 B58 (M440i, M440i xDrive) · Rev + Daniel Georgiev

Interwał wymiany oleju w 2025 BMW 4 Series wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (szacunkowy koszt $150-$250). Condition Based Service (CBS): wymiana, gdy wskaźnik serwisowy pojazdu tego wymaga. Interwał CBS dla oleju silnikowego wynosi maksymalnie 10 000 mi lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; wskaźnik może wezwać do wymiany wcześniej w zależności od warunków jazdy (krótkie trasy, zimne rozruchy, praca na biegu jałowym, wysokie obroty silnika).

Płyn hamulcowy: 24mies.
Filtr kabinowy: 20 000mi; ≈ 32 000km
Świece zapłonowe: 60 000mi; ≈ 97 000km
Filtr powietrza silnika: 30 000mi; ≈ 48 000km

Interwały serwisowe

Twój samochód

Przebieg

Z harmonogramu dla 2025 BMW 4 Series. Wiersze oznaczone „Szacunek GarageHub” nie pochodzą z harmonogramu serwisowego producenta. W ich przypadku sprawdź instrukcję obsługi.

Z harmonogramu dla 2025 BMW 4 Series. Wiersze oznaczone „Szacunek GarageHub” nie pochodzą z harmonogramu serwisowego producenta. W ich przypadku sprawdź instrukcję obsługi.
Serwis	Co	Szac. koszt
Olej silnikowy i filtrElement bezpieczeństwaCondition Based Service (CBS): wymiana, gdy wskaźnik serwisowy pojazdu tego wymaga. Interwał CBS dla oleju silnikowego wynosi maksymalnie 10 000 mi lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; wskaźnik może wezwać do wymiany wcześniej w zależności od warunków jazdy (krótkie trasy, zimne rozruchy, praca na biegu jałowym, wysokie obroty silnika).	10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies.	$150-$250
Filtr kabinowyWymiana mikrofiltra wentylacji przy co 2. serwisie oleju silnikowego (ok. 20 000 mi). Nie jest wyświetlana na wskaźniku CBS; wykonywana razem z serwisem oleju.	20 000 mi≈ 32 000 km	$40-$80
Świece zapłonoweWymiana przy co 6. serwisie oleju silnikowego (ok. 60 000 mi). Nie jest wyświetlana na wskaźniku CBS; wykonywana razem z serwisem oleju.	60 000 mi≈ 97 000 km	$250-$400
Płyn hamulcowyElement bezpieczeństwaTylko według czasu (bez przebiegu): wymienić, gdy wskaźnik CBS pokaże termin wymiany płynu hamulcowego. Interwał CBS BMW dla płynu hamulcowego wynosi 24 miesiące po każdej wymianie; pierwsza wymiana może zostać zaplanowana później, licząc od daty produkcji.	24 mies.	$120-$200
Kontrola hamulcówTylko kontrola. Przednie i tylne klocki hamulcowe są monitorowane przez CBS (wyświetlany jest pozostały przebieg w milach); klocki należy wymienić, gdy zostanie to wskazane, i przy tym serwisie sprawdzić powierzchnię i grubość tarcz. Przewody hamulcowe i połączenia są sprawdzane przy każdej kontroli pojazdu CBS.	W razie potrzeby	—
Płyn chłodniczy silnikaBrak planowej wymiany: układ chłodzenia silnika jest fabrycznie napełniony płynem o długiej żywotności; wymiana jest konieczna tylko przy naprawach; poziom i stężenie płynu chłodniczego są sprawdzane przy każdej kontroli pojazdu CBS.	W razie potrzeby	$200-$350
Płyn do automatycznej skrzyni biegówBrak planowej wymiany: 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest fabrycznie napełniona płynem o długiej żywotności; wymiana jest konieczna tylko przy naprawach.	W razie potrzeby	$350-$500
Płyn w skrzyni rozdzielczej (tylko xDrive)Brak planowej wymiany: skrzynia rozdzielcza xDrive jest fabrycznie napełniona płynem o długiej żywotności; wymiana jest konieczna tylko przy naprawach, chyba że system serwisowy pojazdu tego wymaga.	W razie potrzeby	$300-$500
Filtr powietrza silnika	30 000 mi≈ 48 000 km	$50-$90
Rotacja i kontrola oponSzacunek GarageHubElement bezpieczeństwa	5000 mi≈ 8000 km	$40-$80

≈ przeliczono z innej jednostki i zaokrąglono.

Szacunkowe koszty są typowe dla USA, w USD.

Śledź ten harmonogram dla mojego 4 Series

Zapytaj Rev o mój 4 Series

GarageHub · Bezpłatne · Twój mechanik AIOtwórz

BMW serii 4 z 2025 roku (G22/G23/G26) obejmuje 430i z turbodoładowanym czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2.0 l oraz M440i z turbodoładowanym rzędowym sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 3.0 l, oba teraz z technologią mild-hybrid 48V, oferowane z napędem na tylne koła lub xDrive jako Coupe, Convertible lub Gran Coupe. Obsługa odbywa się według systemu Condition Based Service (CBS) BMW: wyświetlacz serwisowy samochodu pokazuje, kiedy przypada termin każdej pozycji, a kilka czynności wykonuje się przy okazji serwisu olejowego. M4 ma własny harmonogram.

Co się stanie, jeśli pominiesz serwis

Pomijanie czyszczenia nagaru przy wtrysku bezpośrednim skutkuje nierówną pracą na biegu jałowym, wypadaniem zapłonów i niższym ciśnieniem doładowania; czyszczenie śrutem orzechowym kosztuje $400, ale zapobiega pracom przy wtryskiwaczach/zaworach za $2,000+.
Ignorowanie wymiany oleju w skrzyni rozdzielczej xDrive powoduje blokowanie się napędu w ciasnych zakrętach i ostatecznie wymianę skrzyni rozdzielczej za $3,500+, co odnotowano w modelach z nadwoziem G o dużym przebiegu.
Przeterminowany płyn hamulcowy niszczy uszczelnienia modulatora ABS i ma obniżoną temperaturę wrzenia, co grozi zanikiem siły hamowania i wymianą modułu ABS za $1,200+.

Typowe problemy przy dużym przebiegu

40,000+ mi: Pękanie zbiornika wyrównawczego płynu chłodniczego w silnikach B48 I4 i B58 I6, powodujące powolne wycieki i ostrzeżenia o przegrzewaniu — wymiana plastikowego zbiornika kosztuje 200–400 USD.
50,000+ mi: Awaria silnika nastawnika przedniej osi xDrive objawiająca się ostrzeżeniami o usterce napędu 4WD; wymiana kosztuje 800–1200 USD i jest częstsza w zimnym klimacie.
60,000+ mi: Grzechotanie zaworu wastegate turbosprężarki w B58 I6 (M440i xDrive) podczas zimnych rozruchów, często objęte gwarancją na układ napędowy, ale wymaga wymiany turbosprężarki, jeśli gwarancja wygasła.
70,000+ mi: Wycieki uszczelki obudowy filtra oleju we wszystkich silnikach, kapiące na wydech i powodujące zapach palonego oleju — wymiana uszczelki kosztuje 150–300 USD, ale zapobiega pożarom w komorze silnika.
80,000+ mi: Awaria elektrycznej pompy wody w silnikach turbo, prowadząca do nagłego przegrzewania; wymiana pompy kosztuje 600–1000 USD i jest znanym elementem zużywającym się w platformach BMW z turbodoładowaniem.

Częste pytania dotyczące 2025 BMW 4 Series

Jak często 2025 BMW 4 Series wymaga wymiany oleju?

Jakiej konserwacji wymaga 2025 BMW 4 Series?

Usługi, których nie można pominąć w 2025 BMW 4 Series: olej silnikowy i filtr co 10 000 mi / 12 mies.; płyn hamulcowy co 24 mies.. Powyższa tabela przedstawia każdą usługę wraz z jej interwałem i szacunkowym kosztem.

Co psuje się w BMW 4 Series przy większym przebiegu?

Co zgłaszają właściciele wraz ze wzrostem przebiegu — 40,000+ mi: Pękanie zbiornika wyrównawczego płynu chłodniczego w silnikach B48 I4 i B58 I6, powodujące powolne wycieki i ostrzeżenia o przegrzewaniu — wymiana plastikowego zbiornika kosztuje 200–400 USD. 50,000+ mi: Awaria silnika nastawnika przedniej osi xDrive objawiająca się ostrzeżeniami o usterce napędu 4WD; wymiana kosztuje 800–1200 USD i jest częstsza w zimnym klimacie. 60,000+ mi: Grzechotanie zaworu wastegate turbosprężarki w B58 I6 (M440i xDrive) podczas zimnych rozruchów, często objęte gwarancją na układ napędowy, ale wymaga wymiany turbosprężarki, jeśli gwarancja wygasła. 70,000+ mi: Wycieki uszczelki obudowy filtra oleju we wszystkich silnikach, kapiące na wydech i powodujące zapach palonego oleju — wymiana uszczelki kosztuje 150–300 USD, ale zapobiega pożarom w komorze silnika. 80,000+ mi: Awaria elektrycznej pompy wody w silnikach turbo, prowadząca do nagłego przegrzewania; wymiana pompy kosztuje 600–1000 USD i jest znanym elementem zużywającym się w platformach BMW z turbodoładowaniem.

Zachowaj ten harmonogram dla swojego 4 Series

Zapisuj swoje działania, otrzymuj przypomnienia o kolejnych. Rev zna interwały dla Twojego 4 Series.

Zacznij śledzić mój 4 Series