Harmonogram przeglądów

Harmonogram serwisowy 2020 BMW 3 Series

Każda usługa dla 2020 3 Series wraz z interwałem i szacunkowym kosztem.

G20 (7th gen, 2019–present) · 2.0L TwinPower Turbo I4 (B48) / 3.0L TwinPower Turbo I6 (B58) · Rev + Daniel Georgiev

Interwał wymiany oleju w 2020 BMW 3 Series wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (szacunkowy koszt $60–$120). Condition Based Service (CBS): wymiana, gdy wskaźnik serwisowy pojazdu tego wymaga. Interwał CBS dla oleju silnikowego wynosi maksymalnie 10 000 mi lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; wskaźnik może wezwać do wymiany wcześniej w zależności od warunków jazdy (krótkie trasy, zimne rozruchy, praca na biegu jałowym, wysokie obroty silnika).

Płyn hamulcowy: 24mies.
Filtr kabinowy: 20 000mi; ≈ 32 000km
Świece zapłonowe: 60 000mi; ≈ 97 000km

Interwały serwisowe

Twój samochód

Przebieg

Z harmonogramu dla 2020 BMW 3 Series.

Z harmonogramu dla 2020 BMW 3 Series.
Serwis	Co	Szac. koszt
Olej silnikowy i filtrElement bezpieczeństwaCondition Based Service (CBS): wymiana, gdy wskaźnik serwisowy pojazdu tego wymaga. Interwał CBS dla oleju silnikowego wynosi maksymalnie 10 000 mi lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; wskaźnik może wezwać do wymiany wcześniej w zależności od warunków jazdy (krótkie trasy, zimne rozruchy, praca na biegu jałowym, wysokie obroty silnika).	10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies.	$60–$120
Filtr kabinowyWymiana mikrofiltra wentylacji przy co 2. serwisie oleju silnikowego (ok. 20 000 mi). Nie jest wyświetlana na wskaźniku CBS; wykonywana razem z serwisem oleju.	20 000 mi≈ 32 000 km	$50–$100
Świece zapłonoweWymiana przy co 6. serwisie oleju silnikowego (ok. 60 000 mi). Nie jest wyświetlana na wskaźniku CBS; wykonywana razem z serwisem oleju.	60 000 mi≈ 97 000 km	$150–$250
Płyn hamulcowyElement bezpieczeństwaTylko według czasu (bez przebiegu): wymienić, gdy wskaźnik CBS pokaże termin wymiany płynu hamulcowego. Interwał CBS BMW dla płynu hamulcowego wynosi 24 miesiące po każdej wymianie; pierwsza wymiana może zostać zaplanowana później, licząc od daty produkcji.	24 mies.	$150–$250
Kontrola hamulcówTylko kontrola. Przednie i tylne klocki hamulcowe są monitorowane przez CBS (wyświetlany jest pozostały przebieg w milach); klocki należy wymienić, gdy zostanie to wskazane, i przy tym serwisie sprawdzić powierzchnię i grubość tarcz. Przewody hamulcowe i połączenia są sprawdzane przy każdej kontroli pojazdu CBS.	W razie potrzeby	—
Płyn chłodniczy silnikaBrak planowej wymiany: układ chłodzenia silnika jest fabrycznie napełniony płynem o długiej żywotności; wymiana jest konieczna tylko przy naprawach; poziom i stężenie płynu chłodniczego są sprawdzane przy każdej kontroli pojazdu CBS.	W razie potrzeby	$120–$200
Płyn do automatycznej skrzyni biegówBrak planowej wymiany: 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest fabrycznie napełniona płynem o długiej żywotności; wymiana jest konieczna tylko przy naprawach.	W razie potrzeby	$200–$350
Płyn w skrzyni rozdzielczej (tylko xDrive)Brak planowej wymiany: skrzynia rozdzielcza xDrive jest fabrycznie napełniona płynem o długiej żywotności; wymiana jest konieczna tylko przy naprawach, chyba że system serwisowy pojazdu tego wymaga.	W razie potrzeby	—

≈ przeliczono z innej jednostki i zaokrąglono.

Szacunkowe koszty są typowe dla USA, w USD.

Śledź ten harmonogram dla mojego 3 Series

Zapytaj Rev o mój 3 Series

GarageHub · Bezpłatne · Twój mechanik AIOtwórz

BMW serii 3 G20 korzysta z systemu Condition Based Service (CBS) BMW: czujniki i algorytmy, wraz z upływem czasu i sposobem jazdy, prognozują termin każdej czynności obsługowej i pokazują go na wyświetlaczu serwisowym samochodu. Ten harmonogram obejmuje usługi wyświetlane przez CBS oraz czynności, które BMW wiąże z serwisem olejowym.

Co się stanie, jeśli pominiesz serwis

Pomijanie wymiany płynu hamulcowego powoduje absorpcję wilgoci, prowadząc do korozji modułu ABS i awarii układu hamulcowego — co jest krytyczną dla bezpieczeństwa i kosztowną naprawą (1500 $+).
Zaniedbanie wymiany płynu przekładniowego w skrzyni biegów 8HP powoduje opóźnienia w zmianie biegów, szarpane załączanie i ostatecznie ślizganie się skrzyni biegów, co wymaga wymiany za 4000–6000 $.
Ignorowanie alertów CBS dotyczących wymiany oleju w silnikach z turbodoładowaniem przyspiesza gromadzenie się nagaru i zużycie łożysk turbosprężarki, ryzykując katastrofalną awarię turbosprężarki (2000–3500 $).
Odłożenie wymiany klocków hamulcowych przedwcześnie uszkadza tarcze, podwajając koszty naprawy i obniżając siłę hamowania w sytuacjach awaryjnych.
Pomijanie wymiany płynu chłodniczego powoduje korozję aluminiowego bloku silnika i awarię pompy wody, prowadząc do przegrzewania i potencjalnego uszkodzenia uszczelki głowicy (2000 $+).
Zaniedbanie wymiany płynu w mechanizmie różnicowym xDrive zmniejsza reaktywność napędu na wszystkie koła i przyspiesza zużycie sprzęgła wiskotycznego, obniżając bezpieczeństwo zimą i trakcję.

Typowe problemy przy dużym przebiegu

40,000+ mi: Nagromadzenie nagaru na zaworach dolotowych silników z bezpośrednim wtryskiem powoduje nierówną pracę na biegu jałowym, wahania obrotów i zwiększone zużycie paliwa; wymagane profesjonalne czyszczenie (300–600 USD) lub serwis układu paliwowego.
60,000+ mi: Zużycie łożysk turbosprężarki i gromadzenie się szlamu olejowego prowadzi do opóźnienia reakcji turbiny, grzechotania przy zimnym rozruchu i ostatecznej awarii turbosprężarki, jeśli wymiana oleju jest opóźniona.
80,000+ mi: Jednostka mechatroniczna skrzyni biegów powoduje opóźnienia w zmianie biegów i usterki trybu awaryjnego; głównymi przyczynami są zanieczyszczenie płynu i zużycie elektrozaworów.
100,000+ mi: Elementy układu chłodzenia (pompa wody, obudowa termostatu) ulegają awarii z powodu korozji; profilaktyczne płukanie układu chłodzenia znacznie zmniejsza ryzyko.
120,000+ mi: Nagary na wtryskiwaczach paliwa zwiększają emisję spalin i zmniejszają wydajność; silniki z bezpośrednim wtryskiem korzystają z okresowego czyszczenia układu paliwowego.

Częste pytania dotyczące 2020 BMW 3 Series

Jak często 2020 BMW 3 Series wymaga wymiany oleju?

Jakiej konserwacji wymaga 2020 BMW 3 Series?

Usługi, których nie można pominąć w 2020 BMW 3 Series: olej silnikowy i filtr co 10 000 mi / 12 mies.; płyn hamulcowy co 24 mies.. Powyższa tabela przedstawia każdą usługę wraz z jej interwałem i szacunkowym kosztem.

Co psuje się w BMW 3 Series przy większym przebiegu?

Co zgłaszają właściciele wraz ze wzrostem przebiegu — 40,000+ mi: Nagromadzenie nagaru na zaworach dolotowych silników z bezpośrednim wtryskiem powoduje nierówną pracę na biegu jałowym, wahania obrotów i zwiększone zużycie paliwa; wymagane profesjonalne czyszczenie (300–600 USD) lub serwis układu paliwowego. 60,000+ mi: Zużycie łożysk turbosprężarki i gromadzenie się szlamu olejowego prowadzi do opóźnienia reakcji turbiny, grzechotania przy zimnym rozruchu i ostatecznej awarii turbosprężarki, jeśli wymiana oleju jest opóźniona. 80,000+ mi: Jednostka mechatroniczna skrzyni biegów powoduje opóźnienia w zmianie biegów i usterki trybu awaryjnego; głównymi przyczynami są zanieczyszczenie płynu i zużycie elektrozaworów. 100,000+ mi: Elementy układu chłodzenia (pompa wody, obudowa termostatu) ulegają awarii z powodu korozji; profilaktyczne płukanie układu chłodzenia znacznie zmniejsza ryzyko. 120,000+ mi: Nagary na wtryskiwaczach paliwa zwiększają emisję spalin i zmniejszają wydajność; silniki z bezpośrednim wtryskiem korzystają z okresowego czyszczenia układu paliwowego.

Zachowaj ten harmonogram dla swojego 3 Series

Zapisuj swoje działania, otrzymuj przypomnienia o kolejnych. Rev zna interwały dla Twojego 3 Series.

Zacznij śledzić mój 3 Series