Ruido del rodamiento de la rueda: Cómo identificar de qué lado proviene

Un rodamiento de la rueda defectuoso produce un ruido que es fácil de confundir con el ruido de los neumáticos o del viento: un zumbido o gruñido bajo que se hace más fuerte con la velocidad. El truco es averiguar de qué esquina proviene antes de empezar a reemplazar piezas.

La prueba de balanceo

Este es el método de bricolaje más fiable:

1. Encuentra una carretera o estacionamiento tranquilo y vacío donde puedas conducir con seguridad a 30-40 mph.
2. Balancea suavemente el coche hacia la izquierda (como un cambio de carril lento) y escucha. Cargar el lado izquierdo desplaza el peso hacia los rodamientos izquierdos.
3. Balancea suavemente el coche hacia la derecha y escucha de nuevo.
4. El ruido se vuelve más fuerte cuando cargas el lado defectuoso: el peso que presiona sobre un rodamiento dañado aumenta el gruñido.

Así que si el ruido se hace más fuerte al girar a la derecha (cargando la izquierda), el rodamiento del lado izquierdo es el culpable.

Otros signos

• Dependiente de la velocidad: El ruido cambia de tono con la velocidad del vehículo, no con las RPM del motor. Si se mantiene igual cuando cambias a neutral mientras vas en punto muerto, no es la transmisión.
• Vibración del volante: Un rodamiento delantero defectuoso puede causar una vibración que sientes a través del volante.
• Luz ABS: En los coches más nuevos, el sensor de velocidad de la rueda está integrado en el buje del rodamiento. Un rodamiento defectuoso puede activar la advertencia del ABS.
• Juego en la rueda: Levanta la esquina sospechosa con un gato e intenta balancear la rueda de arriba a abajo. Cualquier golpe o juego significa que el rodamiento está dañado.

Por qué es importante

Un rodamiento ruidoso no es inmediatamente peligroso, pero está progresando hacia el fallo. Un rodamiento atascado puede bloquear la rueda, lo cual es catastrófico a cualquier velocidad. Más comúnmente, un rodamiento muy desgastado daña el buje y el eje, convirtiendo un trabajo de rodamiento de $150-300 en un reemplazo del conjunto del buje de más de $600.

Acción rápida

Si escuchas un zumbido que cambia con la velocidad, prueba la prueba de balanceo en tu próximo viaje. Una vez que identifiques el lado, haz que lo inspeccionen: los rodamientos no mejoran por sí solos, y detectarlo a tiempo mantiene la reparación sencilla.