Un cuscinetto ruota difettoso produce un rumore che è facile confondere con il rumore degli pneumatici o del vento: un ronzio o un ringhio basso che diventa più forte con la velocità. Il trucco è capire da quale angolo proviene prima di iniziare a sostituire le parti.
Il test di oscillazione
Questo è il metodo fai-da-te più affidabile:
- Trova una strada o un parcheggio tranquillo e vuoto dove puoi guidare in sicurezza a 30-40 mph
- Oscilla delicatamente l'auto a sinistra (come un lento cambio di corsia) e ascolta. Caricare il lato sinistro sposta il peso sui cuscinetti sinistri.
- Oscilla delicatamente l'auto a destra e ascolta di nuovo.
- Il rumore diventa più forte quando carichi il lato difettoso — il peso che preme su un cuscinetto danneggiato aumenta il ringhio
Quindi, se il rumore diventa più forte girando a destra (caricando il lato sinistro), il cuscinetto sul lato sinistro è il colpevole.
Altri segnali
- Dipendente dalla velocità: il rumore cambia tono con la velocità del veicolo, non con il regime del motore. Se rimane lo stesso quando passi in folle mentre sei in folle, non è la trasmissione.
- Vibrazione del volante: un cuscinetto anteriore difettoso può causare una vibrazione che senti attraverso il volante.
- Spia ABS: sulle auto più nuove, il sensore di velocità della ruota è integrato nel mozzo del cuscinetto. Un cuscinetto difettoso può attivare l'avviso ABS.
- Gioco nella ruota: solleva l'angolo sospetto e prova a far oscillare la ruota dall'alto verso il basso. Qualsiasi rumore sordo o gioco significa che il cuscinetto è andato.
Perché è importante
Un cuscinetto rumoroso non è immediatamente pericoloso, ma sta progredendo verso il guasto. Un cuscinetto bloccato può bloccare la ruota, catastrofico a qualsiasi velocità. Più comunemente, un cuscinetto gravemente usurato danneggia il mozzo e il fuso, trasformando un lavoro di cuscinetto da $150-300 in una sostituzione del gruppo mozzo da $600+.
Azione rapida
Se senti un ronzio che cambia con la velocità, prova il test di oscillazione durante la tua prossima guida. Una volta identificato il lato, fallo ispezionare: i cuscinetti non migliorano da soli e prenderlo in anticipo mantiene la riparazione semplice.
