Un rulment de roată defect produce un zgomot ușor de confundat cu zgomotul anvelopelor sau al vântului – un zumzet sau un mârâit jos care devine mai puternic odată cu viteza. Trucul este să-ți dai seama din ce colț provine înainte de a începe să înlocuiești piese.

Testul de balansare

Aceasta este cea mai fiabilă metodă DIY:

  1. Găsește un drum liniștit, gol sau o parcare unde poți conduce în siguranță cu 30-40 mph
  2. Balansază ușor mașina spre stânga (ca o schimbare lentă de bandă) și ascultă. Încărcarea părții stângi transferă greutatea pe rulmenții din stânga.
  3. Balansază ușor mașina spre dreapta și ascultă din nou.
  4. Zgomotul devine mai puternic când încarci partea defectă – presiunea greutății pe un rulment deteriorat crește mârâitul

Așadar, dacă zgomotul devine mai puternic la virajul la dreapta (încărcând partea stângă), rulmentul din stânga este vinovatul.

Alte semne

  • Dependent de viteză: Zgomotul își schimbă tonalitatea odată cu viteza vehiculului, nu cu turația motorului. Dacă rămâne la fel când schimbi în neutru în timp ce rulezi, nu este transmisia.
  • Vibrații în volan: Un rulment frontal defect poate provoca o vibrație pe care o simți prin volan.
  • Martorul ABS: La mașinile mai noi, senzorul de viteză a roții este încorporat în butucul rulmentului. Un rulment defect poate declanșa avertismentul ABS.
  • Joc în roată: Ridică pe cric colțul suspect și încearcă să balansezi roata de sus în jos. Orice zgomot sau joc înseamnă că rulmentul este stricat.

De ce contează

Un rulment zgomotos nu este imediat periculos, dar progresează spre defecțiune. Un rulment blocat poate bloca roata – catastrofal la orice viteză. Mai frecvent, un rulment puternic uzat deteriorează butucul și fuzeta, transformând o lucrare de 150-300 $ pentru rulment într-o înlocuire a ansamblului butucului de 600 $+.

Acțiune rapidă

Dacă auzi un zumzet care se schimbă odată cu viteza, încearcă testul de balansare la următoarea ta călătorie. Odată ce ai identificat partea, du-o la inspecție – rulmenții nu se îmbunătățesc de la sine, iar detectarea timpurie menține reparația simplă.