Programa de mantenimiento del 2019 Honda Accord
Cada servicio para el 2019 Accord, con su intervalo y un costo estimado.
El intervalo de cambio de aceite del 2019 Honda Accord sigue el Maintenance Minder: cámbialo cuando el sistema del coche lo indique o, como máximo, cada 12 meses. Según el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): A = cambiar el aceite del motor; B = aceite y filtro; límite de tiempo de respaldo de 12 meses. Aceite: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Capacidad (ambas unidades): 1.5T 3.4 US qt (3.2 L), 3.7 US qt (3.5 L) con filtro; 2.0T 4.6 US qt (4.4 L), 5.0 US qt (4.8 L) con filtro; híbrido 3.7 US qt (3.5 L), 4.0 US qt (3.8 L) con filtro. Uso severo: el Minder acorta el intervalo según las condiciones de funcionamiento del motor; el manual de EE. UU. no indica un intervalo en millas separado para uso severo.
Intervalos de servicio
Del programa del 2019 Honda Accord.
| Servicio | Cada | Costo Est. | Estado |
|---|---|---|---|
| Aceite y Filtro de MotorElemento de seguridadSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): A = cambiar el aceite del motor; B = aceite y filtro; límite de tiempo de respaldo de 12 meses. Aceite: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Capacidad (ambas unidades): 1.5T 3.4 US qt (3.2 L), 3.7 US qt (3.5 L) con filtro; 2.0T 4.6 US qt (4.4 L), 5.0 US qt (4.8 L) con filtro; híbrido 3.7 US qt (3.5 L), 4.0 US qt (3.8 L) con filtro. Uso severo: el Minder acorta el intervalo según las condiciones de funcionamiento del motor; el manual de EE. UU. no indica un intervalo en millas separado para uso severo. | Maintenance Minder, código A/B / 12 mes | $40–$75 | |
| Rotación de NeumáticosSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 1 'Rotar los neumáticos'. | Maintenance Minder, código 1 | $25–$50 | |
| Filtro de Aire del MotorSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 2. Uso severo: condiciones polvorientas, cada 15.000 millas (24.000 km). | Maintenance Minder, código 2 | $30–$60 | |
| Filtro de Aire del HabitáculoSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 2 'Reemplazar el filtro de polvo y polen'. Uso severo: hollín urbano, cada 15.000 millas (24.000 km). | Maintenance Minder, código 2 | $25–$50 | |
| Inspección de la Correa de TransmisiónSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 2 'Inspeccionar la correa de accesorios' (solo inspección). No figura en la tabla del híbrido. | Maintenance Minder, código 2 | — | |
| Líquido de CVTElemento de seguridadSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 3 'Reemplazar el líquido de transmisión'. Honda HCF-2, 3.9 US qt (3.7 L) en el cambio. Uso severo (modelos con CVT): conducción en montaña a baja velocidad - cada 25.000 millas (40.000 km). | Maintenance Minder, código 3 | $150–$250 | |
| Líquido de Transmisión AutomáticaElemento de seguridadSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 3 'Reemplazar el líquido de transmisión' (AT de 10 velocidades). Honda ATF-type 2.0, 4.5 US qt (4.3 L) en el cambio. La nota de uso severo por conducción en montaña es solo para los modelos con CVT; no hay intervalo en millas de uso severo para la 10AT. | Maintenance Minder, código 3 | $150–$250 | |
| Líquido de Transmisión ManualSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 3. Honda MTF: 1.5T 2.0 US qt (1.9 L); 2.0T 2.27 US qt (2.15 L). Ofrecida solo en 2018-2020 (los manuales 2021-2022 no incluyen MTF). Sin intervalo en millas de uso severo para MT. | Maintenance Minder, código 3 | $100–$150 | |
| Líquido de Transmisión Automática (Híbrido)Elemento de seguridadSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 3 'Reemplazar el líquido de transmisión'. Honda ATF DW-1, 2.3 US qt (2.2 L) en el cambio. Uso severo: conducción en montaña a baja velocidad - cada 47.500 millas (76.000 km) o 3 años. | Maintenance Minder, código 3 | $150–$250 | |
| BujíasSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 4 'Reemplazar las bujías'. | Maintenance Minder, código 4 | $100–$200 | |
| Inspección de la Holgura de VálvulasSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 4 'Inspeccionar la holgura de válvulas' (solo inspección); también figura para el híbrido. Ajustar las válvulas durante A, B, 1, 2 o 3 si hacen ruido. | Maintenance Minder, código 4 | — | |
| Refrigerante del MotorSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 5 'Reemplazar el refrigerante del motor'. Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50. Capacidad incl. reserva (solo US gal y L): 1.5T CVT 1.59 US gal (6.03 L), 1.5T MT 1.56 US gal (5.90 L); 2.0T 1.34 US gal (5.06 L); motor híbrido 1.29 US gal (4.88 L). El híbrido también incluye un circuito de refrigerante del inversor, 0.219 US gal (0.83 L), sin código del Minder propio. | Maintenance Minder, código 5 | $100–$200 | |
| Líquido de FrenosElemento de seguridadSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 7; si el elemento 7 no aparece dentro de los 36 meses posteriores al reinicio, cambiar cada 3 años. Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3. | Maintenance Minder, código 7 / 36 mes | $100–$200 | |
| Inspección de FrenosElemento de seguridadSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): código B 'Inspeccionar los frenos delanteros y traseros'. | Maintenance Minder, código B | — | |
| Inspección de Chasis y Líquidos (servicio B)Según el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): código B: barras de acoplamiento/caja de dirección/fuelles, suspensión, fuelles de los palieres, mangueras y tuberías de freno, niveles de líquidos, escape, tuberías de combustible (el híbrido también comprueba la caducidad de la botella del kit de reparación de neumáticos). | Maintenance Minder, código B | — |
Los costos estimados son los típicos de EE. UU., en USD.
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GarageHub · Gratis · Tu mecánico con IAAbrirEl Honda Accord 2019 es un sedán mediano fiable con necesidades de mantenimiento sencillas, aunque el motor 1.5T se beneficia de un aceite sintético de calidad y la transmisión CVT (en algunas versiones) requiere un control cuidadoso del líquido. Este programa cubre ambos motores turboalimentados y el Accord Hybrid, y se aplica a la conducción estándar; las condiciones severas pueden requerir un servicio más frecuente.
Qué sucede si lo omites
- Saltarse los cambios de líquido de la CVT provoca sobrecalentamiento de la transmisión, patinaje y fallo total, requiriendo un reemplazo de $3,000–$5,000.
- Descuidar las purgas de líquido de frenos permite la acumulación de humedad, reduciendo la fuerza de frenado y aumentando la distancia de frenado en situaciones de emergencia.
- Retrasar el reemplazo del filtro de aire del motor en el motor turboalimentado aumenta el estrés del turbo y reduce la presión de sobrealimentación, perjudicando la aceleración y la eficiencia.
- Saltarse las rotaciones de neumáticos causa un desgaste irregular y un reemplazo prematuro, costando entre $600 y $1,000 adicionales durante la vida del vehículo.
- Posponer las purgas de refrigerante permite la corrosión dentro del bloque de motor, lo que puede provocar el fallo de la junta de culata y sobrecalentamiento.
Problemas comunes con alto kilometraje
- 60,000+ mi
- Vibración o vacilación de la transmisión CVT durante la aceleración; a menudo precede al fallo total si el líquido no se ha cambiado con regularidad.
- 100,000+ mi
- El desgaste del rodamiento de la bomba de agua causa fugas de refrigerante y sobrecalentamiento; se recomienda el reemplazo como mantenimiento preventivo.
- 120,000+ mi
- Oscurecimiento del líquido de transmisión y acumulación de lodo en los modelos con CVT que se saltaron los cambios regulares de líquido; a menudo resulta en daño irreversible.
- 100,000+ mi
- Los actuadores de las cerraduras de las puertas fallan de forma intermitente; el reemplazo cuesta entre $150 y $300 por puerta y es un problema eléctrico común en los Accord de mayor kilometraje.
Preguntas frecuentes sobre el 2019 Honda Accord
¿Con qué frecuencia necesita un 2019 Honda Accord un cambio de aceite?
El intervalo de cambio de aceite del 2019 Honda Accord sigue el Maintenance Minder: cámbialo cuando el sistema del coche lo indique o, como máximo, cada 12 meses. Según el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): A = cambiar el aceite del motor; B = aceite y filtro; límite de tiempo de respaldo de 12 meses. Aceite: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Capacidad (ambas unidades): 1.5T 3.4 US qt (3.2 L), 3.7 US qt (3.5 L) con filtro; 2.0T 4.6 US qt (4.4 L), 5.0 US qt (4.8 L) con filtro; híbrido 3.7 US qt (3.5 L), 4.0 US qt (3.8 L) con filtro. Uso severo: el Minder acorta el intervalo según las condiciones de funcionamiento del motor; el manual de EE. UU. no indica un intervalo en millas separado para uso severo.
¿Qué mantenimiento necesita un 2019 Honda Accord?
Los servicios que no debe omitir en un 2019 Honda Accord: aceite y filtro de motor: Maintenance Minder, código A/B / 12 mes; líquido de cvt: Maintenance Minder, código 3; líquido de transmisión automática: Maintenance Minder, código 3; líquido de transmisión automática (híbrido): Maintenance Minder, código 3; líquido de frenos: Maintenance Minder, código 7 / 36 mes. La tabla anterior enumera cada servicio con su intervalo y un costo estimado.
¿Qué problemas presenta un Honda Accord con mayor kilometraje?
Lo que los propietarios reportan a medida que se acumulan los kilómetros: 60,000+ mi: Vibración o vacilación de la transmisión CVT durante la aceleración; a menudo precede al fallo total si el líquido no se ha cambiado con regularidad. 100,000+ mi: El desgaste del rodamiento de la bomba de agua causa fugas de refrigerante y sobrecalentamiento; se recomienda el reemplazo como mantenimiento preventivo. 120,000+ mi: Oscurecimiento del líquido de transmisión y acumulación de lodo en los modelos con CVT que se saltaron los cambios regulares de líquido; a menudo resulta en daño irreversible. 100,000+ mi: Los actuadores de las cerraduras de las puertas fallan de forma intermitente; el reemplazo cuesta entre $150 y $300 por puerta y es un problema eléctrico común en los Accord de mayor kilometraje.
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