График за поддръжка

Приблизителен график за поддръжка на 2020 Subaru Outback

Оценки на GarageHub за 2020 Outback, а не графикът за поддръжка на производителя.

6th Generation (BT) · 2.5L Naturally Aspirated Boxer (182 hp) / 2.4L Turbocharged Boxer (260 hp, 2020 Onyx Edition XT / Limited XT / Touring XT) · Rev + Daniel Georgiev

По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2020 Subaru Outback е на всеки ≈ 9500 км (6000 мили) или 6 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $45–$75); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.

Сервизни интервали

Вашият автомобил

Оценки на GarageHub за 2020 Subaru Outback, които не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.

Оценки на GarageHub за 2020 Subaru Outback, които не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
УслугаНа всекиПрибл. ценаСтатус
Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасност6000 мили / 6 мес.≈ 9500 км / 6 мес.$45–$75
Ротация на гуми7500 мили≈ 12 000 км$30–$60
Въздушен филтър на двигателя30 000 мили≈ 48 000 км$40–$80
Филтър за купето15 000 мили≈ 24 000 км$35–$65
Проверка и смяна на спирачна течностЕлемент за безопасност24 мес.$100–$180
Проверка на спирачни накладки и дисковеЕлемент за безопасност30 000 мили≈ 48 000 км$150–$300 (pads only); $300–$600 (pads + rotors)
Проверка и смяна на охлаждаща течност137 500 мили / 132 мес.≈ 221 000 км / 132 мес.$120–$200
Проверка и смяна на трансмисионна течност (CVT)Елемент за безопасност30 000 мили≈ 48 000 км$150–$250
Запалителни свещи60 000 мили≈ 97 000 км$200–$350
Проверка на ангренажна верига105 000 мили≈ 169 000 км$0 (visual); $1,500–$3,000 (replacement if needed)
Масло на диференциала (преден и заден AWD)30 000 мили≈ 48 000 км$100–$180
Проверка и смяна на акумулатор36 мес.$150–$250
Проверка и смяна на задвижващ ремък (серпентинен)105 000 мили≈ 169 000 км$200–$400
Смяна на горивен филтър60 000 мили≈ 97 000 км$80–$150

≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.

Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.

GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтваряне

Какво се случва, ако го пропуснете

  • Пропускането на смени на CVT течността води до приплъзване на трансмисията, забавено включване и потенциална подмяна за $3 000–$5 000 до 100k miles.
  • Пренебрегването на смените на маслото на диференциала при AWD моделите причинява виене на предавките, износване на съединителя с ограничено приплъзване и вибрации на задвижващата система при натоварване.
  • Забавянето на смяната на спирачната течност позволява абсорбция на влага, намалявайки реакцията на спирачките и корозирайки вътрешните бутала на спирачните апарати.
  • Игнорирането на тракане на ангренажната верига на 100k+ miles рискува катастрофална повреда на веригата, което води до огънати клапани и ремонт на двигателя за $4 000–$6 000.
  • Пропускането на смяна на въздушния филтър намалява ефективността на турбото при XT моделите и увеличава натрупването на нагар, което води до по-нисък разход на гориво и по-малка мощност.
  • Отлагането на смяната на запалителните свещи далеч след интервала от 60 000 miles причинява прекъсвания, неравномерен празен ход и повишени емисии както при атмосферни, така и при турбокомпресорни двигатели.

Чести проблеми при висок пробег

80,000–120,000 mi
Колебание и тресене на CVT трансмисията при ускорение; влошаването на маслото е основната причина.
100,000+ mi
Тракане на ангренажната верига при студен старт; разтягането е рядко, но може да доведе до проблеми с газоразпределението, ако се пренебрегне.
90,000–130,000 mi
Виене на диференциала и тропане при завиване; износени съединители на диференциала с ограничено приплъзване и износване на зъбни колела от рядка смяна на маслото.
110,000+ mi
Залепване на спирачния апарат и неравномерно износване на накладките; влагата в спирачната течност причинява вътрешна корозия.
100,000+ mi
Закъснение на турбото и намалена мощност при XT моделите; натрупването на нагар и замърсяването на запалителните свещи са често срещани виновници.

Често задавани въпроси за 2020 Subaru Outback

Колко често се сменя маслото на 2020 Subaru Outback?

По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2020 Subaru Outback е на всеки ≈ 9500 км (6000 мили) или 6 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $45–$75); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.

Каква поддръжка изисква 2020 Subaru Outback?

Услуги, които по оценка на GarageHub не бива да пропускате за 2020 Subaru Outback: двигателно масло и филтър на всеки 6000 мили / 6 мес.; проверка и смяна на спирачна течност на всеки 24 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове на всеки 30 000 мили; проверка и смяна на трансмисионна течност (cvt) на всеки 30 000 мили. Интервалите са приблизителни и не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.

Какви проблеми възникват при Subaru Outback при по-голям пробег?

Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 80,000–120,000 mi: Колебание и тресене на CVT трансмисията при ускорение; влошаването на маслото е основната причина. 100,000+ mi: Тракане на ангренажната верига при студен старт; разтягането е рядко, но може да доведе до проблеми с газоразпределението, ако се пренебрегне. 90,000–130,000 mi: Виене на диференциала и тропане при завиване; износени съединители на диференциала с ограничено приплъзване и износване на зъбни колела от рядка смяна на маслото. 110,000+ mi: Залепване на спирачния апарат и неравномерно износване на накладките; влагата в спирачната течност причинява вътрешна корозия. 100,000+ mi: Закъснение на турбото и намалена мощност при XT моделите; натрупването на нагар и замърсяването на запалителните свещи са често срещани виновници.

Запазете този график за вашия Outback

Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия Outback.

Започнете да следите вашия Outback