График за поддръжка

График за поддръжка на 2023 Ford F-150 Lightning

Всяко обслужване за 2023 F-150 Lightning, с неговия интервал и прогнозна цена.

P702 (1st gen, 2022–present) · Dual electric motors (standard range, ~452 hp) / Dual electric motors (extended range, ~580 hp) · Rev + Daniel Georgiev

Проверка на спирачките
10 000мили
≈ 16 000км
12 мес.
Спирачна течност
36мес.
Ротация на гуми
10 000мили
≈ 16 000км
12 мес.
Охладителна течност на двигателя (проверка на ниво и концентрация)
10 000мили
≈ 16 000км
12 мес.

Сервизни интервали

Вашият автомобил

От графика за 2023 Ford F-150 Lightning.

От графика за 2023 Ford F-150 Lightning.
УслугаНа всекиПрибл. ценаСтатус
Ротация на гумиНа всеки 12 месеца или 10 000 мили: направете ротация на гумите, проверете износването им и измерете дълбочината на протектора. Не превишавайте една година или 10 000 мили между сервизните интервали.10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес.$35-$75
Проверка на спирачкитеЕлемент за безопасностНа всеки 12 месеца или 10 000 мили: проверете накладките, челюстите, дисковете, барабаните, фрикционните накладки, маркучите и ръчната спирачка.10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес.—
Охладителна течност на двигателя (проверка на ниво и концентрация)На всеки 12 месеца или 10 000 мили: проверете нивото и концентрацията на охладителната течност в охладителната система.10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес.—
Проверка на кормилното управление и окачванетоНа всеки 12 месеца или 10 000 мили: проверете маншоните на полуоските; кормилния механизъм, шаровите стави, окачването и накрайниците на кормилните щанги; колелата и свързаните компоненти за необичаен шум, износване, хлабина или триене.10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес.—
Спирачна течностЕлемент за безопасностСменяйте спирачната течност на всеки 3 години, независимо от пробега; не превишавайте определения срок за интервала. Обслужването на спирачната течност изисква специално оборудване, налично при оторизиран дилър.36 мес.$80-$150
Филтър за купетоСменяйте на всеки 20 000 мили. Животът на филтъра зависи от излагането на прах и замърсяване; превозните средства, експлоатирани в такива условия, изискват по-чести проверки и смени.20 000 мили≈ 32 000 км$25-$60
Течност за автоматична трансмисия (електрически задвижващ модул)Сменете течността на електрическия задвижващ модул на 10 години или 150 000 мили, което настъпи първо. Ford не посочва повторен интервал след това обслужване.150 000 мили / 120 мес.≈ 241 000 км / 120 мес.—
Охладителна течност на двигателяСменете охладителната течност (Motorcraft Yellow Prediluted Antifreeze/Coolant, WSS-M97B57-A2): първо на 10 години или 200 000 мили, след това на всеки 5 години или 100 000 мили.200 000 мили / 120 мес.≈ 322 000 км / 120 мес.—

≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.

Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.

Следи този график за моя F-150 Lightning
Попитайте Rev за моя F-150 Lightning
GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтваряне

2023 Ford F-150 Lightning е първият изцяло електрически пълноразмерен пикап на Ford, който елиминира много традиционни елементи за поддръжка като смяна на масло, трансмисионна течност и ангренажни ремъци. Въпреки това, той въвежда специфични за EV нужди за обслужване, включително охлаждаща течност за батерията, спирачна течност (критична поради регенеративното спиране) и инспекции на високоволтовата система, които се различават значително от бензиновите F-150.

Какво се случва, ако го пропуснете

  • Пропускането на смяната на спирачната течност позволява натрупване на влага, която корозира компонентите на ABS и намалява ефективността на аварийното спиране, когато рекуперативното спиране не е налично при ниска скорост или пълна батерия.
  • Пренебрегването на състоянието на 12-волтовия акумулатор води до пълно изключване на превозното средство, независимо от заряда на тяговата батерия, често без предупреждение, оставяйки ви блокирани.
  • Отлагането на проверките на спирачките рискува блокиране на апаратите поради рядко използване, което води до неравномерно спиране, дърпане встрани и възможна загуба на резервирането на механичното спиране.
  • Липсата на софтуерни актуализации може да остави известни грешки в управлението на батерията некоригирани, намалявайки пробега, скоростта на зареждане и дългосрочното здраве на батерията.

Чести проблеми при висок пробег

30,000+ mi
Втулките на предните долни носачи показват ускорено износване поради теглото на батерията; тракане при преминаване през неравности е често срещано и изисква подмяна на втулките или на целия носач.
40,000+ mi
Активаторите на капака на порта за зареждане може да се повредят, предотвратявайки отварянето или затварянето на капака; често изисква подмяна на целия модул на порта за зареждане.
50,000+ mi
Преждевременна повреда на 12-волтовата батерия е докладвана при ранни производствени единици; симптомите включват невъзможност за събуждане на автомобила или пълна загуба на захранване на аксесоарите.
60,000+ mi
Задните амортисьори може да текат или да загубят ефективност на амортизация поради продължителни тежки натоварвания и теглото на батерията; качеството на возене забележимо се влошава.
70,000+ mi
Докладвани са шум от помпата за охлаждане на високоволтовата батерия или намалена ефективност на охлаждане; може да предизвика предупреждения за температура на батерията и намалени скорости на зареждане, ако не се предприемат мерки.

Често задавани въпроси за 2023 Ford F-150 Lightning

Каква поддръжка изисква 2023 Ford F-150 Lightning?

Услуги, които не бива да пропускате за 2023 Ford F-150 Lightning: проверка на спирачките на всеки 10 000 мили / 12 мес.; спирачна течност на всеки 36 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.

Какви проблеми възникват при Ford F-150 Lightning при по-голям пробег?

Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 30,000+ mi: Втулките на предните долни носачи показват ускорено износване поради теглото на батерията; тракане при преминаване през неравности е често срещано и изисква подмяна на втулките или на целия носач. 40,000+ mi: Активаторите на капака на порта за зареждане може да се повредят, предотвратявайки отварянето или затварянето на капака; често изисква подмяна на целия модул на порта за зареждане. 50,000+ mi: Преждевременна повреда на 12-волтовата батерия е докладвана при ранни производствени единици; симптомите включват невъзможност за събуждане на автомобила или пълна загуба на захранване на аксесоарите. 60,000+ mi: Задните амортисьори може да текат или да загубят ефективност на амортизация поради продължителни тежки натоварвания и теглото на батерията; качеството на возене забележимо се влошава. 70,000+ mi: Докладвани са шум от помпата за охлаждане на високоволтовата батерия или намалена ефективност на охлаждане; може да предизвика предупреждения за температура на батерията и намалени скорости на зареждане, ако не се предприемат мерки.

Запазете този график за вашия F-150 Lightning

Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия F-150 Lightning.

Започнете да следите вашия F-150 Lightning