Program de întreținere

Programul de întreținere pentru 2023 Ford F-150 Lightning

Fiecare operațiune de service pentru 2023 F-150 Lightning, cu intervalul și costul estimat.

P702 (1st gen, 2022–present) · Dual electric motors (standard range, ~452 hp) / Dual electric motors (extended range, ~580 hp) · Rev + Daniel Georgiev

Inspecția frânelor: 10.000mi; ≈ 16.000km; 12 luni
Lichid de frână: 36luni
Rotația Anvelopelor: 10.000mi; ≈ 16.000km; 12 luni
Lichid de răcire motor (verificați nivelul și concentrația): 10.000mi; ≈ 16.000km; 12 luni

Intervale de service

Mașina ta

Odometru

Din programul 2023 Ford F-150 Lightning.

Din programul 2023 Ford F-150 Lightning.
Serviciu	La fiecare	Cost estimat
Rotația AnvelopelorLa fiecare 12 luni sau 10.000 mile: rotiți anvelopele, inspectați uzura acestora și măsurați adâncimea profilului. Nu depășiți un an sau 10.000 mile între intervalele de service.	10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni	$35-$75
Inspecția frânelorElement de siguranțăLa fiecare 12 luni sau 10.000 mile: inspectați plăcuțele, saboții, discurile, tamburii, garniturile de frână, furtunurile și frâna de parcare.	10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni	—
Lichid de răcire motor (verificați nivelul și concentrația)La fiecare 12 luni sau 10.000 mile: verificați nivelul și concentrația lichidului de răcire din sistemul de răcire.	10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni	—
Inspecția direcției și suspensieiLa fiecare 12 luni sau 10.000 mile: inspectați burdufurile planetarelor; timoneria direcției, pivoții, suspensia și capetele de bară; roțile și componentele aferente pentru zgomote anormale, uzură, joc sau frecare.	10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni	—
Lichid de frânăElement de siguranțăSchimbați lichidul de frână la fiecare 3 ani, indiferent de kilometraj; nu depășiți termenul stabilit pentru interval. Service-ul lichidului de frână necesită echipament special disponibil la un dealer autorizat.	36 luni	$80-$150
Filtru Aer HabitacluÎnlocuiți la fiecare 20.000 mile. Durata de viață a filtrului depinde de expunerea la praf și murdărie; vehiculele utilizate în aceste condiții necesită inspecții și înlocuiri mai frecvente.	20.000 mi≈ 32.000 km	$25-$60
Lichid transmisie automată (ansamblu de propulsie electrică)Înlocuiți lichidul ansamblului de propulsie electrică la 10 ani sau 150.000 mile, oricare survine mai întâi. Ford nu indică un interval de repetare după această operațiune.	150.000 mi / 120 luni≈ 241.000 km / 120 luni	—
Lichid de răcire motorSchimbați lichidul de răcire (Motorcraft Yellow Prediluted Antifreeze/Coolant, WSS-M97B57-A2): prima dată la 10 ani sau 200.000 mile, apoi la fiecare 5 ani sau 100.000 mile.	200.000 mi / 120 luni≈ 322.000 km / 120 luni	—

≈ convertit din cealaltă unitate și rotunjit.

Costurile estimate sunt tipice SUA, în USD.

Urmărește acest program pentru F-150 Lightning

Întreabă-l pe Rev despre F-150 Lightning-ul meu

GarageHub · Gratuit · Mecanicul tău AIDeschide

Ford F-150 Lightning 2023 este primul pickup full-size complet electric de la Ford, eliminând multe elemente tradiționale de întreținere, cum ar fi schimburile de ulei, lichidul de transmisie și curelele de distribuție. Cu toate acestea, introduce nevoi de service specifice vehiculelor electrice, inclusiv lichidul de răcire al bateriei, lichidul de frână (critic datorită frânării regenerative) și inspecțiile sistemului de înaltă tensiune, care diferă semnificativ de F-150-urile pe benzină.

Ce se întâmplă dacă sari peste el

Omiterea schimbului de lichid de frână permite acumularea de umiditate care corodează componentele ABS și reduce eficiența frânării de urgență atunci când frânarea regenerativă nu este disponibilă la viteze mici sau cu bateria plină.
Ignorarea stării bateriei de 12 volți duce la oprirea completă a vehiculului, indiferent de nivelul de încărcare al bateriei de tracțiune, adesea fără avertizare, lăsându-vă imobilizat.
Amânarea inspecțiilor frânelor riscă blocarea etrierelor din cauza utilizării reduse, provocând frânare inegală, tragere într-o parte și posibila pierdere a redundanței mecanice de frânare.
Neactualizarea software-ului poate lăsa necorectate erori cunoscute ale gestionării bateriei, reducând autonomia, viteza de încărcare și sănătatea bateriei pe termen lung.

Probleme comune la kilometraj ridicat

30,000+ mi: Bucșele brațelor inferioare de control față prezintă uzură accelerată din cauza greutății bateriei; zgomotul la trecerea peste denivelări este comun și necesită înlocuirea bucșelor sau a întregului braț.
40,000+ mi: Actuatoarele ușii portului de încărcare se pot defecta, împiedicând deschiderea sau închiderea ușii; adesea necesită înlocuirea întregului ansamblu al portului de încărcare.
50,000+ mi: Defecțiuni premature ale bateriei de 12 volți raportate la unitățile de producție timpurie; simptomele includ eșecul de a porni vehiculul sau pierderea completă a alimentării accesoriilor.
60,000+ mi: Amortizoarele spate pot curge sau își pot pierde eficiența de amortizare din cauza sarcinilor grele susținute și a greutății bateriei; calitatea rulării se deteriorează vizibil.
70,000+ mi: S-au raportat zgomote ale pompei de lichid de răcire a bateriei de înaltă tensiune sau eficiență redusă a răcirii; poate declanșa avertismente de temperatură a bateriei și viteze reduse de încărcare dacă nu este remediat.

Întrebări frecvente despre 2023 Ford F-150 Lightning

De ce tip de întreținere are nevoie un 2023 Ford F-150 Lightning?

Serviciile de nu ratat pentru un 2023 Ford F-150 Lightning: inspecția frânelor la fiecare 10.000 mi / 12 luni; lichid de frână la fiecare 36 luni. Tabelul de mai sus listează fiecare serviciu cu intervalul său și un cost estimat.

Ce probleme apar la un Ford F-150 Lightning la un kilometraj mai mare?

Ce raportează proprietarii pe măsură ce se adună kilometri — 30,000+ mi: Bucșele brațelor inferioare de control față prezintă uzură accelerată din cauza greutății bateriei; zgomotul la trecerea peste denivelări este comun și necesită înlocuirea bucșelor sau a întregului braț. 40,000+ mi: Actuatoarele ușii portului de încărcare se pot defecta, împiedicând deschiderea sau închiderea ușii; adesea necesită înlocuirea întregului ansamblu al portului de încărcare. 50,000+ mi: Defecțiuni premature ale bateriei de 12 volți raportate la unitățile de producție timpurie; simptomele includ eșecul de a porni vehiculul sau pierderea completă a alimentării accesoriilor. 60,000+ mi: Amortizoarele spate pot curge sau își pot pierde eficiența de amortizare din cauza sarcinilor grele susținute și a greutății bateriei; calitatea rulării se deteriorează vizibil. 70,000+ mi: S-au raportat zgomote ale pompei de lichid de răcire a bateriei de înaltă tensiune sau eficiență redusă a răcirii; poate declanșa avertismente de temperatură a bateriei și viteze reduse de încărcare dacă nu este remediat.

Păstrează un program de întreținere pentru F-150 Lightning

Înregistrează tot ce ai făcut și primești notificări pentru ce urmează. Rev știe intervalele de service pentru F-150 Lightning.

Începe să monitorizezi F-150 Lightning