Ориентировочный график технического обслуживания 2018 Toyota Sienna
Оценки GarageHub для 2018 Sienna, а не график обслуживания от производителя.
Что нужно сделать на вашем Sienna?
Введите показания одометра выше, чтобы увидеть, что нужно сделать сейчас →
По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2018 Toyota Sienna составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $45-$80); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.
Интервалы обслуживания
Оценки GarageHub для 2018 Toyota Sienna, взятые не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.
| Обслуживание | Каждые | Прим. стоимость | Статус |
|---|---|---|---|
| Моторное масло и фильтрЭлемент безопасности | 10 000 миль / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $45-$80 | |
| Перестановка шинЭлемент безопасности | 5 000 миль / 6 мес.≈ 8 000 км / 6 мес. | $25-$50 | |
| Салонный воздушный фильтр | 15 000 миль / 12 мес.≈ 24 000 км / 12 мес. | $20-$45 | |
| Воздушный фильтр двигателя | 30 000 миль / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | $25-$50 | |
| Замена тормозной жидкостиЭлемент безопасности | 30 000 миль / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | $80-$120 | |
| Осмотр тормозных колодок и дисковЭлемент безопасности | 30 000 миль≈ 48 000 км | $250-$450 | |
| Трансмиссионная жидкость (8-ступенчатая автоматическая коробка передач)Элемент безопасности | 60 000 миль≈ 97 000 км | $180-$300 | |
| Замена охлаждающей жидкости | 100 000 миль / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $120-$180 | |
| Свечи зажигания | 120 000 миль≈ 193 000 км | $180-$280 | |
| Масло заднего дифференциала (только для полного привода)Элемент безопасности | 30 000 миль / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | $90-$140 | |
| Масло раздаточной коробки (только для полного привода)Элемент безопасности | 30 000 миль / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | $100-$150 | |
| Проверка и замена аккумулятора | 48 мес. | $150-$220 | |
| Осмотр приводного ремня | 60 000 миль≈ 97 000 км | $80-$150 |
≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.
Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.
Что будет, если пропустить
- Задержка обслуживания трансмиссионной жидкости после 80 000 миль часто приводит к жесткому переключению передач и преждевременному выходу из строя гидротрансформатора в 8-ступенчатой автоматической коробке передач, при этом стоимость замены превышает $4,000.
- Игнорирование замены жидкости в дифференциале и раздаточной коробке полного привода приводит к появлению металлической стружки в жидкости, вызывая скрежет и в конечном итоге отказ заднего моста, требующий ремонта на сумму более $2,500.
- Пропуск замены тормозной жидкости позволяет накапливаться влаге, которая вызывает коррозию актуатора ABS, что является ремонтом стоимостью $1,200–$1,800, часто встречающимся на запущенных Sienna с большим пробегом.
- Пренебрежение заменой масла свыше 15 000 миль ускоряет растяжение цепи ГРМ на двигателе 2GR-FKS, что приводит к дребезжанию при холодном запуске и потенциальному повреждению двигателя.
- Изношенные тормозные колодки, оставленные без внимания, глубоко царапают диски, превращая замену колодок за $300 в работу стоимостью более $600 с новыми дисками и потенциальным повреждением суппортов.
Распространенные проблемы при большом пробеге
- 80,000+ mi
- Утечки водяного насоса возникают по мере старения уплотнений подшипников, часто заметные как капли охлаждающей жидкости возле крышки цепи ГРМ; замена стоит $400–$600.
- 100,000+ mi
- Тросы и ролики сдвижных дверей изнашиваются, что приводит к заеданию дверей или невозможности их закрытия; ремонт включает замену троса по цене $300–$500 за дверь.
- 120,000+ mi
- Соленоиды переключения передач трансмиссии могут выйти из строя, если обслуживание жидкости было пропущено, что приводит к задержке включения или аварийному режиму; замена соленоида стоит $800–$1,200.
- 150,000+ mi
- Задние амортизаторы и стойки теряют демпфирующую способность, что приводит к раскачиванию и неравномерному износу шин; полная замена стоит $600–$900.
- 100,000+ mi
- Кислородные датчики со временем деградируют, вызывая загорание индикатора Check Engine и снижая экономию топлива на 10–15%; замена стоит $150–$250 за датчик.
- 80,000+ mi
- Уплотнения рулевой рейки могут подтекать на автомобилях с большим пробегом, что приводит к низкому уровню жидкости и воющему шуму; замена рейки стоит $900–$1,400.
Частые вопросы о 2018 Toyota Sienna
Как часто 2018 Toyota Sienna требуется замена масла?
По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2018 Toyota Sienna составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $45-$80); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.
Какое обслуживание требуется для 2018 Toyota Sienna?
Услуги, которые, по оценке GarageHub, нельзя пропускать для 2018 Toyota Sienna: моторное масло и фильтр каждые 10 000 миль / 12 мес.; перестановка шин каждые 5 000 миль / 6 мес.; замена тормозной жидкости каждые 30 000 миль / 36 мес.; осмотр тормозных колодок и дисков каждые 30 000 миль; трансмиссионная жидкость (8-ступенчатая автоматическая коробка передач) каждые 60 000 миль. Эти интервалы ориентировочные и взяты не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.
Какие проблемы возникают у Toyota Sienna при большом пробеге?
На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 80,000+ mi: Утечки водяного насоса возникают по мере старения уплотнений подшипников, часто заметные как капли охлаждающей жидкости возле крышки цепи ГРМ; замена стоит $400–$600. 100,000+ mi: Тросы и ролики сдвижных дверей изнашиваются, что приводит к заеданию дверей или невозможности их закрытия; ремонт включает замену троса по цене $300–$500 за дверь. 120,000+ mi: Соленоиды переключения передач трансмиссии могут выйти из строя, если обслуживание жидкости было пропущено, что приводит к задержке включения или аварийному режиму; замена соленоида стоит $800–$1,200. 150,000+ mi: Задние амортизаторы и стойки теряют демпфирующую способность, что приводит к раскачиванию и неравномерному износу шин; полная замена стоит $600–$900. 100,000+ mi: Кислородные датчики со временем деградируют, вызывая загорание индикатора Check Engine и снижая экономию топлива на 10–15%; замена стоит $150–$250 за датчик. 80,000+ mi: Уплотнения рулевой рейки могут подтекать на автомобилях с большим пробегом, что приводит к низкому уровню жидкости и воющему шуму; замена рейки стоит $900–$1,400.