Cronograma de manutenção estimado do 2018 Toyota Sienna
Estimativas do GarageHub para o 2018 Sienna, não o cronograma de manutenção do fabricante.
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O GarageHub estima que a troca de óleo do 2018 Toyota Sienna deve ser feita a cada ≈ 16.000 km (10.000 mi) ou 12 meses, o que ocorrer primeiro (custo estimado $45-$80); esse valor não vem do fabricante, então consulte o manual do proprietário.
Intervalos de serviço
Estimativas do GarageHub para o 2018 Toyota Sienna, que não vêm do cronograma de manutenção do fabricante. Os valores exatos estão no manual do proprietário.
| Serviço | A cada | Custo Est. | Status |
|---|---|---|---|
| Óleo do Motor e FiltroItem de segurança | 10.000 mi / 12 meses≈ 16.000 km / 12 meses | $45-$80 | |
| Rodízio de PneusItem de segurança | 5.000 mi / 6 meses≈ 8.000 km / 6 meses | $25-$50 | |
| Filtro de Ar da Cabine | 15.000 mi / 12 meses≈ 24.000 km / 12 meses | $20-$45 | |
| Filtro de Ar do Motor | 30.000 mi / 36 meses≈ 48.000 km / 36 meses | $25-$50 | |
| Troca do Fluido de FreioItem de segurança | 30.000 mi / 36 meses≈ 48.000 km / 36 meses | $80-$120 | |
| Inspeção das Pastilhas e Discos de FreioItem de segurança | 30.000 mi≈ 48.000 km | $250-$450 | |
| Fluido da Transmissão (Automática de 8 Velocidades)Item de segurança | 60.000 mi≈ 97.000 km | $180-$300 | |
| Troca do Líquido de Arrefecimento | 100.000 mi / 120 meses≈ 161.000 km / 120 meses | $120-$180 | |
| Velas de Ignição | 120.000 mi≈ 193.000 km | $180-$280 | |
| Fluido do Diferencial Traseiro (Somente AWD)Item de segurança | 30.000 mi / 36 meses≈ 48.000 km / 36 meses | $90-$140 | |
| Fluido da Caixa de Transferência (Somente AWD)Item de segurança | 30.000 mi / 36 meses≈ 48.000 km / 36 meses | $100-$150 | |
| Inspeção e Substituição da Bateria | 48 meses | $150-$220 | |
| Inspeção da Correia de Acessórios | 60.000 mi≈ 97.000 km | $80-$150 |
≈ convertido da outra unidade e arredondado.
Custos estimados são típicos dos EUA, em USD.
O que acontece se você ignorar
- Atrasar a manutenção do fluido da transmissão para além de 80.000 milhas geralmente resulta em trocas de marcha bruscas e falha prematura do conversor de torque na transmissão automática de 8 velocidades, com custos de substituição que excedem $4.000.
- Ignorar as trocas de fluido do diferencial AWD e da caixa de transferência leva a limalhas de metal no fluido, causando ruídos de moagem e eventual falha do eixo traseiro, exigindo mais de $2.500 em reparos.
- Pular as trocas de fluido de freio permite o acúmulo de umidade que corrói o atuador do ABS, um reparo de $1.200 a $1.800 comum em Siennas de alta quilometragem negligenciadas.
- Negligenciar as trocas de óleo além dos intervalos de 15,000 milhas acelera o estiramento da corrente de distribuição no motor 2GR-FKS, levando a ruídos de chocalho na partida a frio e potenciais danos ao motor.
- Pastilhas de freio gastas não resolvidas riscam profundamente os discos, transformando uma substituição de pastilhas de $300 em um trabalho de mais de $600 com novos discos e potencial dano à pinça.
Problemas comuns em alta quilometragem
- 80,000+ mi
- Vazamentos na bomba d'água se desenvolvem à medida que os retentores do rolamento envelhecem, frequentemente notados como gotejamentos de líquido de arrefecimento perto da tampa da corrente de sincronização; a substituição custa de $400 a $600.
- 100,000+ mi
- Cabos e roletes da porta deslizante se desgastam, fazendo com que as portas emperrem ou não travem; o reparo envolve a substituição do cabo a um custo de $300 a $500 por porta.
- 120,000+ mi
- Os solenoides de mudança da transmissão podem falhar se a manutenção do fluido for ignorada, resultando em engate atrasado ou modo de segurança; a substituição do solenoide custa de $800 a $1.200.
- 150,000+ mi
- Amortecedores e molas traseiras perdem a capacidade de amortecimento, causando uma qualidade de condução saltitante e desgaste irregular dos pneus; a substituição completa custa de $600 a $900.
- 100,000+ mi
- Sensores de oxigênio se degradam com o tempo, acionando luzes de verificação do motor e reduzindo a economia de combustível em 10-15%; a substituição custa de $150 a $250 por sensor.
- 80,000+ mi
- Os retentores da caixa de direção hidráulica podem vazar fluido em veículos de alta quilometragem, levando a baixos níveis de fluido e ruídos de chiado; a substituição da caixa custa de $900 a $1.400.
Perguntas comuns sobre o 2018 Toyota Sienna
Com que frequência um 2018 Toyota Sienna precisa trocar o óleo?
O GarageHub estima que a troca de óleo do 2018 Toyota Sienna deve ser feita a cada ≈ 16.000 km (10.000 mi) ou 12 meses, o que ocorrer primeiro (custo estimado $45-$80); esse valor não vem do fabricante, então consulte o manual do proprietário.
Que manutenção um 2018 Toyota Sienna precisa?
Os serviços que, pela estimativa do GarageHub, não devem ser ignorados em um 2018 Toyota Sienna: óleo do motor e filtro a cada 10.000 mi / 12 meses; rodízio de pneus a cada 5.000 mi / 6 meses; troca do fluido de freio a cada 30.000 mi / 36 meses; inspeção das pastilhas e discos de freio a cada 30.000 mi; fluido da transmissão (automática de 8 velocidades) a cada 60.000 mi. Esses intervalos são estimativas, não o cronograma de manutenção do fabricante. Os valores exatos estão no manual do proprietário.
Quais problemas aparecem em um Toyota Sienna com alta quilometragem?
O que os proprietários relatam à medida que os quilômetros aumentam — 80,000+ mi: Vazamentos na bomba d'água se desenvolvem à medida que os retentores do rolamento envelhecem, frequentemente notados como gotejamentos de líquido de arrefecimento perto da tampa da corrente de sincronização; a substituição custa de $400 a $600. 100,000+ mi: Cabos e roletes da porta deslizante se desgastam, fazendo com que as portas emperrem ou não travem; o reparo envolve a substituição do cabo a um custo de $300 a $500 por porta. 120,000+ mi: Os solenoides de mudança da transmissão podem falhar se a manutenção do fluido for ignorada, resultando em engate atrasado ou modo de segurança; a substituição do solenoide custa de $800 a $1.200. 150,000+ mi: Amortecedores e molas traseiras perdem a capacidade de amortecimento, causando uma qualidade de condução saltitante e desgaste irregular dos pneus; a substituição completa custa de $600 a $900. 100,000+ mi: Sensores de oxigênio se degradam com o tempo, acionando luzes de verificação do motor e reduzindo a economia de combustível em 10-15%; a substituição custa de $150 a $250 por sensor. 80,000+ mi: Os retentores da caixa de direção hidráulica podem vazar fluido em veículos de alta quilometragem, levando a baixos níveis de fluido e ruídos de chiado; a substituição da caixa custa de $900 a $1.400.