График ТО 2020 Honda Pilot
Фотография: Toàn Văn / Pexels
Honda Pilot 2020 года (поколение YF4) — это трехрядный семейный внедорожник, оснащенный исключительно 3,5-литровым двигателем i-VTEC V6 в паре с 6-ступенчатой (LX/EX) или 9-ступенчатой автоматической коробкой передач (EX-L и выше). График его технического обслуживания прост, но критически важен, особенно замена жидкости в трансмиссии, которая варьируется в зависимости от типа трансмиссии. Это руководство охватывает все комплектации для рынка США, включая конфигурации с передним и полным приводом.
Интервалы обслуживания
| Обслуживание | Интервал | Прим. стоимость |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтрСистема Maintenance Minder от Honda обычно сигнализирует о замене масла примерно каждые 7 500 miles в нормальных условиях; используйте синтетическое масло 0W-20, как указано. | 7 500 миль / 12 мес. | $45-$75 |
| Ротация шинВыполняйте ротацию при каждой замене масла, чтобы максимально продлить срок службы протектора шин Pilot 245/60R18 или 245/50R20, в зависимости от комплектации. | 7 500 миль | $25-$50 |
| Салонный фильтрЗаменяйте каждые 15 000 miles или раньше, если поток воздуха из системы отопления, вентиляции и кондиционирования уменьшается; доступен за бардачком для легкой самостоятельной замены. | 15 000 миль | $20-$45 |
| Воздушный фильтр двигателяОсматривайте каждые 15 000 miles и заменяйте каждые 30 000 miles в нормальных условиях; чаще в пыльных условиях. | 30 000 миль | $25-$50 |
| Замена тормозной жидкостиHonda предписывает замену тормозной жидкости каждые три года независимо от пробега, чтобы предотвратить поглощение влаги и поддерживать производительность ABS/VSA. | 36 мес. | $80-$120 |
| Осмотр тормозных колодок и дисковОсматривайте при каждой ротации шин; передние колодки обычно требуют замены примерно через 30 000-40 000 miles в зависимости от стиля вождения и нагрузки. | 30 000 миль | $250-$450 |
| Масло в трансмиссии (6-ступенчатая)Комплектации LX и EX с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач требуют замены жидкости ATF-DW1 через 90 000 miles в нормальных условиях, 30 000 miles при тяжелых условиях эксплуатации. | 90 000 миль | $150-$250 |
| Масло в трансмиссии (9-ступенчатая)Комплектации EX-L, Touring и Elite с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач требуют замены жидкости ATF-DW1 каждые 30 000 miles из-за чувствительности этой трансмиссии к состоянию жидкости. | 30 000 миль | $180-$300 |
| Масло в заднем дифференциале (только для AWD)Модели AWD требуют замены жидкости заднего дифференциала (Honda Dual Pump Fluid II) каждые 30 000 miles при тяжелых условиях эксплуатации, 90 000 miles в нормальных условиях. | 30 000 миль | $90-$150 |
| Замена охлаждающей жидкостиЗаменяйте охлаждающую жидкость через 60 000 miles для первой замены, затем каждые 30 000 miles после этого, как указано для системы охлаждения Pilot 2020 года. | 60 000 миль | $120-$180 |
| Свечи зажиганияЗаменяйте свечи зажигания каждые 30 000 miles, как указано Honda для двигателя 3.5L V6; замена предотвращает пропуски зажигания и поддерживает экономию топлива. | 30 000 миль | $180-$280 |
| Приводной ремень (серпантинный)Ежегодно осматривайте на наличие трещин или остекленения; заменяйте примерно через 100 000 miles или раньше, если износ очевиден. | 100 000 миль | $100-$180 |
| Проверка и замена аккумулятораЕжегодно проверяйте состояние аккумулятора после трех лет; типичный срок службы составляет 4-6 лет в умеренном климате, меньше в условиях экстремальной жары или холода. | 48 мес. | $150-$250 |
Что будет, если пропустить
- Пренебрежение заменой жидкости в 9-ступенчатой трансмиссии приводит к жестким переключениям, проскальзыванию и потенциальному выходу из строя трансмиссии — известное слабое место этого агрегата ZF, требующее чистой жидкости.
- Отложенная замена тормозной жидкости приводит к накоплению влаги, которая вызывает коррозию компонентов ABS и снижает эффективность торможения, что особенно опасно, учитывая снаряженную массу Pilot более 4 500 фунтов.
- Игнорирование обслуживания заднего дифференциала AWD вызывает ускоренный износ пакетов сцепления в системе i-VTM4 от Honda, что приводит к дорогостоящему ремонту и потенциальному отказу системы AWD.
- Откладывание замены свечей зажигания более чем на 30 000 miles может вызвать пропуски зажигания, которые повреждают катушки зажигания (частая причина поломки) и каталитические нейтрализаторы, увеличивая затраты на ремонт.
- Пропуск замены охлаждающей жидкости позволяет деградировавшей охлаждающей жидкости вызывать коррозию внутренних каналов двигателя и снижать эффективность охлаждения, что потенциально приводит к проблемам с перегревом.
Типичные проблемы при большом пробеге — 2020 Honda Pilot
9-ступенчатая автоматическая коробка передач может проявлять жесткие переключения с 2 на 3 передачу или задержки при понижении; обновления программного обеспечения и замена жидкости часто улучшают поведение, но в некоторых случаях требуется замена блока клапанов.
Система VCM (Variable Cylinder Management) может вызывать чрезмерный расход масла и загрязнение свечей зажигания на цилиндрах 1, 2 и 3; некоторые владельцы отключают VCM или устанавливают маслоуловители.
Втулки передних нижних рычагов и втулки задних продольных рычагов изнашиваются преждевременно, вызывая стук при проезде неровностей и нарушение углов установки колес.
Катушки зажигания могут выйти из строя после замены свечей зажигания, если свечи были просрочены, что вызывает пропуски зажигания; профилактическая замена всех шести катушек во время обслуживания свечей является обычной практикой.
Насос гидроусилителя руля может начать течь или издавать вой; ранняя замена жидкости и осмотр шлангов могут продлить срок службы насоса.
Контакты стартера изнашиваются, вызывая периодические проблемы с запуском; доступны ремонтные комплекты, но полная замена стартера часто более надежна.
Часто задаваемые вопросы
What maintenance does a 2020 Honda Pilot need?
The most important 2020 Honda Pilot services: моторное масло и фильтр every 7 500 миль / 12 мес.; замена тормозной жидкости every 36 мес.; осмотр тормозных колодок и дисков every 30 000 миль; масло в трансмиссии (6-ступенчатая) every 90 000 миль; масло в трансмиссии (9-ступенчатая) every 30 000 миль. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Honda Pilot problems at higher mileage?
40,000-80,000 mi: 9-ступенчатая автоматическая коробка передач может проявлять жесткие переключения с 2 на 3 передачу или задержки при понижении; обновления программного обеспечения и замена жидкости часто улучшают поведение, но в некоторых случаях требуется замена блока клапанов. 60,000-100,000 mi: Система VCM (Variable Cylinder Management) может вызывать чрезмерный расход масла и загрязнение свечей зажигания на цилиндрах 1, 2 и 3; некоторые владельцы отключают VCM или устанавливают маслоуловители. 80,000-120,000 mi: Втулки передних нижних рычагов и втулки задних продольных рычагов изнашиваются преждевременно, вызывая стук при проезде неровностей и нарушение углов установки колес. 100,000+ mi: Катушки зажигания могут выйти из строя после замены свечей зажигания, если свечи были просрочены, что вызывает пропуски зажигания; профилактическая замена всех шести катушек во время обслуживания свечей является обычной практикой. 120,000+ mi: Насос гидроусилителя руля может начать течь или издавать вой; ранняя замена жидкости и осмотр шлангов могут продлить срок службы насоса. 150,000+ mi: Контакты стартера изнашиваются, вызывая периодические проблемы с запуском; доступны ремонтные комплекты, но полная замена стартера часто более надежна.
