Votre moteur a besoin d'environ 10 000 litres d'air pour chaque litre de carburant qu'il brûle. Tout cet air passe à travers un seul filtre — et lorsqu'il est obstrué, votre moteur est littéralement à bout de souffle.
Comment vérifier
- Ouvrez le capot et trouvez le boîtier du filtre à air — généralement une boîte en plastique noire près du haut du moteur avec un grand conduit connecté
- Déclippez les loquets ou retirez les vis (la plupart sont sans outil)
- Sortez le filtre et tenez-le à la lumière du soleil ou à une lampe de poche
- Si la lumière passe facilement, c'est bon. S'il est rempli de saleté et de débris, remplacez-le.
Quand remplacer
- Tous les 24 000-48 000 km (vérifiez votre manuel pour l'intervalle exact)
- Plus souvent si vous conduisez sur des chemins de terre, dans des zones poussiéreuses ou pendant les fortes saisons de pollen
- Si le filtre semble gris ou brun au lieu de blanc/blanc cassé, il est temps
Pourquoi c'est important
Un filtre à air restreint peut réduire la puissance du moteur jusqu'à 10 % et nuire à l'économie de carburant. L'ordinateur de votre moteur compense en enrichissant le mélange de carburant, ce qui gaspille de l'essence et peut encrasser les bougies d'allumage avec le temps. Les filtres de remplacement coûtent entre 10 et 20 $ et prennent moins de 5 minutes à remplacer.
Action rapide
Ouvrez votre boîtier de filtre à air ce week-end. Si le filtre est sale, procurez-vous un remplacement — c'est l'un des gains d'entretien les plus faciles et les moins chers.
