Motorul tău are nevoie de aproximativ 10.000 de litri de aer pentru fiecare litru de combustibil pe care îl arde. Tot acest aer trece printr-un singur filtru — iar când este înfundat, motorul tău gâfâie la propriu după aer.
Cum să verifici
- Deschide capota și găsește cutia filtrului de aer — de obicei o cutie neagră din plastic, lângă partea superioară a motorului, cu un tub mare conectat la ea
- Desprinde clemele sau scoate șuruburile (majoritatea nu necesită unelte)
- Scoate filtrul și ține-l la lumină solară sau la o lanternă
- Dacă lumina trece ușor prin el, este în regulă. Dacă este plin de murdărie și resturi, înlocuiește-l.
Când să-l înlocuiești
- La fiecare 24.000-48.000 de kilometri (verifică manualul mașinii pentru intervalul exact)
- Mai des dacă conduci pe drumuri de pământ, în zone prăfuite sau în timpul sezoanelor cu polen abundent
- Dacă filtrul arată gri sau maro în loc de alb/alb-murdar, este timpul să-l schimbi
De ce este important
Un filtru de aer restricționat poate reduce puterea motorului cu până la 10% și poate afecta economia de combustibil. Computerul motorului compensează prin îmbogățirea amestecului de combustibil, ceea ce irosește benzină și poate înfunda bujiile în timp. Filtrele de înlocuire costă 10-20 de dolari și durează mai puțin de 5 minute să le schimbi.
Acțiune rapidă
Deschide cutia filtrului de aer în acest weekend. Dacă filtrul este murdar, ia unul nou — este una dintre cele mai ușoare și mai ieftine victorii în materie de întreținere.
