Вашему двигателю требуется около 10 000 литров воздуха на каждый литр сжигаемого топлива. Весь этот воздух проходит через один фильтр — и когда он забит, ваш двигатель в буквальном смысле задыхается.

Как проверить

  1. Откройте капот и найдите корпус воздушного фильтра — обычно это черный пластиковый короб в верхней части двигателя с большим воздуховодом, подключенным к нему.
  2. Отстегните защелки или выкрутите винты (в большинстве случаев инструменты не требуются).
  3. Вытащите фильтр и поднесите его к солнечному свету или фонарику.
  4. Если свет проходит легко, все в порядке. Если он забит грязью и мусором, замените его.

Когда заменять

  • Каждые 15 000-30 000 миль (точное значение интервала указано в руководстве)
  • Чаще, если вы ездите по грунтовым дорогам, в пыльных местах или в периоды сильного цветения.
  • Если фильтр выглядит серым или коричневым вместо белого/почти белого, пришло время его заменить.

Почему это важно

Загрязненный воздушный фильтр может снизить мощность двигателя до 10% и ухудшить экономию топлива. Компьютер вашего двигателя компенсирует это, обогащая топливную смесь, что приводит к перерасходу топлива и со временем может привести к загрязнению свечей зажигания. Замена фильтров стоит 10-20 долларов и занимает менее 5 минут.

Быстрые действия

Откройте корпус воздушного фильтра в эти выходные. Если фильтр грязный, купите замену — это одна из самых простых и дешевых побед в обслуживании.