Seu motor precisa de aproximadamente 10.000 litros de ar para cada litro de combustível que queima. Todo esse ar passa por um filtro — e quando ele está entupido, seu motor está literalmente ofegando.
Como verificar
- Abra o capô e localize a caixa do filtro de ar — geralmente uma caixa preta de plástico perto da parte superior do motor com um grande duto conectado a ela.
- Solte as presilhas ou remova os parafusos (a maioria não precisa de ferramentas).
- Retire o filtro e segure-o contra a luz do sol ou uma lanterna.
- Se a luz passar facilmente, está tudo bem. Se estiver cheio de sujeira e detritos, substitua-o.
Quando substituir
- A cada 24.000-48.000 km (verifique o manual para o intervalo exato).
- Com mais frequência se você dirige em estradas de terra, em áreas empoeiradas ou durante temporadas de pólen intenso.
- Se o filtro parecer cinza ou marrom em vez de branco/quase branco, é hora de trocar.
Por que isso importa
Um filtro de ar restrito pode reduzir a potência do motor em até 10% e prejudicar a economia de combustível. O computador do seu motor compensa enriquecendo a mistura de combustível, o que desperdiça gasolina e pode sujar as velas de ignição com o tempo. Filtros de reposição custam entre $10-20 e levam menos de 5 minutos para serem trocados.
Ação rápida
Abra a caixa do seu filtro de ar neste fim de semana. Se o filtro estiver sujo, compre um substituto — é uma das manutenções mais fáceis e baratas.
