Nissan Rogue Bakım Programı (2021, 2022)

Bu kılavuz, iki motor seçeneğine sahip üçüncü nesil T33 Nissan Rogue (2021–günümüz) modellerini kapsamaktadır: 2021 programından 2.5L PR25DD I4 (181 bg) ve 2022 programından 1.5L KR15DDT VC-Turbo I3 (201 bg). Nissan, her motor için ayrı bir bakım programı yayınlamaktadır ve bu iki program; yağ, lastik rotasyonu, fren hidroliği, filtreler ve aktarma organları kontrolleri gibi neredeyse her kalemde birbirinden farklılık göstermektedir. Bu kılavuz, 2021 ve 2022 Rogue modelleri için her resmi aralığı, motor tipine göre ayrılmış şekilde ve yalnızca Nissan'ın bakım kitapçığındaki verileri kullanarak ele almaktadır. Tüm listeyi Nissan bakım programı merkezinde inceleyebilirsiniz.

Her iki motor da Nissan'ın Yağ Kontrol Sistemi'ni (OCS) kullanır ve her ikisi de normal kullanım koşullarında çoğu aktarma organı sıvısı için yalnızca kontrol odaklı bir yaklaşım sunar. Bir değerin yalnızca AWD modelleri için veya yalnızca ağır koşullar altında geçerli olduğu durumlar, normal programdan ayrı olarak belirtilmiştir.

Motor yağı ve filtresi

2.5L PR25DD (2021)

Bu, OCS donanımlı bir araçtır: Nissan'ın önerisi, yağın uyarı göstergesi yandığında, uyarıdan sonraki iki hafta içinde veya 500 mil içerisinde değiştirilmesidir. Program, yağ ve filtre değişimini her 10.000 mil veya 12 ayda bir olarak listeler. Ağır sürüş koşulları göstergenin daha erken yanmasına neden olur; tabloda ayrı bir ağır hizmet kilometresi değeri bulunmamaktadır.

1.5L KR15DDT VC-Turbo (2022)

Bu da bir OCS aracıdır. Program, yağ ve filtre değişimini her 7.500 mil veya 12 ayda bir olarak listeler.

İki motor farklı temel kilometre sınırlarına sahiptir (2.5L için 10.000 mil, VC-Turbo için 7.500 mil) ve bu fark programın geri kalanının çoğunda da devam eder. OCS göstergesini günlük takip sinyali, basılı kilometre değerini ise programın temel verisi olarak kabul edin. 2.5L modelinde, ağır sürüş koşulları tabloya ayrı bir ağır hizmet kilometresi eklemek yerine göstergenin daha erken yanmasını sağlar.

Lastik rotasyonu

• 2.5L PR25DD (2021): Her 5.000 mil veya 6 ayda bir rotasyon yapın.
• 1.5L KR15DDT VC-Turbo (2022): Her 3.750 mil veya 6 ayda bir rotasyon yapın; bu, KR15DDT programının her 3.750 millik bloğunda listelenmiştir.

VC-Turbo'nun rotasyon aralığı, her ikisi de 6 aylık aynı süreyi paylaşsa bile 2.5L'ninkinden daha kısadır (5.000 mile karşı 3.750 mil). Eğer 2.5L bir Rogue'un rutin alışkanlığına sahipseniz ve bir VC-Turbo modele geçiş yaparsanız, lastik rotasyonu zamanı daha erken gelecektir; sahip olduğunuz motorun basılı programı yerine hafızanıza güvenirseniz bunu gözden kaçırmanız kolaydır.

Şanzıman ve aktarma organları

CVT sıvısı

Her iki motor da bir CVT ile eşleştirilmiştir ve her ikisi de normal kullanımda CVT sıvısını yalnızca kontrol edilecek kalemler arasında listeler (2.5L için her 10.000 mil / 12 ayda bir, VC-Turbo için her 7.500 mil / 12 ayda bir). Her iki motorda da normal sürüş koşullarında planlanmış bir değişim bulunmamaktadır.

İki programın gerçek anlamda ayrıştığı nokta ağır hizmet kullanımıdır:

• 2.5L PR25DD: Çekme işlemi, kamp aracı veya tavan üstü taşıyıcı kullanımı gibi ağır koşullar altında Nissan, 60.000 ve 120.000 milde bir CVT sıvısı değişimi önermektedir.
• 1.5L KR15DDT VC-Turbo: 90.000 mile kadar uzanan ve ardından tekrarlanan yayınlanmış programda, normal veya ağır koşullar fark etmeksizin hiçbir CVT sıvısı değişim aralığı bulunmamaktadır. Bu motorun CVT sıvısı için listelenen tek servis işlemi kontroldür.

Bu, göz ardı edilmemesi gereken, iki motor arasındaki gerçek bir farktır. Düzenli olarak çekme işlemi yapan bir 2022 VC-Turbo Rogue sahibi için Nissan tarafından yayınlanmış bir CVT sıvısı değişim kilometresi bulunmazken, aynı işlemi yapan bir 2021 2.5L sahibi için 60.000 ve 120.000 milde değişim öngörülmüştür. Her ikisi de CVT kullandığı için 2.5L'nin 60.000/120.000 millik değerini bir VC-Turbo araca uygulamayın; iki motor için yayınlanan programlar bu noktada birbirini tutmamaktadır.

Arka diferansiyel yağı (AWD)

AWD modellerinde, arka diferansiyel yağı yalnızca kontrol gerektirir; 2.5L motorlarda her 10.000 mil / 12 ayda bir, VC-Turbo motorlarda ise her 7.500 mil / 12 ayda bir kontrol edilmelidir. Normal veya ağır kullanım programlarının hiçbirinde bir değişim aralığı bulunmamaktadır.

AWD kavrama yağı

Yine yalnızca AWD modellerine özgü olan ve yine yalnızca kontrol gerektiren bu parça, aynı periyotlara tabidir: 2.5L motor için 10.000 mil / 12 ay, VC-Turbo motor için 7.500 mil / 12 ay. Herhangi bir değişim aralığı belirtilmemiştir ve her iki motor seçeneğinde de program, bunu yalnızca bir kontrol kalemi olarak ele alır.

Transfer kutusu yağı (AWD)

Aynı düzen burada da geçerlidir: Yalnızca kontrol; 2.5L motorlarda 10.000 mil / 12 ay, VC-Turbo motorlarda 7.500 mil / 12 ay ve yayınlanmış herhangi bir değişim aralığı yoktur.

Arka diferansiyel, AWD kavraması ve transfer kutusu düşünüldüğünde, bir AWD Rogue, CVT şanzımanı ile aynı kontrol periyoduna tabi üç ayrı aktarma organı parçasına sahiptir. Bunların tümü normal kullanımda yalnızca kontrol gerektirir ve hiçbiri, 2.5L motorlu CVT yağında olduğu gibi ağır kullanımda değişim gerektiren bir değere sahip değildir. Önden çekişli bir Rogue'da bu üç kalem tamamen devre dışıdır; bunlar yalnızca her iki motor seçeneğinde de AWD modelleri için geçerlidir.

Tahrik kayışı kontrolü

• 2.5L PR25DD: 40.000 mil veya 48 aya kadar sabit bir aralık yoktur; sonrasında her 10.000 milde bir kontrol edin.
• 1.5L KR15DDT VC-Turbo: 30.000 mil veya 48 aya kadar sabit bir aralık yoktur; sonrasında her 7.500 milde bir kontrol edin.

Her iki motorda da tahrik kayışı için başlangıç kilometresinden veya 48 aylık süreden önce planlanmış bir işlem yoktur; her iki motor için de ay değeri aynıdır ve takip edilmesi gereken daha erken bir kontrol noktası bulunmamaktadır.

Frenler, soğutma sıvısı ve bujiler

Fren hidroliği

• 2.5L PR25DD: Normal kullanımda her 20.000 mil veya 24 ayda bir değiştirin. Ağır kullanım: her 10.000 mil veya 12 ayda bir değiştirin.
• 1.5L KR15DDT VC-Turbo: Normal kullanımda her 15.000 mil veya 24 ayda bir değiştirin. Ağır kullanım: her 7.500 mil veya 12 ayda bir değiştirin.

Fren kontrolü

• 2.5L PR25DD: Balataları, diskleri ve hatları her 10.000 mil veya 12 ayda bir kontrol edin. Ağır kullanım: balataları ve diskleri her 5.000 mil veya 6 ayda bir kontrol edin.
• 1.5L KR15DDT VC-Turbo: Her 7.500 mil veya 12 ayda bir kontrol edin. Ağır kullanım: balataları ve diskleri her 3.750 mil veya 6 ayda bir kontrol edin.

Her iki motorda da ağır hizmet tipi fren hidroliği ve fren kontrol değerleri, normal aralığın yarısı kadardır. Bu düzen 2.5L (20.000'den 10.000'e; 10.000'den 5.000'e) ve VC-Turbo (15.000'den 7.500'e; 7.500'den 3.750'ye) için geçerlidir; ancak temel normal değerler iki motor arasında farklı olduğundan, bir motorun değerini yarıya indirmek diğer motorun değerini vermez. Ağır kullanım değerleri yalnızca Nissan tarafından tanımlanan ağır koşullar altında geçerlidir; bunlar, sadece kılavuzda yer aldıkları için benimsemeniz gereken daha katı bir varsayılan değer değildir.

Motor soğutma sıvısı

Soğutma sıvısı, her iki motor için de tek bir programa tabidir. İlk değişim 105.000 mil veya 84 ayda yapılır; sonrasında her 75.000 mil veya 60 ayda bir tekrarlanır. Nissan, Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (mavi) kullanılmasını şart koşar.

Bujiler

Bujiler, her iki motorda da yalnızca kilometre baz alınarak her 105.000 milde bir değiştirilir. PR25DD motorunda tırnak aralığı 0,053 inç değerini, KR15DDT motorunda ise 0,041 inç değerini aşarsa erken değişim yapın. Erken değişimi tetikleyen şey daha kısa bir kilometre değeri değil, tırnak aralığı değeridir. Her iki motor da aynı 105.000 millik buji değişim değerini ve aynı soğutma sıvısı programını paylaşır; bu da burayı, Rogue'un bakım kitapçığında iki motorun gerçekten uyumlu olduğu tek bölüm haline getirir.

Filtreler ve gözden kaçması kolay öğeler

Motor hava filtresi

• 2.5L PR25DD (2021): 30.000 mil veya 36 ayda bir değiştirin. Nissan, tozlu koşullarda daha sık değiştirilmesi gerektiğini belirtmekte ancak belirli bir kısaltılmış aralık vermemektedir.
• 1.5L KR15DDT VC-Turbo (2022): 30.000 mil veya 48 ayda bir değiştirin; mil değeri 2.5L ile aynıdır ancak ay değeri daha uzundur. Aynı tozlu koşul notu burada da geçerlidir.

Kabin hava filtresi

• 2.5L PR25DD (2021): Her 15.000 milde veya 18 ayda bir değiştirin.
• 1.5L KR15DDT VC-Turbo (2022): Her 11.250 milde veya 18 ayda bir değiştirin.

Ay değeri her iki motor için de aynıdır ancak mil değeri farklıdır; VC-Turbo'nun kabin filtresi, 2.5L'lik motorun mil değerinin dörtte üçünde değişim gerektirir. Bu öğe için bir hatırlatıcı ayarlamadan önce motorunuzu kontrol etmenizde fayda vardır, çünkü iki değer birbirine karıştırılabilecek kadar yakın ancak önem arz edecek kadar farklıdır.