2019 Toyota Tacoma bakım programı
2019 Tacoma için her servis, aralığı ve tahmini maliyeti ile birlikte.
2019 Toyota Tacoma için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $35–$75) şeklindedir. Normal: SAE 0W-20 ile her 10.000 mi / 12 ayda değiştirin (5W-20 yalnızca bir sonraki değişime kadar kullanılabilir); son değişimde 0W-20 KULLANILMADIYSA bir sonraki 5.000 mi bakımında değiştirin. Ağır koşullar (toprak veya tozlu yollar; römork çekme, tavan taşıyıcı veya ağır yükleme; 32F/0C altında 5 mi'den kısa tekrarlanan yolculuklar; polis/taksi/teslimat gibi uzun süreli rölanti veya düşük hızda sürüş): her 5.000 mi / 6 ayda. Filtreyle kapasite (kullanım kılavuzu): 2TR-FE 6,2 qt (5,9 L); 2GR-FKS çekme paketi olmadan 6,1 qt (5,8 L), çekme paketiyle 6,2 qt (5,9 L).
- Fren Kontrolü
- 5.000mi
- ≈ 8.000km
- 6 ay
- Lastik Rotasyonu
- 5.000mi
- ≈ 8.000km
- 6 ay
- Motor Hava Filtresi
- 30.000mi
- ≈ 48.000km
- 36 ay
- Kabin Hava Filtresi
- 20.000mi
- ≈ 32.000km
- 24 ay
Servis aralıkları
2019 Toyota Tacoma programından.
| Servis | Her | Tah. Maliyet | Durum |
|---|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiNormal: SAE 0W-20 ile her 10.000 mi / 12 ayda değiştirin (5W-20 yalnızca bir sonraki değişime kadar kullanılabilir); son değişimde 0W-20 KULLANILMADIYSA bir sonraki 5.000 mi bakımında değiştirin. Ağır koşullar (toprak veya tozlu yollar; römork çekme, tavan taşıyıcı veya ağır yükleme; 32F/0C altında 5 mi'den kısa tekrarlanan yolculuklar; polis/taksi/teslimat gibi uzun süreli rölanti veya düşük hızda sürüş): her 5.000 mi / 6 ayda. Filtreyle kapasite (kullanım kılavuzu): 2TR-FE 6,2 qt (5,9 L); 2GR-FKS çekme paketi olmadan 6,1 qt (5,8 L), çekme paketiyle 6,2 qt (5,9 L). | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $35–$75 | |
| Lastik RotasyonuHer 5.000 mi / 6 ayda. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | $20–$50 | |
| Motor Hava FiltresiHer 30.000 mi / 36 ayda değiştirin. Ağır koşullar (toprak veya tozlu yollar): her 5.000 mi bakımında kontrol. | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | $25–$50 | |
| Kabin Hava FiltresiHer 20.000 mi / 24 ayda değiştirin; aradaki 10.000 ve 30.000 mi bakımlarında kontrol edilir. Yoğun trafik, toprak yollar, kentsel/tozlu/çöl bölgeleri filtre ömrünü kısaltabilir. | 20.000 mi / 24 ay≈ 32.000 km / 24 ay | $30–$60 | |
| Bujiler (2TR-FE)2,7L 2TR-FE: 120.000 mi / 144 ayda değiştirin. İridyum DENSO FK20HR-A8, tırnak aralığı 0,031 in (0,8 mm); tırnak aralığını ayarlamayın. | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | $100–$200 | |
| Bujiler (2GR-FKS)3,5L V6 2GR-FKS: her 60.000 mi / 72 ayda değiştirin (kayıt tablosunda 60k ve 120k). İridyum DENSO FK20HBR8, tırnak aralığı 0,031 in (0,8 mm). | 60.000 mi / 72 ay≈ 97.000 km / 72 ay | $100–$200 | |
| Motor Soğutma Sıvısıİlk değişim 100.000 mi / 120 ayda, ardından her 50.000 mi / 60 ayda; her 15.000 mi bakımında kontrol edilir. Toyota Super Long Life Coolant. Kapasite (referans): 2TR-FE 9,1 qt (8,6 L) AT / 9,2 qt (8,7 L) MT; 2GR-FKS AT çekme paketi olmadan 10,5 qt (9,9 L), çekme paketiyle 11,1 qt (10,5 L); MT 10,1 qt (9,6 L) / 10,8 qt (10,2 L). | 100.000 mi / 120 ay≈ 161.000 km / 120 ay | $150–$250 | |
| Fren Hidroliği (seviye/durum kontrolü)Toyota'nın ABD bakım planı, her 5.000 mi bakımında 'Inspect and adjust all fluid levels' kapsamında yalnızca fren hidroliği seviyesini/durumunu kontrol eder; zamana bağlı değişim planlanmamıştır. Hidrolik: FMVSS No. 116 DOT 3 veya SAE J1703. | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Fren KontrolüGüvenlik öğesiFren balatalarını/kampanalarını ve pedleri/diskleri her 5.000 mi / 6 ayda gözle kontrol edin; her 30.000 mi / 36 ayda 'thickness measurement and disc runout' ile kontrol edin, ayrıca fren borularını ve hortumlarını her 15.000 mi'de kontrol edin. Balata aşınma sınırı 0,04 in (1,0 mm). | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | — | |
| Otomatik Şanzıman Yağı (kontrol) (yalnızca 6 ileri otomatik)6 ileri otomatik (Toyota Genuine ATF WS). Normal bakım planı her 30.000 mi / 36 ayda yalnızca 'Automatic transmission fluid cooler hoses and connections' ve 'Transmission for signs of leakage' kontrollerini içerir. Ağır koşullar: römork çekme/tavan taşıyıcı/ağır yüklemede veya uzun süreli rölanti/düşük hızda sürüşte (polis, taksi, teslimat) 60.000 ve 120.000 mi'de değişim. Kapasite (referans): 2TR-FE 9,2 qt (8,7 L); 2GR-FKS çekme paketi olmadan 10,6 qt (10,0 L), çekme paketiyle 10,8 qt (10,2 L). | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Manuel Şanzıman Yağı (kontrol) (yalnızca 6 ileri manuel)6 ileri manuel. Normal: her 30.000 mi / 36 ayda sızıntı kontrolü ('Transmission for signs of leakage'). Ağır koşullar (römork çekme, tavan taşıyıcı, ağır yükleme): her 30.000 mi'de (30k, 60k, 90k, 120k) değişim. Yağ: Toyota Genuine MT Gear Oil GL-3 (GL-4) SAE 75W-90, 2,6 qt (2,5 L). | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Arka Diferansiyel Yağı (kontrol)Tüm Tacoma'lar (2WD ve 4WD). Normal: her 15.000 mi / 18 ayda arka diferansiyel yağını kontrol edin. Ağır koşullar (römork çekme, tavan taşıyıcı veya ağır yükleme): her 15.000 mi'de değişim. Yağ: Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5; kapasite (referans) AT arka kilitsiz 3,1 qt (2,9 L) veya 3,22 qt (3,05 L), arka diferansiyel kilitli 4,0 qt (3,8 L) veya 4,2 qt (4,0 L) (model koduna göre); MT 4,0 qt (3,8 L). | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| Ön Diferansiyel Yağı (kontrol) (yalnızca 4WD)Yalnızca 4WD. Normal: her 15.000 mi / 18 ayda kontrol. Ağır koşullar (römork çekme, tavan taşıyıcı veya ağır yükleme): her 15.000 mi'de değişim. Yağ: LT 75W-85 GL-5, 1,6 qt (1,5 L). | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| Transfer Kutusu Yağı (kontrol) (yalnızca 4WD)Yalnızca 4WD. Normal: her 30.000 mi / 36 ayda kontrol. Ağır koşullar: toprak veya tozlu yollarda sürüşte YA DA römork çekme/tavan taşıyıcı/ağır yüklemede her 30.000 mi'de değişim. Yağ: Toyota Genuine Transfer Gear Oil LF, SAE 75W, 1,1 qt (1,0 L). | 30.000 mi / 36 ay≈ 48.000 km / 36 ay | — | |
| Kardan Mili Yağlama ve Tork KontrolüNormal: kardan mili cıvatasını her 15.000 mi / 18 ayda yeniden torklayın ve kardan milini yağlayın (4WD). Ağır koşullar (tuzlanmış yollar dahil toprak/tozlu yollar; römork çekme): her 5.000 mi'de. Derin kum, çamur veya sudan geçilen arazi sürüşü: her gün yağlayın. Gres: lityum bazlı şasi gresi NLGI No. 2. | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — | |
| Tahrik Kayışı Kontrolüİlk kontrol 60.000 mi / 72 ayda, ardından her 15.000 mi / 18 ayda. | 60.000 mi / 72 ay≈ 97.000 km / 72 ay | — | |
| Fren Servosu Vakum Pompası (2GR-FKS)Yalnızca V6 2GR-FKS, donanımlıysa: fren servosu vakum pompasını 120.000 mi / 144 ayda değiştirin. | 120.000 mi / 144 ay≈ 193.000 km / 144 ay | — | |
| Süspansiyon ve Direksiyon KontrolüRotilleri ve toz körüklerini, direksiyon kutusunu, ayrıca direksiyon bağlantılarını ve körüklerini her 15.000 mi / 18 ayda kontrol edin. | 15.000 mi / 18 ay≈ 24.000 km / 18 ay | — |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
- 0 Şimdi yapılması gerekiyor
- 0 8.000 km içinde
- 0 Daha sonra
Tacoma hakkında Rev'e sor
GarageHub · Ücretsiz · Yapay Zeka TamircinizAç2019 Toyota Tacoma, dayanıklılık ve arazi kabiliyeti için tasarlanmış orta boy bir kamyonettir, ancak dar motor bölmesi ve kapalı bileşenleri, Toyota'nın katı servis aralıklarına uyulmasını gerektirir. Bu program hem benzinli motorları kapsar hem de 2WD ve 4WD modellere uygulanır.
Atlamanız durumunda ne olur
- Diferansiyel yağı servisini ihmal etmek, dişli aşınmasına ve uğultu seslerine neden olur; ciddi durumlar $1.500+ tutarında diferansiyel değişimiyle sonuçlanır.
- Otomatik modellerde ağır kullanım altında şanzıman yağı değişimlerini ertelemek, sert vites geçişlerine, çekme sırasında şanzımanın aşırı ısınmasına ve erken arızaya ($3.000–$5.000 revizyon) neden olur.
- Soğutma sıvısı değişimlerini göz ardı etmek, alüminyum motor bloğunda korozyona izin vererek silindir kapak contası arızası ve aşırı ısınma riskini doğurur ($1.200–$2.000 onarım).
- 4WD modellerde transfer kutusu yağı servisini atlamak, sürtünme seslerine ve sonunda 4WD'nin devreye girmemesine neden olur ($800–$1.500 değişim).
Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar
- 80,000+ mi
- 6 ileri otomatik şanzımanda tereddüt veya gecikmeli kavrama; genellikle atlanan sıvı değişimleri ve çekme işleminden kaynaklanan ısı birikimi nedeniyle oluşur.
- 100,000+ mi
- Arka diferansiyelde vınlama veya gıcırdama; özellikle yoğun kullanıma sahip 4WD modellerde, seyrek sıvı değişimlerinden kaynaklanan aşınmış dişlileri gösterir.
- 120,000+ mi
- Devirdaim pompası veya kalorifer peteği bağlantılarından soğutma sıvısı sızıntıları; orijinal soğutma sıvısı 100.000 milde değiştirilmezse alüminyum motor bloğu korozyonu hızlanır.
- 90,000+ mi
- Arazi şanzımanında gıcırdama veya 4WD'ye geçmeyi reddetme; sıvı servisini atlayan ve sık sık arazi kullanımı gören 4WD kamyonlarda yaygındır.
- 110,000+ mi
- Çekme sırasında fren zayıflaması veya yumuşak pedal; nem bulaşmış fren hidroliği kaynama noktasını ve frenleme gücünü düşürür.
2019 Toyota Tacoma hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2019 Toyota Tacoma ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?
2019 Toyota Tacoma için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $35–$75) şeklindedir. Normal: SAE 0W-20 ile her 10.000 mi / 12 ayda değiştirin (5W-20 yalnızca bir sonraki değişime kadar kullanılabilir); son değişimde 0W-20 KULLANILMADIYSA bir sonraki 5.000 mi bakımında değiştirin. Ağır koşullar (toprak veya tozlu yollar; römork çekme, tavan taşıyıcı veya ağır yükleme; 32F/0C altında 5 mi'den kısa tekrarlanan yolculuklar; polis/taksi/teslimat gibi uzun süreli rölanti veya düşük hızda sürüş): her 5.000 mi / 6 ayda. Filtreyle kapasite (kullanım kılavuzu): 2TR-FE 6,2 qt (5,9 L); 2GR-FKS çekme paketi olmadan 6,1 qt (5,8 L), çekme paketiyle 6,2 qt (5,9 L).
Bir 2019 Toyota Tacoma ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2019 Toyota Tacoma için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 5.000 mi / 6 ay için fren kontrolü. Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir Toyota Tacoma modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 80,000+ mi: 6 ileri otomatik şanzımanda tereddüt veya gecikmeli kavrama; genellikle atlanan sıvı değişimleri ve çekme işleminden kaynaklanan ısı birikimi nedeniyle oluşur. 100,000+ mi: Arka diferansiyelde vınlama veya gıcırdama; özellikle yoğun kullanıma sahip 4WD modellerde, seyrek sıvı değişimlerinden kaynaklanan aşınmış dişlileri gösterir. 120,000+ mi: Devirdaim pompası veya kalorifer peteği bağlantılarından soğutma sıvısı sızıntıları; orijinal soğutma sıvısı 100.000 milde değiştirilmezse alüminyum motor bloğu korozyonu hızlanır. 90,000+ mi: Arazi şanzımanında gıcırdama veya 4WD'ye geçmeyi reddetme; sıvı servisini atlayan ve sık sık arazi kullanımı gören 4WD kamyonlarda yaygındır. 110,000+ mi: Çekme sırasında fren zayıflaması veya yumuşak pedal; nem bulaşmış fren hidroliği kaynama noktasını ve frenleme gücünü düşürür.
Tacoma için bu programı takip edin
Yaptığınız bakımları kaydedin, sonraki bakımları hatırlayın. Rev, Tacoma aracınız için bakım aralıklarını bilir.