Ориентировочный график технического обслуживания 2019 Lexus RX
Оценки GarageHub для 2019 RX, а не график обслуживания от производителя.
Что нужно сделать на вашем RX?
Введите показания одометра выше, чтобы увидеть, что нужно сделать сейчас →
- 0 Пора
- 0 В течение 8 000 км
- 0 Позже
По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2019 Lexus RX составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $80-$130); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.
Интервалы обслуживания
Оценки GarageHub для 2019 Lexus RX, взятые не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.
| Обслуживание | Каждые | Прим. стоимость | Статус |
|---|---|---|---|
| Моторное масло и фильтрЭлемент безопасности | 10 000 миль / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $80-$130 | |
| Ротация шинЭлемент безопасности | 5 000 миль≈ 8 000 км | $25-$50 | |
| Салонный воздушный фильтр | 10 000 миль≈ 16 000 км | $20-$60 | |
| Воздушный фильтр двигателя | 30 000 миль≈ 48 000 км | $30-$70 | |
| Промывка тормозной жидкостиЭлемент безопасности | 36 мес. | $90-$150 | |
| Проверка и замена тормозных колодокЭлемент безопасности | 40 000 миль≈ 64 000 км | $250-$450 | |
| Промывка системы охлаждения (двигатель) | 100 000 миль / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $150-$250 | |
| Обслуживание трансмиссионной жидкости (RX 350 8-ступенчатая) | 60 000 миль≈ 97 000 км | $200-$350 | |
| Масло гибридной трансмиссии (RX 450h e-CVT) | 60 000 миль≈ 97 000 км | $180-$300 | |
| Свечи зажигания (иридиевые) | 120 000 миль≈ 193 000 км | $200-$350 | |
| Жидкость заднего дифференциала (только для AWD RX 350) | 60 000 миль≈ 97 000 км | $100-$180 | |
| Масло раздаточной коробки (только AWD RX 350) | 60 000 миль≈ 97 000 км | $90-$150 | |
| Проверка и замена аккумулятора | 48 мес. | $150-$280 | |
| Обслуживание охлаждающей жидкости инвертора (только RX 450h) | 100 000 миль / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $180-$300 |
≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.
Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.
Что будет, если пропустить
- Пренебрежение заменой жидкости в 8-ступенчатой коробке передач RX 350 может привести к жесткому переключению передач и преждевременному дрожанию гидротрансформатора к 80 000 миль, что является дорогостоящим ремонтом этого герметичного узла.
- Задержка замены свечей зажигания более чем на 140 000 миль рискует вызвать пропуски зажигания, которые повреждают каталитические нейтрализаторы, что является ремонтом стоимостью более 2000 долларов США на выхлопной системе с двойным катализатором.
- Пропуск промывки тормозной жидкости приводит к накоплению влаги, которая вызывает коррозию актуатора ABS и тормозных суппортов, что часто встречается на моделях Lexus после 5+ лет эксплуатации во влажном климате.
- Игнорирование обслуживания заднего дифференциала на AWD RX 350 приводит к шуму подшипников и потенциальному выходу из строя электронно-управляемой задней муфты.
- Отложенное обслуживание охлаждающей жидкости может привести к выходу из строя водяного насоса и утечкам прокладки головки блока цилиндров на семействе двигателей 2GR, особенно после 120 000 миль с оригинальной охлаждающей жидкостью.
- Слабый аккумулятор 12 В на RX 450h вызывает каскадные электрические неисправности, включая предупреждения гибридной системы, неисправности усилителя рулевого управления и потенциальную остановку, несмотря на исправную тяговую батарею.
Распространенные проблемы при большом пробеге
- 80,000+ mi
- Подтекание или шум подшипников водяного насоса на обоих двигателях V6; насос приводится ремнем и установлен снаружи, поэтому замена является относительно доступной работой.
- 100,000+ mi
- Износ втулок передних нижних рычагов управления вызывает стук при проезде неровностей; распространенный элемент износа на шасси AL20, требующий замены запрессованных втулок или полной замены рычага.
- 150,000+ mi
- Проблемы с гидроблоком трансмиссии на 8-ступенчатом RX 350 могут вызывать задержки включения или аварийный режим; часто решаются заменой жидкости или заменой гидроблока, если пренебрегали обслуживанием.
- 150,000+ mi
- Деградация емкости гибридной батареи на RX 450h становится заметной по уменьшению запаса хода на электротяге и более частому запуску двигателя, хотя полный отказ остается редким.
- 180,000+ mi
- Износ задних амортизаторов вызывает «плавающую» или жесткую езду; модели F Sport с адаптивной регулируемой подвеской используют электронно-управляемые амортизаторы (без пневмобаллонов), которые могут выходить из строя по отдельности и дороже в замене.
Частые вопросы о 2019 Lexus RX
Как часто 2019 Lexus RX требуется замена масла?
По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2019 Lexus RX составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $80-$130); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.
Какое обслуживание требуется для 2019 Lexus RX?
Услуги, которые, по оценке GarageHub, нельзя пропускать для 2019 Lexus RX: моторное масло и фильтр каждые 10 000 миль / 12 мес.; ротация шин каждые 5 000 миль; промывка тормозной жидкости каждые 36 мес.; проверка и замена тормозных колодок каждые 40 000 миль. Эти интервалы ориентировочные и взяты не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.
Какие проблемы возникают у Lexus RX при большом пробеге?
На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 80,000+ mi: Подтекание или шум подшипников водяного насоса на обоих двигателях V6; насос приводится ремнем и установлен снаружи, поэтому замена является относительно доступной работой. 100,000+ mi: Износ втулок передних нижних рычагов управления вызывает стук при проезде неровностей; распространенный элемент износа на шасси AL20, требующий замены запрессованных втулок или полной замены рычага. 150,000+ mi: Проблемы с гидроблоком трансмиссии на 8-ступенчатом RX 350 могут вызывать задержки включения или аварийный режим; часто решаются заменой жидкости или заменой гидроблока, если пренебрегали обслуживанием. 150,000+ mi: Деградация емкости гибридной батареи на RX 450h становится заметной по уменьшению запаса хода на электротяге и более частому запуску двигателя, хотя полный отказ остается редким. 180,000+ mi: Износ задних амортизаторов вызывает «плавающую» или жесткую езду; модели F Sport с адаптивной регулируемой подвеской используют электронно-управляемые амортизаторы (без пневмобаллонов), которые могут выходить из строя по отдельности и дороже в замене.