График технического обслуживания

Ориентировочный график технического обслуживания 2018 Chevrolet Equinox

Оценки GarageHub для 2018 Equinox, а не график обслуживания от производителя.

3rd Generation (D2XX platform, 2018–present) · 1.5L EcoTec turbo (LYX) / 2.0L EcoTec turbo / 1.6L EcoTec turbo diesel · Rev + Daniel Georgiev

Что нужно сделать на вашем Equinox?

Введите показания одометра выше, чтобы увидеть, что нужно сделать сейчас →

По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2018 Chevrolet Equinox составляет каждые ≈ 12 000 км (7 500 миль) или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $35–$75); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.

Интервалы обслуживания

Оценки GarageHub для 2018 Chevrolet Equinox, взятые не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.

Оценки GarageHub для 2018 Chevrolet Equinox, взятые не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.
ОбслуживаниеКаждыеПрим. стоимостьСтатус
Моторное масло и фильтрЭлемент безопасности7 500 миль / 6 мес.≈ 12 000 км / 6 мес.$35–$75
Ротация шин7 500 миль / 6 мес.≈ 12 000 км / 6 мес.$25–$50
Замена воздушного фильтра двигателя15 000 миль / 12 мес.≈ 24 000 км / 12 мес.$30–$60
Замена салонного воздушного фильтра15 000 миль / 12 мес.≈ 24 000 км / 12 мес.$25–$50
Проверка и промывка тормозной жидкости24 мес.$100–$200
Проверка тормозных колодок и дисковЭлемент безопасности30 000 миль / 24 мес.≈ 48 000 км / 24 мес.$150–$300
Промывка и заправка охлаждающей жидкостиЭлемент безопасности150 000 миль / 60 мес.≈ 241 000 км / 60 мес.$120–$200
Свечи зажигания (бензиновые двигатели)60 000 миль≈ 97 000 км$100–$200
Проверка трансмиссионной жидкости50 000 миль / 48 мес.≈ 80 000 км / 48 мес.$0–$50
Масло в дифференциале (полноприводные модели)50 000 миль / 48 мес.≈ 80 000 км / 48 мес.$75–$150
Проверка и замена аккумулятора60 мес.$100–$200
Топливный фильтр (только дизель)Элемент безопасности30 000 миль≈ 48 000 км$50–$100

≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.

Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.

Что будет, если пропустить

  • Пропуск замены масла на турбированных двигателях ускоряет износ подшипников и может привести к катастрофическому отказу турбины (ремонт $1,200–$2,000) к 80k миль.
  • Пренебрежение промывкой системы охлаждения приводит к накоплению коррозии в интеркулере турбины и радиаторе, что ведет к перегреву и повреждению двигателя.
  • Задержка с проверкой тормозов приводит к деформации роторов и повреждению модуля ABS из-за агрессивного торможения, вызванного турбонаддувом.
  • Игнорирование замены воздушного фильтра снижает давление наддува турбины и экономию топлива на 10–15%, а также может повредить компрессор турбины.
  • Пропуск проверок трансмиссионной жидкости на 6-ступенчатой или 9-ступенчатой автоматической коробке передач 2.0T может привести к задержкам переключения, вибрации и дорогостоящему ремонту трансмиссии (2 500$+ ) после 100 000 миль.
  • Откладывание обслуживания жидкости дифференциала на полноприводных моделях вызывает преждевременный износ подшипников и потенциальную потерю сцепления в зимних или внедорожных условиях.

Распространенные проблемы при большом пробеге

40,000–60,000 mi
Дребезг вестгейта турбины или потеря наддува: нагар в турбине или неисправный актуатор вестгейта; требуется чистка или замена турбины ($800–$1,500).
50,000–80,000 mi
Вибрация трансмиссии или задержка включения: низкий уровень или деградация трансмиссионной жидкости; промывка и замена жидкости решает большинство проблем ($150–$300).
60,000–90,000 mi
Выход из строя водяного насоса: разрушение пластиковой крыльчатки; симптомы включают утечку охлаждающей жидкости и перегрев; замена стоит $300–$600.
70,000+ mi
Углеродные отложения на впускных клапанах: турбированные двигатели накапливают нагар; вызывает нестабильный холостой ход, провалы и снижение экономии топлива; чистка стоит $200–$400.
80,000+ mi
Ускоренный износ тормозных колодок: крутящий момент турбины и движение в режиме старт-стоп изнашивают колодки быстрее, чем ожидалось; планируйте замену каждые 40–50k миль.

Частые вопросы о 2018 Chevrolet Equinox

Как часто 2018 Chevrolet Equinox требуется замена масла?

По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2018 Chevrolet Equinox составляет каждые ≈ 12 000 км (7 500 миль) или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $35–$75); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.

Какое обслуживание требуется для 2018 Chevrolet Equinox?

Услуги, которые, по оценке GarageHub, нельзя пропускать для 2018 Chevrolet Equinox: моторное масло и фильтр каждые 7 500 миль / 6 мес.; проверка тормозных колодок и дисков каждые 30 000 миль / 24 мес.; промывка и заправка охлаждающей жидкости каждые 150 000 миль / 60 мес.; топливный фильтр (только дизель) каждые 30 000 миль. Эти интервалы ориентировочные и взяты не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.

Какие проблемы возникают у Chevrolet Equinox при большом пробеге?

На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 40,000–60,000 mi: Дребезг вестгейта турбины или потеря наддува: нагар в турбине или неисправный актуатор вестгейта; требуется чистка или замена турбины ($800–$1,500). 50,000–80,000 mi: Вибрация трансмиссии или задержка включения: низкий уровень или деградация трансмиссионной жидкости; промывка и замена жидкости решает большинство проблем ($150–$300). 60,000–90,000 mi: Выход из строя водяного насоса: разрушение пластиковой крыльчатки; симптомы включают утечку охлаждающей жидкости и перегрев; замена стоит $300–$600. 70,000+ mi: Углеродные отложения на впускных клапанах: турбированные двигатели накапливают нагар; вызывает нестабильный холостой ход, провалы и снижение экономии топлива; чистка стоит $200–$400. 80,000+ mi: Ускоренный износ тормозных колодок: крутящий момент турбины и движение в режиме старт-стоп изнашивают колодки быстрее, чем ожидалось; планируйте замену каждые 40–50k миль.