2023年式 Honda CR-V 整備スケジュール
2023年式CR-Vのすべての整備項目と、その推奨間隔および概算費用を記載しています。
2023 Honda CR-Vのオイル交換時期はMaintenance Minderに従います。車の表示に出たら交換し、遅くとも12か月ごとに交換してください。Maintenance MinderメインコードA / B。時間上限：リセット後12か月以内にMinderのメッセージが表示されない場合は、毎年オイルを交換します。距離はMinder基準です。オイル：Honda Genuine Motor Oil 0W-20またはAPI service SN以上のグレードの0W-20。容量：交換時3.4 US qt（3.2 L）、フィルター同時交換時3.7 US qt（3.5 L）。過酷使用時：過酷使用時の別途の走行距離はありません。
整備間隔
2023 Honda CR-Vのスケジュールより。「GarageHubによる目安」と表示された行は、メーカー指定の整備スケジュールに基づくものではありません。これらは取扱説明書でご確認ください。
| 整備項目 | 交換・点検周期 | 推定費用 | 状態 |
|---|---|---|---|
| エンジンオイル＆フィルター（1.5T）安全に関わる項目Maintenance MinderメインコードA / B。時間上限：リセット後12か月以内にMinderのメッセージが表示されない場合は、毎年オイルを交換します。距離はMinder基準です。オイル：Honda Genuine Motor Oil 0W-20またはAPI service SN以上のグレードの0W-20。容量：交換時3.4 US qt（3.2 L）、フィルター同時交換時3.7 US qt（3.5 L）。過酷使用時：過酷使用時の別途の走行距離はありません。 | Maintenance Minder（コードA/B） / 12 ヶ月 | $45-$75 | |
| エンジンオイル＆フィルター（ハイブリッド）安全に関わる項目Maintenance MinderメインコードA / B。時間上限：リセット後12か月以内にMinderのメッセージが表示されない場合は、毎年オイルを交換します。距離はMinder基準です。オイル：Honda Genuine Motor Oil 0W-20またはAPI SN以上の0W-20。容量：交換時3.9 US qt（3.7 L）、フィルター同時交換時4.2 US qt（4.0 L）。過酷使用時：過酷使用時の別途の走行距離はありません。 | Maintenance Minder（コードA/B） / 12 ヶ月 | $45-$75 | |
| タイヤローテーションMaintenance Minderサブコード1：タイヤローテーション。Maintenance Minder基準：米国版オーナーズマニュアルに固定の走行距離はなく、Maintenance Minderが表示した時点で実施します。 | Maintenance Minder（コード1） | $25-$50 | |
| エンジンエアフィルターMaintenance Minderサブコード2：エアクリーナーエレメントを交換。Maintenance Minder基準：米国版オーナーズマニュアルに固定の走行距離はなく、Maintenance Minderが表示した時点で実施します。過酷使用時：ほこりの多い環境では15,000マイル（24,000 km）ごとに交換。 | Maintenance Minder（コード2） | $25-$50 | |
| キャビンエアフィルターMaintenance Minderサブコード2：ダスト＆ポーレンフィルターを交換。Maintenance Minder基準：米国版オーナーズマニュアルに固定の走行距離はなく、Maintenance Minderが表示した時点で実施します。過酷使用時：すすの濃度が高い市街地での走行が主な場合は、15,000マイル（24,000 km）ごとに交換。 | Maintenance Minder（コード2） | $20-$45 | |
| ドライブベルト点検Maintenance Minderサブコード2：ドライブベルトを点検（1.5Tのみ。ハイブリッドの表にはドライブベルトの項目なし）。Maintenance Minder基準：米国版オーナーズマニュアルに固定の走行距離はなく、Maintenance Minderが表示した時点で実施します。 | Maintenance Minder（コード2） | — | |
| CVTフルードMaintenance Minderサブコード3：トランスミッションフルードを交換（CVT）。Maintenance Minder基準：米国版オーナーズマニュアルに固定の走行距離はなく、Maintenance Minderが表示した時点で実施します。フルード：Honda HCF-2、容量（交換時）2WD 3.7 US qt（3.5 L）、AWD 4.1 US qt（3.9 L）。過酷使用時：山岳地を極低速で日常的に走行する場合（2026年版マニュアルはトレーラー牽引を追加）、25,000マイル（40,000 km）ごとに交換。 | Maintenance Minder（コード3） | $150-$250 | |
| CVTフルード（ハイブリッド）Maintenance Minderサブコード3：トランスミッションフルードを交換（デュアルモーターハイブリッドトランスミッション）。Maintenance Minder基準：米国版オーナーズマニュアルに固定の走行距離はなく、Maintenance Minderが表示した時点で実施します。フルード：Honda HEVF-Type 1、容量（交換時）2WD 2.5 US qt（2.4 L）、AWD 3.0 US qt（2.8 L）。過酷使用時：山岳地を極低速で日常的に走行する場合、47,500マイル（76,000 km）または3年ごとに交換。 | Maintenance Minder（コード3） | $150-$250 | |
| スパークプラグ（1.5T）Maintenance Minderサブコード4：スパークプラグを交換し、バルブクリアランスを点検。Maintenance Minder基準：米国版オーナーズマニュアルに固定の走行距離はなく、Maintenance Minderが表示した時点で実施します。異音がある場合は、A、B、1、2または3のサービス時にバルブを調整します。プラグ：NGK DILKAR8P8SY。 | Maintenance Minder（コード4） | $150-$250 | |
| スパークプラグ（ハイブリッド車）Maintenance Minderサブコード4：スパークプラグを交換（ハイブリッドの表にバルブクリアランス点検の記載なし）。Maintenance Minder基準：米国版オーナーズマニュアルに固定の走行距離はなく、Maintenance Minderが表示した時点で実施します。プラグ：NGK DILZKAR7G11Y。 | Maintenance Minder（コード4） | $150-$250 | |
| エンジンクーラントMaintenance Minderサブコード5：エンジンクーラントを交換。Maintenance Minder基準：米国版オーナーズマニュアルに固定の走行距離はなく、Maintenance Minderが表示した時点で実施します。クーラント：Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2、蒸留水と50/50。容量：1.5T 1.56 US gal（5.91 L）、うちリザーバー0.16 US gal（0.61 L）；ハイブリッド 1.51 US gal（5.75 L）、うちリザーバー0.19 US gal（0.72 L）。 | Maintenance Minder（コード5） | $120-$180 | |
| リアデフフルード（AWDのみ）Maintenance Minderサブコード6：リアデフフルードを交換（AWD）。Maintenance Minder基準：米国版オーナーズマニュアルに固定の走行距離はなく、Maintenance Minderが表示した時点で実施します。フルード：Honda DPSF-II、容量（交換時）1.32 US qt（1.247 L）。過酷使用時の注記はありません。 | Maintenance Minder（コード6） | $80-$130 | |
| ブレーキフルード安全に関わる項目Maintenance Minderサブコード7：ブレーキフルードを交換。固定の時間上限：リセット後36か月以内に項目7が表示されなかった場合は3年ごとに交換。フルード：Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3。 | Maintenance Minder（コード7） / 36 ヶ月 | $80-$120 | |
| ブレーキ点検Maintenance MinderメインコードB：フロントおよびリアブレーキに加え、タイロッドエンド、ステアリングギアボックスとブーツ、サスペンション、ドライブシャフトブーツ、ブレーキホースとライン、フルード量、排気系および燃料ラインを点検。ハイブリッドのBではさらに、応急用タイヤパンク修理キットのボトルの有効期限を確認。Maintenance Minder基準：米国版オーナーズマニュアルに固定の走行距離はなく、Maintenance Minderが表示した時点で実施します。 | Maintenance Minder（コードB） | — | |
| バルブクリアランス点検Maintenance Minder基準（米国では固定の走行距離なし）：サブコード4「バルブクリアランスを点検」（点検のみ）。また：「異音がある場合は、A、B、1、2または3のサービス時にバルブを調整してください。」 | Maintenance Minder（コード4） | — | |
| バッテリーの点検と交換GarageHubによる目安 | 48 ヶ月 | $150-$250 |
概算費用は米国の一般的なもので、米ドル表示です。
- 0 要対応
- 0 8,000km以内
- 0 後日
GarageHub · 無料・AIメカニック開く2023年型ホンダCR-Vは、全く新しい第6世代として登場し、洗練された1.5Lターボエンジンに加え、ホンダの2モーターe:HEVシステムを搭載した全く新しい2.0Lハイブリッドパワートレインを導入しました。ターボチャージャー付きCVTモデルとハイブリッドe-CVTモデルでは、特にトランスミッションの整備やエンジンオイル交換間隔に関してメンテナンスの優先順位が異なるため、お使いのパワートレインに合った正しいスケジュールに従うことが不可欠です。
整備を怠った場合の影響
- ターボチャージャー付きモデルでCVTフルードの交換を怠ると、ベルトスリップ、加速時のジャダー、そして$4,000〜$6,000の交換が必要となるCVTの早期故障につながる可能性があります。
- 1.5Lターボでオイル交換を怠ると、ベアリングの摩耗が加速し、ターボチャージャーの故障につながる可能性があります。
- AWDモデルでリアデフの整備を怠ると、フルードが劣化し、固着、旋回時の振動、最終的にはデフの焼き付きにつながり、$2,000以上の修理が必要になります。
- ブレーキフルードの交換を怠ると、水分が吸収されてABS部品が腐食し、特にCR-Vの3,800ポンドを超える車両重量を考えると、制動効果が低下し危険です。
- ターボチャージャー付きエンジンでスパークプラグの交換を怠ると、失火のリスクが高まり、触媒コンバーターの損傷（$1,500〜$2,500の修理）やリンプモードの誘発につながる可能性があります。
高走行距離でよくある問題
- 40,000+ mi
- 非ハイブリッドモデルでフルードサービスを怠ると、加速時にCVTのジャダーやためらいが発生します。早期のフルード交換は恒久的な損傷を防ぐことができます。
- 50,000+ mi
- インフォテインメントシステムのフリーズやタッチスクリーンの無反応。ホンダからのソフトウェアアップデートで、ハードウェア交換が必要になる前にこれらの問題が解決される場合があります。
- 60,000+ mi
- ハイブリッドバッテリー冷却ファンのゴミの蓄積は冷却効率を低下させる可能性があります。定期的な点検と清掃でバッテリーの寿命を維持できます。
- 80,000+ mi
- 1.5Lエンジンで冷間始動時にターボチャージャーのウエストゲートからガラガラ音。多くの場合、特性音ですが、悪化する場合はアクチュエーターの摩耗を示し、交換が必要になることがあります。
2023 Honda CR-Vに関するよくある質問
2023 Honda CR-Vのオイル交換はどのくらいの頻度で必要ですか？
2023 Honda CR-Vのオイル交換時期はMaintenance Minderに従います。車の表示に出たら交換し、遅くとも12か月ごとに交換してください。Maintenance MinderメインコードA / B。時間上限：リセット後12か月以内にMinderのメッセージが表示されない場合は、毎年オイルを交換します。距離はMinder基準です。オイル：Honda Genuine Motor Oil 0W-20またはAPI service SN以上のグレードの0W-20。容量：交換時3.4 US qt（3.2 L）、フィルター同時交換時3.7 US qt（3.5 L）。過酷使用時：過酷使用時の別途の走行距離はありません。
2023 Honda CR-Vにはどのようなメンテナンスが必要ですか？
2023 Honda CR-Vで怠ってはいけない整備はエンジンオイル＆フィルター（1.5t）：Maintenance Minder（コードA/B） / 12 ヶ月; エンジンオイル＆フィルター（ハイブリッド）：Maintenance Minder（コードA/B） / 12 ヶ月; ブレーキフルード：Maintenance Minder（コード7） / 36 ヶ月です。上の表に、すべての整備項目と推奨間隔、概算費用が記載されています。
走行距離が多いHonda CR-Vで問題になりやすい箇所はどこですか？
走行距離が増えるにつれてオーナーが報告する問題点：40,000+ mi: 非ハイブリッドモデルでフルードサービスを怠ると、加速時にCVTのジャダーやためらいが発生します。早期のフルード交換は恒久的な損傷を防ぐことができます。 50,000+ mi: インフォテインメントシステムのフリーズやタッチスクリーンの無反応。ホンダからのソフトウェアアップデートで、ハードウェア交換が必要になる前にこれらの問題が解決される場合があります。 60,000+ mi: ハイブリッドバッテリー冷却ファンのゴミの蓄積は冷却効率を低下させる可能性があります。定期的な点検と清掃でバッテリーの寿命を維持できます。 80,000+ mi: 1.5Lエンジンで冷間始動時にターボチャージャーのウエストゲートからガラガラ音。多くの場合、特性音ですが、悪化する場合はアクチュエーターの摩耗を示し、交換が必要になることがあります。
CR-Vの整備スケジュールを管理
実施した整備を記録し、次回の整備時期を通知します。RevがCR-Vの適切な整備間隔を把握します。