Liste de vérification de l'inspection avant achat de la Ford Focus 2018
Problèmes connus — 2018 Ford Focus
Boîte à double embrayage automatique PowerShift (DPS6) : à-coups, hésitations, passages de rapports brusques ou défaillants et usure de l'embrayage
La électrovanne de purge du canister peut tomber en panne et provoquer un calage du moteur sans avertissement, sans possibilité de redémarrage
1,0 L EcoBoost avec boîte manuelle à 6 rapports : l'embrayage peut se rompre et endommager la boîte de vitesses, avec risque de fuite de liquide et d'incendie
La courroie d'entraînement ou le tendeur de la pompe à huile peut lâcher, entraînant une perte de pression d'huile et un calage du moteur
Le réchauffeur de bloc moteur peut se fissurer et laisser fuir le liquide de refroidissement, avec risque de court-circuit à la mise sous tension (risque d'incendie)
Points à vérifier
- Démarrage en côte et conduite à basse vitesse en circulation saccadée avec une boîte chaude : un à-coup, un retard de réponse ou une secousse au démarrage est le signe de la défaillance PowerShift
- Vérifiez le VIN pour le rappel de la électrovanne de purge du canister (18V735, 26V369) et demandez la preuve que la mise à jour du PCM et la réparation de la électrovanne ont été effectuées
- Sur une boîte manuelle 1,0 L, vérifiez le VIN pour les rappels liés à l'embrayage (18V845, 26V376) et demandez si la réparation a été refaite
- Vérifiez le VIN pour le rappel de la courroie de pompe à huile (23V905) et surveillez le voyant d'alerte de pression d'huile
- Vérifiez le VIN pour le rappel du réchauffeur de bloc moteur (26V011, 26V012) et ne branchez pas le réchauffeur tant que la réparation n'a pas été effectuée
Coûts d'entretien à prévoir
| Entretien | Intervalle | Coût |
|---|---|---|
| Vidange d'huile | tous les 10 000 miles ou 12 mois | $50-$80 |
| Permutation des pneus | tous les 10 000 miles ou 12 mois | $25-$50 |
| Filtre d'habitacle | tous les 20 000 miles | $15-$30 |
| Filtre à air moteur | tous les 30 000 miles | $20-$40 |
| Bougies d'allumage | tous les 100 000 miles | $80-$150 |
| Liquide de refroidissement moteur | à 100 000 miles ou 72 mois, puis tous les 50 000 miles ou 36 mois | $100-$180 |
| Liquide de boîte à double embrayage (PowerShift) | tous les 150 000 miles | $150-$300 |
| Liquide de boîte automatique 6 rapports | tous les 150 000 miles | $120-$200 |
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