Les pneus perdent environ 1 PSI par mois simplement en restant immobiles, et 1 PSI supplémentaire pour chaque baisse de température de 10 degrés. La plupart des gens ne le remarquent que lorsqu'un pneu semble visiblement bas - à ce moment-là, vous avez déjà perdu 8 à 10 PSI et vous causez de réels dommages.
Comment vérifier
- Trouvez le PSI recommandé sur l'autocollant du montant de la porte du conducteur (pas sur le flanc du pneu - c'est la valeur maximale)
- Vérifiez lorsque les pneus sont froids - avant de conduire ou au moins 3 heures après
- Utilisez une jauge numérique correcte (les modèles de type crayon sont inutiles)
- N'oubliez pas la roue de secours
Pourquoi c'est important
Les pneus sous-gonflés augmentent la résistance au roulement, ce qui signifie une moins bonne économie de carburant - environ 1 % pour chaque 3 PSI en dessous selon le DOE. Ils usent également les bords extérieurs plus rapidement, ce qui signifie que vous les remplacerez des milliers de kilomètres plus tôt. Les pneus surgonflés usent le centre et réduisent votre surface de contact, ce qui nuit à l'adhérence.
Action rapide
Prenez une jauge de pression des pneus dès maintenant, sortez vers votre voiture et vérifiez les quatre pneus. Si vous n'avez pas de jauge, procurez-vous une jauge numérique pour moins de 10 $ - elle sera rentabilisée en économies de carburant en un mois.
