I pneumatici perdono circa 1 PSI al mese semplicemente stando fermi, e un altro 1 PSI per ogni calo di temperatura di 10 gradi. La maggior parte delle persone se ne accorge solo quando un pneumatico sembra visibilmente sgonfio: a quel punto hai già perso 8-10 PSI e stai causando danni reali.

Come controllare

  1. Trova il PSI raccomandato sull'adesivo del montante della portiera del conducente (non sul fianco del pneumatico, quella è la valutazione massima)
  2. Controlla quando i pneumatici sono freddi, prima di guidare o almeno 3 ore dopo
  3. Usa un manometro digitale decente (quelli a matita sono spazzatura)
  4. Non dimenticare la ruota di scorta

Perché è importante

I pneumatici sgonfi aumentano la resistenza al rotolamento, il che significa una peggiore economia di carburante: circa l'1% per ogni 3 PSI in meno secondo il DOE. Inoltre, usurano i bordi esterni più velocemente, il che significa che li sostituirai migliaia di chilometri prima. I pneumatici gonfiati eccessivamente usurano il centro e riducono la superficie di contatto, danneggiando l'aderenza.

Azione rapida

Prendi subito un manometro per pneumatici, vai alla tua auto e controlla tutti e quattro i pneumatici. Se non possiedi un manometro, prendine uno digitale per meno di 10 $: si ripagherà da solo in risparmio di carburante entro un mese.