Opony tracą około 1 PSI miesięcznie, nawet gdy samochód stoi, a dodatkowo 1 PSI na każde 10 stopni spadku temperatury. Większość ludzi zauważa problem dopiero, gdy opona wygląda na wyraźnie niedopompowaną – wtedy ciśnienie jest już niższe o 8-10 PSI i powoduje realne szkody.
Jak sprawdzić
- Znajdź zalecane ciśnienie PSI na naklejce na słupku drzwi kierowcy (nie na boku opony – to maksymalna wartość)
- Sprawdzaj, gdy opony są zimne – przed jazdą lub co najmniej 3 godziny po
- Użyj porządnego cyfrowego manometru (te w stylu długopisu są do niczego)
- Nie zapomnij o kole zapasowym
Dlaczego to ważne
Niedopompowane opony zwiększają opór toczenia, co oznacza gorsze zużycie paliwa – około 1% na każde 3 PSI poniżej zalecanego ciśnienia, według DOE. Powodują również szybsze zużycie zewnętrznych krawędzi, co oznacza, że wymienisz je o tysiące kilometrów wcześniej. Przepompowane opony zużywają się na środku i zmniejszają powierzchnię styku z podłożem, pogarszając przyczepność.
Szybka akcja
Weź teraz manometr do opon, wyjdź do samochodu i sprawdź wszystkie cztery opony. Jeśli nie masz manometru, kup cyfrowy za mniej niż 10 USD – zwróci się w oszczędności paliwa w ciągu miesiąca.
