Los neumáticos pierden alrededor de 1 PSI por mes solo por estar ahí, y otro 1 PSI por cada descenso de 10 grados en la temperatura. La mayoría de la gente solo se da cuenta cuando un neumático se ve visiblemente bajo; para entonces, ya has perdido entre 8 y 10 PSI y estás causando daños reales.
Cómo revisar
- Encuentra la presión recomendada en la etiqueta del marco de la puerta del conductor (no en el flanco del neumático, esa es la clasificación máxima).
- Revisa cuando los neumáticos estén fríos, antes de conducir o al menos 3 horas después.
- Usa un medidor digital decente (los de tipo lápiz son basura).
- No olvides la llanta de repuesto.
Por qué es importante
Los neumáticos con baja presión aumentan la resistencia a la rodadura, lo que significa una peor economía de combustible, aproximadamente un 1% por cada 3 PSI por debajo de lo recomendado, según el DOE. También desgastan los bordes exteriores más rápido, lo que significa que los reemplazarás miles de kilómetros antes. Los neumáticos con exceso de presión desgastan el centro y reducen tu superficie de contacto, lo que perjudica el agarre.
Acción rápida
Toma un medidor de neumáticos ahora mismo, sal a tu coche y revisa los cuatro neumáticos. Si no tienes un medidor, consigue uno digital por menos de $10; se pagará solo en ahorros de combustible en un mes.
