Lista de revisión pre-compra de 2015 Ford Focus
Problemas Conocidos — 2015 Ford Focus
Caja de doble embrague PowerShift (DPS6): tirones, vacilación, cambios bruscos o fallidos y desgaste del embrague
La válvula de purga del depósito de carbón puede fallar y calar el motor sin previo aviso, sin que pueda volver a arrancar
Un componente del pestillo de la puerta puede romperse, de modo que la puerta no enganche o parezca enganchada cuando no lo está
El motor puede seguir funcionando tras apagar la llave o el botón Start/Stop, por lo que el coche podría no apagarse en parking
1.0L EcoBoost con cambio manual de 6 velocidades: el embrague puede romperse y dañar la transmisión, con riesgo de fuga de líquido e incendio
Qué inspeccionar
- Arranca desde parado y en tráfico lento de paradas y arrancadas con la transmisión caliente; un tirón, retardo o sacudida al arrancar es el fallo de PowerShift
- Comprueba el VIN para la retirada de la válvula de purga del depósito de carbón (18V735, 26V369) y pide pruebas de que se aplicó la actualización del PCM y se reparó la válvula
- Confirma que se hicieron las retiradas de los pestillos de las puertas y después comprueba que todas las puertas enganchan con un solo empujón firme
- Apaga el motor y confirma que se detiene de inmediato; comprueba el VIN para la retirada 15V436
- En un 1.0L manual, comprueba el VIN para las retiradas del embrague (18V169, 26V376) y pregunta si la reparación se volvió a hacer
Costes de mantenimiento esperados
| Servicio | Intervalo | Coste |
|---|---|---|
| Cambio de aceite | cada 10.000 millas o 12 meses | $50-$80 |
| Rotación de neumáticos | cada 10.000 millas o 12 meses | $25-$50 |
| Filtro de aire del habitáculo | cada 20.000 millas | $15-$30 |
| Filtro de aire del motor | cada 30.000 millas | $20-$40 |
| Bujías | cada 100.000 millas | $80-$150 |
| Refrigerante del motor | a las 100.000 millas o 72 meses, después cada 50.000 millas o 36 meses | $100-$180 |
| Líquido de la caja de doble embrague (PowerShift) | cada 150.000 millas | $150-$300 |
| Líquido de la caja manual | cada 150.000 millas | $80-$150 |
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