Liste de vérification de l'inspection avant achat de la Ford Focus 2015
Problèmes connus — 2015 Ford Focus
Boîte à double embrayage PowerShift (DPS6) : à-coups, hésitation, changements de rapport brusques ou défaillants et usure de l'embrayage
La valve de purge du canister peut tomber en panne et provoquer le calage du moteur sans avertissement, sans possibilité de redémarrage
Un composant du verrou de porte peut se briser : la porte ne se verrouille pas, ou semble verrouillée alors qu'elle ne l'est pas
Le moteur peut continuer à tourner après avoir éteint le contact ou appuyé sur le bouton Start/Stop, de sorte que la voiture peut ne pas s'arrêter en position P
1.0L EcoBoost avec boîte manuelle à 6 rapports : l'embrayage peut se fracturer et endommager la boîte de vitesses, avec un risque de fuite de liquide et d'incendie
Points à vérifier
- Démarrage en côte ou à faible vitesse, en circulation saccadée, sur une boîte chaude : un à-coup, un retard ou une secousse au démarrage est le défaut de la PowerShift
- Vérifiez le VIN pour le rappel de la valve de purge du canister (18V735, 26V369) et demandez la preuve que la mise à jour du PCM et la réparation de la valve ont été effectuées
- Confirmez que les rappels du verrou de porte ont été effectués, puis vérifiez que chaque porte se verrouille après une seule poussée ferme
- Coupez le moteur et vérifiez qu'il s'arrête immédiatement ; vérifiez le VIN pour le rappel 15V436
- Sur une boîte manuelle 1.0L, vérifiez le VIN pour les rappels d'embrayage (18V169, 26V376) et demandez si la réparation a été refaite
Coûts d'entretien à prévoir
| Entretien | Intervalle | Coût |
|---|---|---|
| Vidange d'huile | tous les 10 000 miles ou 12 mois | $50-$80 |
| Permutation des pneus | tous les 10 000 miles ou 12 mois | $25-$50 |
| Filtre d'habitacle | tous les 20 000 miles | $15-$30 |
| Filtre à air moteur | tous les 30 000 miles | $20-$40 |
| Bougies d'allumage | tous les 100 000 miles | $80-$150 |
| Liquide de refroidissement moteur | à 100 000 miles ou 72 mois, puis tous les 50 000 miles ou 36 mois | $100-$180 |
| Liquide de boîte à double embrayage (PowerShift) | tous les 150 000 miles | $150-$300 |
| Liquide de boîte manuelle | tous les 150 000 miles | $80-$150 |
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