El verano daña más coches que el invierno

La mayoría de la gente piensa que el invierno es más duro para los coches, pero el calor del verano en realidad causa más averías. Las altas temperaturas aceleran el fallo de la batería, estresan el sistema de refrigeración y resecan los componentes de goma. Una revisión de 30 minutos ahora puede evitar que te derritas en el arcén de la carretera.

Lista de verificación para la preparación de verano

1. Batería — el calor es el asesino #1 de la batería, no el frío. El frío solo revela una batería que el calor ya ha debilitado. Si tu batería tiene más de 3 años, haz que le hagan una prueba de carga. Limpia los terminales si ves corrosión.
2. Nivel y estado del refrigerante — comprueba el depósito de expansión cuando el motor esté frío. Rellena si está bajo. Si el refrigerante parece oxidado o tiene residuos flotando, enjuágalo.
3. Rendimiento del AC — enciéndelo a máxima potencia. Si sopla fresco pero no frío, es posible que tengas poco refrigerante. Un kit de recarga de la tienda de autopartes cuesta alrededor de $30.
4. Presión de los neumáticos — el calor aumenta la presión de los neumáticos (~1 PSI por cada 10F). Los neumáticos inflados correctamente en primavera pueden tener una presión de 4-5 PSI más alta a mediados de verano, desgastando la banda de rodadura central más rápido. Comprueba las presiones por la mañana antes de conducir y ajústalas a las especificaciones del marco de la puerta.
5. Líquido limpiaparabrisas — usarás más en verano (insectos, polvo). Rellénalo con una fórmula de verano que incluya un limpiador de insectos.

Por qué es importante

La AAA informa que los meses de verano registran más llamadas de asistencia en carretera que el invierno. El sobrecalentamiento, las baterías descargadas y los reventones de neumáticos aumentan cuando las temperaturas superan los 90F. Cada uno de estos es prevenible con comprobaciones básicas.

Acción rápida

Reserva 30 minutos este fin de semana. Comprueba el nivel de refrigerante, los terminales de la batería, la presión de los neumáticos y prueba tu AC. Eso son cuatro de las cinco causas más comunes de averías en verano, solucionadas en media hora.